【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种建材制品设计技术,特别是一种抗压强度大,整体抗变形和耐冲击性好的联锁形路面砖,可适用于城镇人行道路的铺设使用。现有的路面砖一般是制呈四方形的形状,并由面层和基层构成,面层为彩色水泥或素色水泥砂浆,基层一般是由普通混凝土或混凝土中加入适量粉煤灰材料构成,上述路面砖存在如下缺点图案、形状单调,整体抗变形和耐冲击性不够理想,易破损,且路面砖基层料主要以水泥为原料制造,成本较高,利用粉煤灰材料制造的强度又欠佳。本技术的目的是设计出一种图案优雅大方,铺设后整体抗变形和耐冲击性良好且物美价廉的联锁形路面砖。本技术是这样实现的该路面砖含有面层和基层,面层由彩色水泥或素色水泥砂浆制成,其特征在于面层的表面制呈联锁形的形状结构,基层是由具有硅酸盐性活性体的石灰质碳化煤球(或煤棒)造气炉渣压制而成,其中基层与面层的厚度比应设计为3-8∶1。本技术由于采用联锁形路面砖的形状结构,铺设后不仅路面能形成各式各样优雅图案,自然大方,且整体抗变形和耐冲击性能极大提高,使路面不易变形破损,路况经久耐用,又由于基层料主要成份是石灰质碳化煤球造气炉渣构成,与利用混凝土或混凝土与粉煤灰拌合物所做成的基层料相比,具有强度更高,成本更省的优点,这是因为前者含二氧化硅(SiO2)33.14%左右,含三氧化二铝(Al2O3)0.41%左右,含三氧化二铁(Fe2O3)4.05%左右,含二氧化碳(CO2)36.15%左右,经过造气炉高温燃烧后,具有硅酸盐性活性体,硬化后具有较高的强度,故与粉煤灰相比,碳化煤球(或煤棒)造气炉渣含活性钙较高,具有更好的活性和更高的强度(注具体制造方法已申 ...
【技术保护点】
一种联锁形路面砖,含有面层和基层,面层由彩色水泥或素色水泥砂浆制成,其特征在于面层的表面制呈联锁形的形状结构,基层是由具有硅酸盐性活性体的石灰质碳化煤球造气炉渣制成,其中基层与面层的厚度比应设计为3-8∶1。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赖开辉,杨兆江,周新进,
申请(专利权)人:杨兆江,赖开辉,
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]
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