一种具有高耐磨性能的离合器面片制造技术

本发明专利技术公开了一种具有高耐磨性能的离合器面片，包括垫片和连接件，连接件的外表面通过卡块与垫片的内表面卡接，连接件的内部固定连接有内花键，内花键的外部通过挡片与连接件的正面固定连接，连接件的正面开设有连接槽，且连接件的内部固定连接有弹簧，连接槽的外表面固定连接有保护壳，垫片的正面开设有散热孔，垫片的正面且位于散热孔的内圈开设有安装孔，本发明专利技术涉及离合器技术领域。该具有高耐磨性能的离合器面片，利用陶瓷纤维摩擦材料可增加垫片的摩擦性，同时在垫片的内部填充有复合纤维摩擦材料层，可增防腐蚀性和稳定性，利用连接件与垫片之间的卡接，便于垫片的安装，同时通过螺母与挡片之间的配合可增加内花键的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高耐磨性能的离合器面片
本专利技术涉及离合器
，具体为一种具有高耐磨性能的离合器面片。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其中离合器面片是其中重要的零件，对离合器面片的要求也特别高，对其摩擦系数和耐磨性有极高的要求，现有的离合器面片摩擦力不足，且安装比较麻烦。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有高耐磨性能的离合器面片，解决了现有的离合器面片摩擦力不足，且安装比较麻烦的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种具有高耐磨性能的离合器面片，包括垫片和连接件，所述连接件的外表面通过卡块与垫片的内表面卡接，所述连接件的内部固定连接有内花键，所述内花键的外部通过挡片与连接件的正面固定连接，所述连接件的正面开设有连接槽，且连接件的内部固定连接有弹簧，所述连接槽的外表面固定连接有保护壳，所述垫片的正面开设有散热孔，所述垫片的正面且位于散热孔的内圈开设有安装孔。优选的，所述垫片包括陶瓷纤维摩擦材料层和复合纤维摩擦材料层，且陶瓷纤维摩擦材料层和复合纤维摩擦材料层相互交错分布。优选的，所述散热孔分为十五组，每组散热孔均设置有两个，散热孔的大小可以根据需要进行单独设计。优选的，所述连接件设置有两组，分别分布在垫片的正面和背面。优选的，所述连接件为碟形，且连接件内部的弹簧设置有多组，所述弹簧为压缩弹簧，弹簧采用高弹性性材料制成。优选的，所述挡片的正面通过螺母与连接件的正面固定连接。有益效果本专利技术提供了一种具有高耐磨性能的离合器面片。与现有的技术相比具备以下有益效果：(1)、该具有高耐磨性能的离合器面片，通过垫片的材料为陶瓷纤维摩擦材料层，且垫片的内部填充有复合纤维摩擦材料层，利用陶瓷纤维摩擦材料可增加垫片的摩擦性，同时在垫片的内部填充有复合纤维摩擦材料层，可增防腐蚀性和稳定性。(2)、该具有高耐磨性能的离合器面片，通过连接件的外表面通过卡块与垫片的内表面卡接，连接件的内部固定连接有内花键，内花键的外部通过挡片与连接件的正面固定连接，挡片的正面通过螺母与连接件的正面固定连接，利用连接件与垫片之间的卡接，便于垫片的安装，同时通过螺母与挡片之间的配合可增加内花键的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术连接件的局部示意图；图3为本专利技术垫片的局部侧视图。图中：1-垫片、2-连接件、3-卡块、4-内花键、5-挡片、6-连接槽、7-弹簧、8-保护壳、9-散热孔、10-安装孔、11-陶瓷纤维摩擦材料层、12-复合纤维摩擦材料层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种具有高耐磨性能的离合器面片，包括垫片1和连接件2，利用陶瓷纤维摩擦材料可增加垫片1的摩擦性，同时在垫片1的内部填充有复合纤维摩擦材料层，可增防腐蚀性和稳定性，利用连接件2与垫片1之间的卡接，便于垫片的安装，同时通过螺母与挡片5之间的配合可增加内花键4的稳定性，所述垫片1包括陶瓷纤维摩擦材料层11和复合纤维摩擦材料层12，陶瓷纤维材料又称硅酸铝纤维，因其主要成分之一是氧化铝，而氧化铝又是瓷器的主要成分，所以被叫做陶瓷纤维。而添加氧化锆或氧化铬，可以使陶瓷纤维的的内摩擦性能进一步提高，且陶瓷纤维摩擦材料层11和复合纤维摩擦材料层12相互交错分布，复合纤维摩擦材料层12以酚醛树脂为主料，并加入了丁腈橡胶和顺丁橡胶对其进行改性，在保持较高耐热性的同时起到了增韧的作用，显著提高了刹车片的韧性，改善了单纯的酚醛树脂脆性大、韧性差的缺陷，使摩擦块具有较好的强度、弹性模量和耐磨性，提高了摩擦块在各温度段的稳定性，同时赋予摩擦块优异的抗压缩和抗冲击能力，改善了刹车片的磨损性能；同时，通过与陶瓷纤维摩擦材料层11之间的相互交错叠加，在摩擦磨损过程，会被氧化并黏附在摩擦材料表面，更有利于形成和稳定转移膜，显著提高了刹车片的制动平稳性和耐磨性；连接件2设置有两组，分别分布在垫片1的正面和背面，连接件2为碟形，且连接件2内部的弹簧7设置有多组，连接件的外表面通过卡块3与垫片1的内表面卡接，连接件2的内部固定连接有内花键4，内花键4的外部通过挡片5与连接件2的正面固定连接，挡片5的正面通过螺母与连接件2的正面固定连接，连接件2的正面开设有连接槽6，且连接件2的内部固定连接有弹簧7，连接槽6的外表面固定连接有保护壳8，垫片1的正面开设有散热孔9，散热孔9分为十五组，每组散热孔9均设置有两个，散热孔9的大小可以根据需要进行单独设计，从而使得该离合器面片的使用范围比较广，垫片1的正面且位于散热孔9的内圈开设有安装孔10。工作时，首先通过卡块3将连接件2卡接在垫片1的内表面，再将内花键4通过挡片5与螺母之间的配合使内花键4稳定的卡接在连接件2的内表面，使稳定传动，并且垫片由陶瓷纤维摩擦材料而制，大大增加垫片1的摩擦力，使离合器更加安全，并且需要安装时，通过安装孔10与垫片1安装，同时散热孔9散走工作时产生的热量。综上所述本专利技术公开创新的离合器面片，通过垫片的材料为陶瓷纤维摩擦材料层，且垫片的内部填充有复合纤维摩擦材料层，利用陶瓷纤维摩擦材料可增加垫片的摩擦性，同时在垫片的内部填充有复合纤维摩擦材料层，可增防腐蚀性和稳定性。该具有高耐磨性能的离合器面片，通过连接件的外表面通过卡块与垫片的内表面卡接，连接件的内部固定连接有内花键，内花键的外部通过挡片与连接件的正面固定连接，挡片的正面通过螺母与连接件的正面固定连接，利用连接件与垫片之间的卡接，便于垫片的安装，同时通过螺母与挡片之间的配合可增加内花键的稳定性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高耐磨性能的离合器面片，包括垫片(1)和连接件(2)，其特征在于：所述连接件的外表面通过卡块(3)与垫片(1)的内表面卡接，所述连接件(2)的内部固定连接有内花键(4)，所述内花键(4)的外部通过挡片(5)与连接件(2)的正面固定连接，所述连接件(2)的正面开设有连接槽(6)，且连接件(2)的内部固定连接有弹簧(7)，所述连接槽(6)的外表面固定连接有保护壳(8)，所述垫片(1)的正面开设有散热孔(9)，所述垫片(1)的正面且位于散热孔(9)的内圈开设有安装孔(10)。

【技术特征摘要】
1.一种具有高耐磨性能的离合器面片，包括垫片(1)和连接件(2)，其特征在于：所述连接件的外表面通过卡块(3)与垫片(1)的内表面卡接，所述连接件(2)的内部固定连接有内花键(4)，所述内花键(4)的外部通过挡片(5)与连接件(2)的正面固定连接，所述连接件(2)的正面开设有连接槽(6)，且连接件(2)的内部固定连接有弹簧(7)，所述连接槽(6)的外表面固定连接有保护壳(8)，所述垫片(1)的正面开设有散热孔(9)，所述垫片(1)的正面且位于散热孔(9)的内圈开设有安装孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有高耐磨性能的离合器面片，其特征在于：所述垫片(1)包括陶瓷纤维摩擦材料层(11)和复合纤维摩擦材料层(12)，且陶瓷纤维摩擦材料层(11)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯金耀，徐冀，
申请(专利权)人：湖北久鸣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42