一种路面同步双浆封层的方法技术

本发明专利技术提供了一种路面同步双浆封层的方法，将沥青粘渗剂和水混合后喷洒于路面，得到底层；所述沥青粘渗剂包括煤沥青、石油蒸馏液和再生剂；将薄浆封层料与细集料混合后摊铺于所述底层表面；所述薄浆封层料由包括如下组分的原料制备得到：道路用石油沥青、乳化剂、橡胶乳液、纤维、陶土、矿物质和水；所述喷洒和摊铺同步进行。实验结果表明，本发明专利技术提供的路面同步双浆封层的方法得到的封层厚度为2～4mm，粘结能力≥2.3Mpa，抗滑能力BPN≥55，可保持3～5年。

【技术实现步骤摘要】
一种路面同步双浆封层的方法
本专利技术涉及道路养护
，特别涉及一种路面同步双浆封层的方法。
技术介绍
随着我国公路里程的不断增加，公路养护事业逐渐成为公路管理部门的工作重心。公路部门承担着社会服务的基本任务，在资金投入与产出方面，不仅要考虑本部门的费效比，还必须综合考虑社会成本与效益。因此，预防性养护更能体现公路部门养护工作的性质并达成其目的。这对于延长公路使用寿命、降低公路寿命周期成本，提高公路服务水平和资源利用效率具有重要的意义。目前广泛应用于路面的预防性养护工艺种类很多，如雾封层，超薄磨耗层，碎石封层，稀浆封层，微表处，薄层罩面等等。雾封层施工后结构层厚度为毫米级别(1～2毫米)，但其本身存在耐磨、耐久性差的缺陷，设计寿命仅为1～2年；微表处一般设计厚度为6～12毫米；传统热铺型厚度为厘米级别2.5～3.5厘米，由于用料多导致成本高；且传统热铺型加工工艺加热耗能、环保性差易造成沥青老化，导致力学性能差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路面同步双浆封层的方法。本专利技术提供的路面同步双浆封层的方法用料量少，且得到的封层力学性能好，寿命长。本专利技术提供了一种路面同步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面同步双浆封层的方法，包括以下步骤：将沥青粘渗剂和水混合后喷洒于路面，得到底层；所述沥青粘渗剂包括煤沥青、石油蒸馏液和再生剂；将薄浆封层料与细集料混合后摊铺于所述底层表面；所述薄浆封层料由包括如下组分的原料制备得到：道路用石油沥青、乳化剂、橡胶乳液、纤维、陶土、矿物质和水。

【技术特征摘要】
1.一种路面同步双浆封层的方法，包括以下步骤：将沥青粘渗剂和水混合后喷洒于路面，得到底层；所述沥青粘渗剂包括煤沥青、石油蒸馏液和再生剂；将薄浆封层料与细集料混合后摊铺于所述底层表面；所述薄浆封层料由包括如下组分的原料制备得到：道路用石油沥青、乳化剂、橡胶乳液、纤维、陶土、矿物质和水。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按质量含量计，所述沥青粘渗剂包括煤沥青35～50％、石油蒸馏液34～42％和再生剂15～35％。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述沥青粘渗剂的比重为1.05g/cm3以上。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述沥青粘渗剂的粘度为180～300厘泊。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述沥青粘渗剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：周天甲，蔡玉斌，葛晓亮，
申请(专利权)人：江苏西尔玛道路环保材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32