一种光催化沥青路面的铺设方法技术

本发明专利技术公开了一种光催化沥青路面的铺设方法，包括：将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒；将混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。混凝土颗粒含有二氧化钛，能够降解车辆排放物中的氮氧化物，且颗粒状的混凝土颗粒可以作为铺路原料铺设于沥青路面层上，与沥青路面层压实并融为一体，可以保证混凝土颗粒与路面具有较好的黏合力。该光催化沥青路面的铺设方法，避免现有技术中在制备路面铺设的沥青混凝土过程中加入二氧化钛，使整个路面面层都含有二氧化钛。同时在长期降解氮氧化物方面，也远优于在路面喷涂二氧化钛悬浮液的方案。该方法能够降低成本，长期有效降解车辆排放物中的氮氧化物，而且工艺简单，便于施工。

Laying method of photocatalytic asphalt pavement

The invention discloses a method for laying photocatalytic asphalt pavement, which comprises: preparing concrete and titanium dioxide by mixing, obtaining concrete particles through crushing and screening, and laying concrete particles on the asphalt pavement layer. Concrete particles contain titanium dioxide, can degrade nitrogen oxides in vehicle emissions, and granular concrete particles can be used as paving materials to lay on the asphalt pavement, compacted and integrated with the asphalt pavement, which can ensure that the concrete particles have good adhesion with the pavement. The photocatalytic asphalt pavement paving method avoids adding titanium dioxide in the preparation process of asphalt concrete paved by the prior art, so that the entire pavement surface layer contains titanium dioxide. At the same time, in the long-term degradation of nitrogen oxides, it is much better than the scheme of spraying titanium dioxide suspension on the road. The method can reduce the cost, effectively degrade the nitrogen oxides in vehicle emissions for a long time, and the process is simple and convenient for construction.

【技术实现步骤摘要】
一种光催化沥青路面的铺设方法
本专利技术涉及铺路施工
，更具体地说，涉及一种光催化沥青路面的铺设方法。
技术介绍
二氧化钛作为光催化剂，将含二氧化钛的悬浮液涂覆在沥青路面或混凝土路面上，当汽车经过时，能够降解车辆排放物中的氮氧化物，从而减少空气中的污染物，净化空气。然而，直接在现有沥青或混凝土路面喷洒或涂覆二氧化钛涂层时，由于车轮的滚动摩擦，二氧化钛微粒很容易被磨耗，同时涂层干燥后并不成膜且耐气候性较差，因此，喷洒或涂覆二氧化钛涂层的路面的长期降解效果不佳。现有技术中，通常采用将二氧化钛直接与沥青混合的方式来解决二氧化钛的磨耗问题，也即，在实际施工中，通常在搅拌站直接将二氧化钛与沥青混凝土搅拌混合，铺路时直接将混合有二氧化钛的沥青混凝土按常规铺路方式铺设即可。采用这种方式，虽然能够解决二氧化钛的磨耗问题，然而，由于整个路面层均混合有二氧化钛，二氧化钛消耗量大，大大增加了成本，而且，二氧化钛与沥青混凝土搅拌混合后，二氧化钛微粒通常被沥青裹住，因此，降解效果不佳。综上所述，如何提供一种成本低且降解效果好的光催化沥青路面的铺设方法，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种光催化沥青路面的铺设方法，该铺设方法能够降低成本，长期有效降解车辆排放物中的氮氧化物，而且工艺简单，便于施工。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种光催化沥青路面的铺设方法，包括：将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒；将所述混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。优选地，所述将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒，包括：将所述混凝土和所述二氧化钛搅拌混合；将混合后含有二氧化钛的混凝土浇筑成预设大小且具有预设强度的混凝土试块；将所述混凝土试块进行初步粉碎；对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，得到符合粒径要求的混凝土颗粒。优选地，所述对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤之后，还包括：S15：将不符合所述粒径要求的混凝土碎块进行再次粉碎；S16：对所述再次粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，得到符合粒径要求的混凝土颗粒；对不符合所述粒径要求的混凝土碎块继续执行S15。优选地，所述将所述混凝土试块进行初步粉碎之前，还包括：控制单次初步粉碎时进入粉碎机的混凝土试块的数量。优选地，所述对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，包括：采用多层滤网系统对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤。优选地，所述将所述混凝土颗粒铺设于沥青路面层上，包括：将所述混凝土颗粒铺撒在新铺设的沥青混凝土路面层上；将所述混凝土颗粒压入所述沥青混凝土路面层中。优选地，所述将所述混凝土颗粒铺撒在新铺设的沥青混凝土路面层上，包括：通过螺旋式撒料机将所述混凝土颗粒铺撒在所述沥青混凝土路面层上。优选地，所述通过螺旋式撒料机将混凝土颗粒铺撒在沥青混凝土路面层上之前，还包括：将所述混凝土颗粒放置在粒料箱内；通过螺旋式输送机将所述混凝土颗粒从所述粒料箱输送至所述螺旋式撒料机中。优选地，所述将所述混凝土颗粒铺设于沥青路面层上，包括：在已投入使用的现有路面上喷洒沥青黏结层；将所述混凝土颗粒铺撒在所述沥青黏结层上；将所述混凝土颗粒压入所述沥青黏结层中。优选地，所述在已投入使用的现有路面上喷洒沥青黏结层之前，还包括：对所述现有路面进行清扫和/或局部修整。本专利技术提供的光催化沥青路面的铺设方法，首先将二氧化钛混入混凝土中，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒，再将混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。一方面，混凝土颗粒含有二氧化钛，能够降解车辆排放物中的氮氧化物，另一方面，颗粒状的混凝土颗粒可以作为铺路原料铺设于沥青路面层上，与沥青路面层压实并融为一体，因此，可以保证混凝土颗粒与路面具有较好的黏合力。本专利技术提供的光催化沥青路面的铺设方法，避免现有技术中在制备路面铺设的沥青混凝土过程中加入二氧化钛，使整个路面面层都含有二氧化钛；同时，在长期降解氮氧化物方面，也远优于在路面喷涂二氧化钛悬浮液的方案。因此，该光催化沥青路面的铺设方法能够降低成本，长期有效降解车辆排放物中的氮氧化物，而且工艺简单，便于施工。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的光催化沥青路面的铺设方法具体实施例的流程图；图2为本专利技术所提供具体实施例中混凝土颗粒制备方法的流程图；图3为本专利技术中混凝土颗粒在新铺道路路面铺设方法的流程图；图4为本专利技术中混凝土颗粒在现有道路路面铺设方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的核心是提供一种光催化沥青路面的铺设方法，该铺设方法能够降低成本，长期有效降解车辆排放物中的氮氧化物，而且工艺简单，便于施工。请参考图1-图4，图1为本专利技术所提供的光催化沥青路面的铺设方法具体实施例的流程图；图2为本专利技术所提供具体实施例中混凝土颗粒的制备方法的流程图；图3为本专利技术中混凝土颗粒在新铺道路路面铺设方法的流程图；图4为本专利技术中混凝土颗粒在现有道路路面铺设方法的流程图。本专利技术提供一种光催化沥青路面的铺设方法，包括步骤S1和步骤S2：步骤S1：将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒。需要说明的是，本专利技术中的混凝土颗粒属于颗粒状产品，其粒径大小满足本领域中对颗粒大小的常规规定。混凝土颗粒的强度需满足本领域对施工材料强度要求的规定，以避免在铺设中混凝土颗粒被压碎。可以理解的是，本专利技术的混凝土颗粒主要用于铺设于路面，以利用二氧化钛的光催化作用，降解车辆排放物中的氮氧化物，达到净化空气的目的。因此，混凝土颗粒只要包含一定质量的二氧化钛，能够起到降解车辆排放物中的氮氧化物的作用即可，本专利技术对混凝土颗粒中二氧化钛和混凝土的具体配比不做限定。步骤S2：将混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。也就是说，将步骤S1制得的混凝土颗粒铺设于路面层上，使混凝土颗粒与路面层融为一体，成为路面层的一部分，以保证混凝土颗粒与路面具有较好的黏合力。同时，混凝土颗粒位于路面层的最上方，能够与汽车尾气大面积的直接接触，在由阳光激发的光催化作用下，充分降解汽车尾气中的氮氧化物。最重要的是，混凝土颗粒只铺设在路面层上，避免现有技术中将二氧化钛直接与待铺设的沥青混合，再将混合后带有二氧化钛的沥青按常规铺路方法铺设，也即，本专利技术可避免在整个路面层都混有二氧化钛所导致的成本浪费。综上所述，本专利技术提供的光催化沥青路面的铺设方法，首先将二氧化钛混入混凝土中，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒，再将混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。一方面，混凝土颗粒含有二氧化钛，能够降解车辆排放物中的氮氧化物，另一方面，颗粒状的混凝土颗粒可以作为铺路原料铺设于沥青路面层上，与沥青路面层压实并融为一体，因此，可以保证混凝土颗粒与路面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光催化沥青路面的铺设方法，其特征在于，包括：将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒；将所述混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。

【技术特征摘要】
1.一种光催化沥青路面的铺设方法，其特征在于，包括：将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒；将所述混凝土颗粒铺设于沥青路面层上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将混凝土和二氧化钛混合制备，通过粉碎筛选，得到混凝土颗粒，包括：将所述混凝土和所述二氧化钛搅拌混合；将混合后含有二氧化钛的混凝土浇筑成预设大小且具有预设强度的混凝土试块；将所述混凝土试块进行初步粉碎；对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，得到符合粒径要求的混凝土颗粒。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤之后，还包括：S15：将不符合所述粒径要求的混凝土碎块进行再次粉碎；S16：对所述再次粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，得到符合粒径要求的混凝土颗粒；对不符合所述粒径要求的混凝土碎块继续执行S15。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述混凝土试块进行初步粉碎之前，还包括：控制单次初步粉碎时进入粉碎机的混凝土试块的数量。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述初步粉碎后的混凝土碎块进行筛选过滤，包括：采...

【专利技术属性】
技术研发人员：章立，杨畅，
申请(专利权)人：海宁诺昊新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33