一种刹车蹄铁自动化喷胶装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种刹车蹄铁自动化喷胶装置，喷胶机构中的导轨呈弧线形，喷枪安装在导轨上并可沿导轨移动，喷枪的喷头指向导轨内侧，传送机构经过导轨内侧，传送机构用于传送刹车蹄铁，传送机构具有与刹车蹄铁内侧相吻合的传送面，磁性接近开关位于导轨内侧用于感应刹车蹄铁，磁性接近开关与控制系统连接，控制系统根据磁性接近开关的信号控制喷胶机构和传送机构做出相应动作；本发明专利技术提出的刹车蹄铁自动化喷胶装置，可连续对刹车蹄铁实施喷胶工艺，满足大批量刹车蹄铁生产需求，并且整个喷胶过程不需要人为参与，提高了生产的自动化程度，进而生产效率得到大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车蹄铁自动化喷胶装置
本专利技术涉及刹车蹄铁生产设备
，尤其涉及一种刹车蹄铁自动化喷胶装置。
技术介绍
刹车蹄铁在生产过程中需要对其外侧弧形表面喷胶，随后将刹车片粘接在喷胶处，现有的工艺中通常采用人工用气压喷枪将胶液喷涂在刹车蹄铁上，不仅生产效率低，成本大，而且人工喷涂时无法掌握喷涂位置和喷涂时间，容易造成胶层不均匀，直接影响下道工序的进行。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种刹车蹄铁自动化喷胶装置。本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置，包括喷胶机构、传送机构、磁性接近开关和控制系统；喷胶机构包括导轨和喷枪，导轨呈弧线形，喷枪安装在导轨上并可沿导轨移动，喷枪的喷头指向导轨内侧；传送机构经过导轨内侧，传送机构用于传送刹车蹄铁，传送机构具有与刹车蹄铁内侧相吻合的传送面；磁性接近开关位于导轨内侧用于感应刹车蹄铁，磁性接近开关与控制系统连接；控制系统与喷胶机构和传送机构连接，控制系统根据磁性接近开关的信号控制喷胶机构和传送机构做出相应动作。优选地，喷胶机构还包括活塞、第一永磁体、供气机构、滑环和第二永磁体；导轨包括弯管，活塞滑动安装于弯管内部腔室中，第一永磁体固定在活塞上，供气机构与所述腔室两端连通用于驱动活塞滑动；滑环滑动套装在弯管外部，第二永磁体固定在滑环上，第二永磁体随第一永磁体移动而移动，喷枪固定在滑环上；控制系统根据磁性接近开关的信号控制供气机构和喷枪工作。优选地，喷枪移动平面垂直于传送机构的传送方向。优选地，导轨圆心位于传送面的轴线上。优选地，喷胶机构和磁性接近开关设有多个，传送机构顺序通过多个导轨内侧，多个磁性接近开关分别位于多个导轨内侧。优选地，多个导轨的半径逐渐递增。本专利技术中，所提出的刹车蹄铁自动化喷胶装置，传送机构顺序传送待喷胶刹车蹄铁经过喷胶机构，磁性接近开关用于感应待喷胶刹车蹄铁，当磁性接近开关感应到刹车蹄铁后，控制系统控制传送机构暂停工作，并控制喷胶机构工作，喷胶机构完成喷胶后，控制系统再次控制传送机构继续工作，完成一个喷胶工序；可见，本专利技术提出的刹车蹄铁自动化喷胶装置，可连续对刹车蹄铁实施喷胶工艺，满足大批量刹车蹄铁生产需求，并且整个喷胶过程不需要人为参与，提高了生产的自动化程度，进而生产效率得到大大提高。附图说明图1为本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置的轴测图；图2为本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置的正视图；图3为本专利技术提出的喷胶机构的剖视图。具体实施方式如图1-3所示，图1为本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置的轴测图，图2为本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置的正视图，图3为本专利技术提出的喷胶机构的剖视图，控制系统和供气机构未图示。参照图1-2，本专利技术提出的一种刹车蹄铁自动化喷胶装置，包括喷胶机构、传送机构1、磁性接近开关2和控制系统；喷胶机构用于向刹车蹄铁喷射胶液，喷胶机构包括导轨和喷枪32，导轨呈弧线形，导轨所在平面平行于竖直平面，本实施例中所述弧线形的角弧度为180°，喷枪32滑动安装在导轨上，喷枪32喷头指向所述弧线的圆心；传送机构1用于传送刹车蹄铁，传送机构1传送方向沿水平方向，传送机构1经过导轨内侧，传送机构1的传送面与刹车蹄铁内侧表面相吻合，参照图1，传送机构1的传送面呈弧形，刹车蹄铁骑在所述传送面上，当传送机构1传送的刹车蹄铁到达导轨内侧时，喷枪32对刹车蹄铁喷出胶液；磁性接近开关2位于导轨内侧，磁性接近开关2用于感应刹车蹄铁，只有当刹车蹄铁到达导轨内侧后，磁性接近开关2才能感应到刹车蹄铁，磁性接近开关2与控制系统连接，当磁性接近开关2感应到刹车蹄铁后，磁性接近开关2发送信号至控制系统，控制系统控制传送机构1和喷胶机构做出相应动作，即当磁性接近开关2感应到刹车蹄铁后，控制系统控制传送机构1暂停工作以及喷胶机构开始工作。具体地，参照图3，喷胶机构还包括活塞33、第一永磁体34、供气机构、滑环35和第二永磁体36；导轨包括弯管31，弯管31呈弧线形，活塞33滑动安装于弯管31内部腔室中，活塞33所述腔室分隔形成两部分，第一永磁体34与活塞33固定连接，第一永磁体34与活塞33同步移动，所述腔室两端与供气机构连通，供气机构用于向所述腔室内输送气体以使活塞33在所述腔室内往返移动；滑环35滑动套装在弯管31外部，第二永磁体36与滑环35固定连接，滑环35随第二永磁体36同步移动，喷枪32固定在滑环35上；当第一永磁体34在所述腔室内往返移动时，由于第二永磁体36与第一永磁体34之间存在磁力，第二永磁体36在第一永磁体34的磁力吸附下随第一永磁体34同步移动，第二永磁体36带动滑环35沿弯管31长度方向移动，滑环35又带动喷枪32沿弯管31长度方向往返移动。本实施例的刹车蹄铁自动化喷胶装置的具体工作过程中，传送机构1顺序传送待喷胶刹车蹄铁经过喷胶机构，当刹车蹄铁传送至导轨内侧后，磁性接近开关2感应到刹车蹄铁，磁性接近开关2发送信号至控制系统，控制系统控制传送机构1暂停工作，刹车蹄铁停留在导轨内侧，同时控制系统控制供气机构和喷枪32工作，具体地，喷枪32连续喷出胶液，供气机构向所述腔室输送气体，使得活塞33在所述腔室内往返移动，进而使得喷枪32沿着弯管31往返移动，喷枪32喷出的胶液均匀洒落在刹车蹄铁表面，一段时间后刹车蹄铁表面喷满胶液，控制系统控制喷枪32和供气机构停止工作，同时控制系统控制传送机构1继续工作，将喷涂完毕的刹车蹄铁传送至别处，至此一个喷胶工序完成，后面重复上述喷胶步骤。参照图2，本实施例中，导轨为弧线形结构，传送面的截面也为弧形，所述弧线形机构的圆心与所述弧形的圆心同心，喷枪32沿弯管31移动过程中，喷枪32喷头与刹车蹄铁外侧表面的距离始终保持一致，因此喷洒在刹车蹄铁表面各处的胶液均匀一致。本实施例中，喷胶机构和磁性接近开关2设有三个，传送机构1顺序通过三个导轨内侧，多个磁性接近开关2分别位于多个导轨内侧，工作过程中可选择性的开启一个或多个喷胶机构，以使刹车蹄铁表面的得到最佳的喷胶效果。进一步地，三个喷胶机构中的导轨半径逐渐递增，这样设计的优点在于，由于不同型号胶液的黏度不同，喷枪32喷射出来的胶液速度也就不同，或是不同型号的待喷胶刹车蹄铁体积不同，因而不同型号刹车蹄铁表面与喷枪32喷头的距离也就不同，为了达到最佳的喷胶效果，可选择其中一个导轨半径合适的喷胶机构，以使喷枪32喷头与刹车蹄铁外侧表面距离最为合适，进而达到最佳的喷胶效果。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车蹄铁自动化喷胶装置，其特征在于，包括喷胶机构、传送机构(1)、磁性接近开关(2)和控制系统；喷胶机构包括导轨和喷枪(32)，导轨呈弧线形，喷枪(32)滑动安装在导轨上，喷枪(32)的喷头指向导轨内侧；传送机构(1)经过导轨内侧，传送机构(1)用于传送刹车蹄铁，传送机构(1)具有与刹车蹄铁内侧相吻合的传送面；磁性接近开关(2)位于导轨内侧用于感应刹车蹄铁，磁性接近开关(2)与控制系统连接；控制系统与喷胶机构和传送机构(1)连接，控制系统根据磁性接近开关(2)的信号控制喷胶机构和传送机构(1)做出相应动作。

【技术特征摘要】
1.一种刹车蹄铁自动化喷胶装置，其特征在于，包括喷胶机构、传送机构(1)、磁性接近开关(2)和控制系统；喷胶机构包括导轨和喷枪(32)，导轨呈弧线形，喷枪(32)滑动安装在导轨上，喷枪(32)的喷头指向导轨内侧；传送机构(1)经过导轨内侧，传送机构(1)用于传送刹车蹄铁，传送机构(1)具有与刹车蹄铁内侧相吻合的传送面；磁性接近开关(2)位于导轨内侧用于感应刹车蹄铁，磁性接近开关(2)与控制系统连接；控制系统与喷胶机构和传送机构(1)连接，控制系统根据磁性接近开关(2)的信号控制喷胶机构和传送机构(1)做出相应动作。2.根据权利要求1所述的刹车蹄铁自动化喷胶装置，其特征在于，喷胶机构还包括活塞(33)、第一永磁体(34)、供气机构、滑环(35)和第二永磁体(36)；导轨包括弯管(31)，活塞(33)滑动安装于弯管(31)内部腔室中，第一永磁体(34...

【专利技术属性】
技术研发人员：林和平，
申请(专利权)人：安徽贵达汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34