本发明专利技术公开了一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置，包括外壳，所述导气管的内壁上设有水平滑槽，所述外壳内设有空腔，所述空腔内设有横杆，所述横杆中间固定安装有挡板，所述挡板的两端连接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端连接有滑套，所述滑套与横杆滑动连接，所述滑套的外侧铰接有支撑杆，所述支撑杆的一端铰接有平板，所述平板左右两端设有减震滑块，所述空腔左右内壁上设有竖直滑槽，所述净化室内设有活性碳板，所述活性碳板的右侧设有过滤板，所述过滤板的右侧设有降尘管。本发明专利技术尾气通过螺旋状降尘管产生的离心力去除固体颗粒，蜂窝状活性碳板吸附尾气中的氮氧化物，在平板下设置减震部件为装置减震。
【技术实现步骤摘要】
一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置
本专利技术涉及脱硝
，尤其涉及一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置。
技术介绍
现有的汽车尾气脱硝除尘装置没有很好的减震功能，往往在汽车行驶过程中颠簸造成脱硝除尘装置的损坏，另外在安装拆除方面也较为麻烦，不方便人们使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置，包括外壳，所述外壳的左端为出气孔，所述外壳内设有凹槽，所述凹槽与插杆滑动连接，所述插杆外侧设有伸缩弹簧，所述插杆的一端设有限位板，所述限位板的一侧连接有滑块，所述导气管的内壁上设有水平滑槽，所述滑块与水平滑槽滑动连接，所述外壳内设有空腔，所述空腔内设有横杆，所述横杆的两端分别固定连接在空腔左右侧内壁上，所述横杆中间固定安装有挡板，所述挡板的两端连接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端连接有滑套，所述滑套与横杆滑动连接，所述滑套的外侧铰接有支撑杆，所述支撑杆的一端铰接有平板，所述平板左右两端设有减震滑块，所述空腔左右内壁上设有竖直滑槽，所述减震滑块与竖直滑槽滑动连接，所述净化室内设有活性碳板，所述活性碳板的上下两端分别连接在平板的一侧，所述活性碳板的右侧设有过滤板，所述过滤板的上下两端分别连接在平板的一侧，所述过滤板的右侧设有降尘管，所述降尘管的右端连接有导气口，所述外壳右侧上下端相对设有螺栓，所述外壳与导气管通过螺栓固定连接。优选的，所述外壳左侧上端安装有把柄，便于将外壳从导气管中拉出。优选的，所述凹槽为梯形滑槽，梯形的滑槽可以为伸缩弹簧起到支撑的作用。优选的，所述活性碳板为蜂窝状构造，增加活性碳板和氮氧化物的接触面，有利于提高脱硝效率。优选的，所述降尘管呈螺旋状，利用汽车尾气通过螺旋状降尘管产生的离心力将固体颗粒去除。本专利技术的有益效果：本专利技术中，利用汽车尾气通过螺旋状降尘管产生的离心力将固体颗粒去除，通过过滤板去除尾气中的微粒，通过活性碳板吸附尾气中的氮氧化物和其它有毒气体，从而达到脱硝的目的，通过将活性碳板和过滤板安装在平板上，在平板下设置减震部件，使活性碳板和过滤板可以上下移动，避免在汽车行驶过程中振动导致该脱硝除尘装置发生损坏。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术的一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置的结构正视图；图2为图1中A的放大图；图3为图1中B的放大图。图中：1-外壳，2-排气口，3-凹槽，4-插杆，5-伸缩弹簧，6-限位板，7-安装滑块，8-导气管，9-水平滑槽，10-空腔，11-横杆，12-挡板，13-减震弹簧，14-滑套，15-支撑杆，16-平板，17-减震滑块，18-竖直滑槽，19-净化室，20-活性碳板，21-过滤板，22-降尘管，23-导气口，24-螺栓。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置，包括外壳1，所述外壳1的左端为排气口2，所述外壳1内设有凹槽3，所述凹槽3与插杆4滑动连接，所述插杆4外侧设有伸缩弹簧5，所述插杆4的一端设有限位板6，所述限位板6的一侧连接有安装滑块7，安装滑块7与凹槽3的滑动连接，便于清洗时取出外壳1，所述外壳1外侧设有导气管8，所述导气管8的内壁上设有水平滑槽9，所述安装滑块与水平滑槽9滑动连接，所述外壳1内设有空腔10，所述空腔10内设有横杆11，所述横杆11的两端分别固定连接在空腔10左右侧内壁上，所述横杆11中间固定安装有挡板12，所述挡板12的两端连接有减震弹簧13，所述减震弹簧13的两端连接有滑套14，所述滑套14与横杆11滑动连接，所述滑套14的外侧铰接有支撑杆15，所述支撑杆15的一端铰接有平板16，所述平板16左右两端设有减震滑块17，所述空腔10左右内壁上设有竖直滑槽18，所述减震滑块17与竖直滑槽18滑动连接，所述净化室19内设有活性碳板20，所述活性碳板20的上下两端分别连接在平板16的一侧，所述活性碳板20的右侧设有过滤板21，所述过滤板21的上下两端分别连接在平板16的一侧，所述过滤板21的右侧设有降尘管22，所述降尘管22的右端连接有导气口23，所述外壳1右侧上下端相对设有螺栓24，所述外壳1与导气管8通过螺栓24固定连接。其中，所述外壳1左侧上端安装有把柄25，便于将外壳1从导气管8中拉出。其中，所述凹槽3为梯形滑槽，插杆4滑动时，梯形的滑槽可以为伸缩弹簧5起到支撑的作用。其中，所述活性碳板20为蜂窝状构造，增加活性碳板20和氮氧化物的接触面，有利于提高脱硝效率。其中，所述降尘管22呈螺旋状，利用汽车尾气通过螺旋状降尘管22产生的离心力将固体颗粒去除。本专利技术的工作原理是：汽车尾气通过外壳1右侧的导气口23进入螺旋状的降尘管22内，由于离心力的作用，大部分固体颗粒掉落到降尘管22的内壁上，汽车尾气从降尘管的左侧管口出来穿过过滤板21，汽车尾气中的微粒被过滤板21吸附，然后穿过蜂窝状活性碳板20，尾气中的氮氧化物和其它的有毒气体被活性碳板20吸附，被净化后的尾气通过排气口排到空气中，打开螺栓24，通过把柄25拉出外壳1，对外壳1内的活性碳板20、过滤板21和降尘管22进行清理；汽车在行驶中，发生颠簸，带动活性碳板20和过滤板21振动，从而带动平板16上下移动，带动滑套14在横杆11上左右移动，当滑套14向挡板12方向移动时，减震弹簧13给滑套14相反的力，从而为平板16提供支撑，减小活性碳板20和过滤板21的振动。本专利技术中，利用汽车尾气通过螺旋状降尘管22产生的离心力将固体颗粒去除，通过过滤板21去除尾气中的微粒，通过蜂窝状活性碳板20吸附尾气中的氮氧化物和其它有毒气体，从而达到脱硝的目的，通过将活性碳板20和过滤板21安装在平板上16，在平板16下设置减震部件，使活性碳板20和过滤板21可以上下移动，避免在汽车行驶过程中振动导致该脱硝除尘装置发生损坏。以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本专利技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本专利技术。本专利技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的左端为排气口(2)，所述外壳(1)内设有凹槽(3)，所述凹槽(3)与插杆(4)滑动连接，所述插杆(4)外侧设有伸缩弹簧(5)，所述插杆(4)的一端设有限位板(6)，所述限位板(6)的一侧连接有安装滑块(7)，所述外壳(1)外侧设有导气管(8)，所述导气管(8)的内壁上设有水平滑槽(9)，所述安装滑块与水平滑槽(9)滑动连接，所述外壳(1)内设有空腔(10)，所述空腔(10)内设有横杆(11)，所述横杆(11)的两端分别固定连接在空腔(10)左右侧内壁上，所述横杆(11)中间固定安装有挡板(12)，所述挡板(12)的两端连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的两端连接有滑套(14)，所述滑套(14)与横杆(11)滑动连接，所述滑套(14)的外侧铰接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的一端铰接有平板(16)，所述平板(16)左右两端设有减震滑块(17)，所述空腔(10)左右内壁上设有竖直滑槽(18)，所述减震滑块(17)与竖直滑槽(18)滑动连接，所述净化室(19)内设有活性碳板(20)，所述活性碳板(20)的上下两端分别连接在平板(16)的一侧，所述活性碳板(20)的右侧设有过滤板(21)，所述过滤板(21)的上下两端分别连接在平板(16)的一侧，所述过滤板(21)的右侧设有降尘管(22)，所述降尘管(22)的右端连接有导气口(23)，所述外壳(1)右侧上下端相对设有螺栓(24)，所述外壳(1)与导气管(8)通过螺栓(24)固定连接。...
【技术特征摘要】
1.一种防震动汽车尾气脱硝除尘装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的左端为排气口(2)，所述外壳(1)内设有凹槽(3)，所述凹槽(3)与插杆(4)滑动连接，所述插杆(4)外侧设有伸缩弹簧(5)，所述插杆(4)的一端设有限位板(6)，所述限位板(6)的一侧连接有安装滑块(7)，所述外壳(1)外侧设有导气管(8)，所述导气管(8)的内壁上设有水平滑槽(9)，所述安装滑块与水平滑槽(9)滑动连接，所述外壳(1)内设有空腔(10)，所述空腔(10)内设有横杆(11)，所述横杆(11)的两端分别固定连接在空腔(10)左右侧内壁上，所述横杆(11)中间固定安装有挡板(12)，所述挡板(12)的两端连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的两端连接有滑套(14)，所述滑套(14)与横杆(11)滑动连接，所述滑套(14)的外侧铰接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的一端铰接有平板(16)，所述平板(16)左右两端设有减震滑块(17)，所述空腔(10)左右内壁上设有竖直滑槽(18)，所述减震滑块(17)与竖直滑槽(18)滑动连接，所述净化室(19)内设有活性碳板(20)，所述活性碳板(20)的上下两端分别连接在平板(16)的一侧，所述活性碳板(20)的右侧设有过滤板(21)，所述过滤板(21)的上下两端分别连接在平板(16)的一侧，所述过滤板(21)的右侧设有降尘管(22)，所述降尘管(22)的右端...
【专利技术属性】
技术研发人员：马炳汝，
申请(专利权)人：合肥五凡工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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