螺杆泵内孔加工专用设备制造技术

螺杆泵内孔加工专用设备，包括底座，底座上安装至少两个带有开口的圆环状的第一支撑座，第一支撑座相互平行，第一支撑座的开口朝上，第一支撑座通过第一支撑架与底座连接，第一支撑座内周固定安装三根第一汽缸，第一汽缸之间的距离相等，第一汽缸的活塞杆指向第一支撑座的圆心处，第一汽缸的活塞杆上连接第一万向球头的底座，第一万向球头的圆球外周设有第一防滑颗粒。通过滑动座在水平导轨上移动，能够是钻孔机前后移动，通过升降装置能够使钻孔机在竖向方向移动，钻孔机的钻头能够在固定的螺杆泵转子端部打孔并完成打孔工作。

【技术实现步骤摘要】
螺杆泵内孔加工专用设备
本技术属于螺杆泵转子打孔装置领域，具体地说是一种螺杆泵内孔加工专用设备。
技术介绍
螺杆泵转子外周为螺纹状，在对其端部进行打孔操作时，由于其外部螺纹位置与常规的圆柱、方形等形状不同，现有打孔车床上的常规夹具无法稳定将其夹住，容易导致打孔过程中出现偏移，打孔无法正常进行。目前，还没有一种针对螺杆泵转子内孔加工专用设备。
技术实现思路
本技术提供一种螺杆泵内孔加工专用设备，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：螺杆泵内孔加工专用设备，包括底座，底座上安装至少两个带有开口的圆环状的第一支撑座，第一支撑座相互平行，第一支撑座的开口朝上，第一支撑座通过第一支撑架与底座连接，第一支撑座内周固定安装三根第一汽缸，第一汽缸之间的距离相等，第一汽缸的活塞杆指向第一支撑座的圆心处，第一汽缸的活塞杆上连接第一万向球头的底座，第一万向球头的圆球外周设有第一防滑颗粒；底座的端部设有水平导轨，水平导轨垂直于第一支撑座所在圆面，水平导轨上配合安装滑动座，滑动座上安装升降装置，升降装置的顶端安装钻孔机，钻孔机的钻头朝向第一支撑座。如上所述的螺杆泵内孔加工专用设备，还包括起吊设备，起吊设备位于底座的顶部，起吊设备包括龙门吊，龙门吊的吊绳的端部安装水平的支撑板，支撑板的下部安装至少两个带有开口的圆环状的第二支撑座，第二支撑座相互平行，第二支撑座的开口朝下，第二支撑座通过第二支撑架与第二支撑座连接，第二支撑座内周固定安装三根第二汽缸，第二汽缸之间的距离相等，第二汽缸的活塞杆指向第二支撑座的圆心处，第二汽缸的活塞杆上连接第二万向球头的底座，第二万向球头的圆球外周设有第二防滑颗粒。如上所述的螺杆泵内孔加工专用设备，所述的底座的两侧安装竖向的侧板，侧板上安装水平的第三汽缸，两个第三气缸的活塞杆朝向相对，第三气缸长度方向与第一支撑座的圆面平行，第三气缸的活塞杆的端部固定安装竖直的压板，压板位于第一支撑座圆心连线的两侧；还包括振动传感器；所述的第一支撑架与底座之间通过带有刹车的水平滑动装置连接。如上所述的螺杆泵内孔加工专用设备，所述的第一气缸位于第一支撑座内圈的底部，第一气缸处于竖直状态。如上所述的螺杆泵内孔加工专用设备，所述的第二支撑座的开口处一段铰接连接封口板的一端，封口板的下部接近铰接处固定连接拨动板的一端，拨动板的接近封口板的铰接端，第二支撑座的侧部固定安装水平板的一端，水平板的下部铰接连接第四气缸的一端，第四气缸的另一端铰接连接拨动板的另一端。本技术的优点是：本技术使用时，将待打孔的螺杆泵转子放置在第一支撑座中间处，启动第一汽缸使第一汽缸的活塞杆向内伸出，第一万向球头向中间移动并将螺杆泵转子压紧。通过三个方向压住螺杆泵转子，形成稳定的三角形三向受力，保证夹紧的稳定性；第一万向球头能够在一定范围内转动，使第一万向球头的端部与螺杆泵转子外部在最大范围、最稳定的角度配合，保持起吊和运输过程的稳定性。第一防滑颗粒能够增加第一万向球头与螺杆泵转子之间的摩擦力，进一步提高稳定性。通过滑动座在水平导轨上移动，能够是钻孔机前后移动，通过升降装置能够使钻孔机在竖向方向移动，钻孔机的钻头能够在固定的螺杆泵转子端部打孔并完成打孔工作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大结构示意图；图3是图2的Ⅰ局部放大结构示意图；图4是图1的B向视图的放大结构示意图；图5是图4的Ⅱ局部放大结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。螺杆泵内孔加工专用设备，如图所示，包括底座1，底座1上安装至少两个带有开口的圆环状的第一支撑座2，第一支撑座2相互平行，第一支撑座2的开口朝上，第一支撑座2通过第一支撑架3与底座1连接，第一支撑座2内周固定安装三根第一汽缸4，第一汽缸4之间的距离相等，第一汽缸4的活塞杆指向第一支撑座2的圆心处，第一汽缸4的活塞杆上连接第一万向球头5的底座，第一万向球头5的圆球外周设有第一防滑颗粒6；底座1的端部设有水平导轨7，水平导轨7垂直于第一支撑座2所在圆面，水平导轨7上配合安装滑动座8，滑动座8能够沿水平导轨7前后滑动，滑动座8上安装升降装置9，升降装置9为垂直的汽缸，升降装置9的顶端安装钻孔机10，钻孔机10的钻头朝向第一支撑座2。本技术使用时，将待打孔的螺杆泵转子放置在第一支撑座2中间处，启动第一汽缸4使第一汽缸4的活塞杆向内伸出，第一万向球头5向中间移动并将螺杆泵转子压紧。通过三个方向压住螺杆泵转子，形成稳定的三角形三向受力，保证夹紧的稳定性；第一万向球头5能够在一定范围内转动，使第一万向球头5的端部与螺杆泵转子外部在最大范围、最稳定的角度配合，保持起吊和运输过程的稳定性。第一防滑颗粒6能够增加第一万向球头5与螺杆泵转子之间的摩擦力，进一步提高稳定性。通过滑动座8在水平导轨7上移动，能够是钻孔机10前后移动，通过升降装置9能够使钻孔机10在竖向方向移动，钻孔机10的钻头能够在固定的螺杆泵转子端部打孔并完成打孔工作。具体而言，为了方便将螺杆泵转子放置到本技术上，本实施例还包括起吊设备，起吊设备位于底座1的顶部，起吊设备包括龙门吊11，龙门吊11的吊绳的端部安装水平的支撑板12，支撑板12的下部安装至少两个带有开口的圆环状的第二支撑座13，第二支撑座13相互平行，第二支撑座13的开口朝下，第二支撑座13通过第二支撑架14与第二支撑座13连接，第二支撑座13内周固定安装三根第二汽缸15，第二汽缸15之间的距离相等，第二汽缸15的活塞杆指向第二支撑座13的圆心处，第二汽缸15的活塞杆上连接第二万向球头16的底座，第二万向球头16的圆球外周设有第二防滑颗粒17。使用时，龙门吊11的第二支撑座13移动至螺杆泵转子的集中放置处，将待打孔的螺杆泵转子抬起放到第二支撑座13中间处，启动第二汽缸15使第二汽缸15的活塞杆向内伸出，第二万向球头16向中间移动并将螺杆泵转子压紧。通过龙门吊的升降和移动，将螺杆泵转子移动至代加工工位出即可。通过三个方向压住螺杆泵转子，形成稳定的三角形三向受力，保证夹紧的稳定性；第二万向球头16能够在一定范围内转动，使第二万向球头16的端部与螺杆泵转子外部在最大范围、最稳定的角度配合，保持起吊和运输过程的稳定性。第二防滑颗粒17能够增加第二万向球头16与螺杆泵转子之间的摩擦力，进一步提高稳定性。具体的，在具体实践中，有的螺杆泵转子由于自身形状和放置位置问题，第一气缸4在完全压紧后，螺杆泵转子并不处于水平状态，导致加工的孔出现偏斜，为了克服上述问题，本实施例所述的底座1的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.螺杆泵内孔加工专用设备，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上安装至少两个带有开口的圆环状的第一支撑座（2），第一支撑座（2）相互平行，第一支撑座（2）的开口朝上，第一支撑座（2）通过第一支撑架（3）与底座（1）连接，第一支撑座（2）内周固定安装三根第一气缸（4），第一气缸（4）之间的距离相等，第一气缸（4）的活塞杆指向第一支撑座（2）的圆心处，第一气缸（4）的活塞杆上连接第一万向球头（5）的底座，第一万向球头（5）的圆球外周设有第一防滑颗粒（6）；底座（1）的端部设有水平导轨（7），水平导轨（7）垂直于第一支撑座（2）所在圆面，水平导轨（7）上配合安装滑动座（8），滑动座（8）上安装升降装置（9），升降装置（9）的顶端安装钻孔机（10），钻孔机（10）的钻头朝向第一支撑座（2）。

【技术特征摘要】
1.螺杆泵内孔加工专用设备，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上安装至少两个带有开口的圆环状的第一支撑座（2），第一支撑座（2）相互平行，第一支撑座（2）的开口朝上，第一支撑座（2）通过第一支撑架（3）与底座（1）连接，第一支撑座（2）内周固定安装三根第一气缸（4），第一气缸（4）之间的距离相等，第一气缸（4）的活塞杆指向第一支撑座（2）的圆心处，第一气缸（4）的活塞杆上连接第一万向球头（5）的底座，第一万向球头（5）的圆球外周设有第一防滑颗粒（6）；底座（1）的端部设有水平导轨（7），水平导轨（7）垂直于第一支撑座（2）所在圆面，水平导轨（7）上配合安装滑动座（8），滑动座（8）上安装升降装置（9），升降装置（9）的顶端安装钻孔机（10），钻孔机（10）的钻头朝向第一支撑座（2）。2.根据权利要求1所述的螺杆泵内孔加工专用设备，其特征在于：还包括起吊设备，起吊设备位于底座（1）的顶部，起吊设备包括龙门吊（11），龙门吊（11）的吊绳的端部安装水平的支撑板（12），支撑板（12）的下部安装至少两个带有开口的圆环状的第二支撑座（13），第二支撑座（13）相互平行，第二支撑座（13）的开口朝下，第二支撑座（13）通过第二支撑架（14）与第二支撑座（13）连接，第二支撑座（13）内周固定安装三根第二气缸（15），第二气缸（15）之间的距离相...

【专利技术属性】
技术研发人员：童灵华，袁世平，
申请(专利权)人：温岭市太平高级职业中学，
类型：新型
国别省市：浙江,33