【技术实现步骤摘要】
一种双层侧方位立体停车位
本专利技术涉及交通
，具体为一种双层侧方位立体停车位。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，经济的不断完善和人们生活节奏的加快汽车已经成为人们日常生活中不可取代的代步工具，随着汽车数量的增长速度，地面的停车位已经不能满足现状，同时随之也带来了违规占道、交通堵塞、违停乱停等一系列问题，停车难与难停车已经成为一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双层侧方位立体停车位，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双层侧方位立体停车位，包括第一电机、停车架、第二电机和第三电机，所述停车架包括上停车板和下停车板，所述停车架转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的轴向是竖直向下，所述上停车板四角分别开设有孔，所述孔内分别安装有上停车板滑块，所述第一丝杆套设在上停车板滑块内，所述上停车板滑块与第一丝杆螺纹连接，所述第一电机与所述第一丝杆连接有皮带，所述停车架底部设置有第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第二电机、第五丝杆、停车架滑块、第一皮带轮和第五丝杆，所述第五丝杆的轴向与地面水...
【技术保护点】
1.一种双层侧方位立体停车位，包括第一电机（6）、停车架（8）、第二电机（10）和第三电机（11），其特征在于：所述停车架（8）包括上停车板（2）和下停车板（1），所述停车架（8）转动连接有第一丝杆（3），所述第一丝杆（3）的轴向是竖直向下，所述上停车板（2）四角分别开设有孔，所述孔内分别安装有上停车板滑块（16），所述第一丝杆套设在上停车板滑块（16）内，所述上停车板滑块（16）与第一丝杆（3）螺纹连接，所述第一电机（6）与所述第一丝杆（3）连接有皮带，所述停车架（8）底部设置有第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第二电机（10）、第五丝杆（13）、停车架滑块...
【技术特征摘要】
1.一种双层侧方位立体停车位，包括第一电机（6）、停车架（8）、第二电机（10）和第三电机（11），其特征在于：所述停车架（8）包括上停车板（2）和下停车板（1），所述停车架（8）转动连接有第一丝杆（3），所述第一丝杆（3）的轴向是竖直向下，所述上停车板（2）四角分别开设有孔，所述孔内分别安装有上停车板滑块（16），所述第一丝杆套设在上停车板滑块（16）内，所述上停车板滑块（16）与第一丝杆（3）螺纹连接，所述第一电机（6）与所述第一丝杆（3）连接有皮带，所述停车架（8）底部设置有第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第二电机（10）、第五丝杆（13）、停车架滑块（15）、第一皮带轮（131）和第五丝杆（13），所述第五丝杆（13）的轴向与地面水平，所述第五丝杆（13）套设有停车架滑块（15），所述第五丝杆（13）与停车架滑块（15）螺纹连接，所述停车架滑块（15）固定在停车架（8）上，所述停车架（8）的底部四角安装有停车架滚轮（18），所述第五丝杆（13）安装有第一皮带轮（131），所述第二电机（10）与第一皮带轮（131）连接有第四皮带（9），所述第二机构包括第三电机（11）、下停车板滑块（19）、第五皮带（12）、第六丝杆（14）和第二皮带轮（141），所述第六丝杆（14）的轴向与地面平行，所述第六丝杆（14）套设有下停车板滑块（19），所述下停车板滑块（19）固定在下停车板（1）上，所述第六丝杆（14）与下停车板滑块（19）螺纹连接，所述第六丝杆（14）安装有第二皮带轮（141），所述第二皮带轮（141）与第三电机（11）连接有第五皮带（12），所述下停...
【专利技术属性】
技术研发人员：查敦林，白云朴，穆向阳，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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