用于无人机的对接减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于无人机的对接减震装置，属于无人机技术领域，包括对接部件和减震部件。对接部件包括第一衔接面、本体和第二衔接面。第一衔接面和机身可拆卸连接，本体和第一衔接面固定连接，第二衔接面和本体固定连接，第二衔接面上设置有第一卡接座和第二卡接座。减震部件包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹性组件和第二弹性组件。第一限位杆设置有第一紧固端和第二紧固端；第二限位杆设置有第三紧固端和第四紧固端；第一弹性组件套设在第一限位杆的外部；第二弹性组件套设在第二限位杆的外部。本发明专利技术达到降低无人机射击部件的维修成本；有利于消除后坐力对无人机的不利影响，使得无人机能够及时帮助受困人员逃生的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
用于无人机的对接减震装置
本专利技术属于无人机
，特别涉及一种用于无人机的对接减震装置。
技术介绍
无人驾驶无人机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人无人机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通无人机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。对于无人机而言，现有技术中的无人机机身采用一体成型的结构制作而成。无人机主要是由机身、机翼和位于机头的螺旋桨，以及搭载在无人机上的摄像机来构成。通常是由受过专业训练的操作人员并配合机载动力的情况下进行起飞，飞行的升力是通过机翼和位于机头的螺旋桨来提供。在发生高层火灾时，通过搭载在无人机上的摄像机来观察各楼层的火灾情况，再由消防云梯来解救受困人员。由于无人机的射击部件和无人机机身固定为一体成型的结构，若射击部件损坏时，将需要更换整个无人机，这会增加维修成本。同时，若依靠无人机对玻璃进行射击，则强大的后坐力将损坏无人机机身，干扰无人机的稳定飞行。这使得高层住宅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无人机的对接减震装置，所述无人机包括机身，其特征在于，所述用于无人机的对接减震装置包括：对接部件，所述对接部件包括：第一衔接面，所述第一衔接面和所述机身可拆卸连接；本体，所述本体和所述第一衔接面固定连接；第二衔接面，所述第二衔接面和所述本体固定连接，所述第二衔接面上设置有第一卡接座和第二卡接座；其中，所述本体位于所述第一衔接面和所述第二衔接面之间；所述第一卡接座和所述第二卡接座相对于所述第二衔接面的中心对称的分布；所述第一衔接面和所述第二衔接面相对于所述本体对称分布；减震部件，所述减震部件包括：第一限位杆，所述第一限位杆设置有第一紧固端和第二紧固端，所述第一紧固端和第一基座固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的对接减震装置，所述无人机包括机身，其特征在于，所述用于无人机的对接减震装置包括：对接部件，所述对接部件包括：第一衔接面，所述第一衔接面和所述机身可拆卸连接；本体，所述本体和所述第一衔接面固定连接；第二衔接面，所述第二衔接面和所述本体固定连接，所述第二衔接面上设置有第一卡接座和第二卡接座；其中，所述本体位于所述第一衔接面和所述第二衔接面之间；所述第一卡接座和所述第二卡接座相对于所述第二衔接面的中心对称的分布；所述第一衔接面和所述第二衔接面相对于所述本体对称分布；减震部件，所述减震部件包括：第一限位杆，所述第一限位杆设置有第一紧固端和第二紧固端，所述第一紧固端和第一基座固定连接，且所述第二紧固端和第二基座固定连接，所述第一限位杆穿过第一安装孔；第二限位杆，所述第二限位杆设置有第三紧固端和第四紧固端，所述第三紧固端和第三基座固定连接，且所述第四紧固端和第四基座固定连接，所述第二限位杆穿过第二安装孔；第一弹性组件，所述第一弹性组件套设在所述第一限位杆的外部，所述第一弹性组件位于所述第一紧固端和所述第二紧固端之间；第二弹性组件，所述第二弹性组件套设在所述第二限位杆的外部，所述第二弹性组件位于所述第三紧固端和所述第四紧固端之间；其中，所述第一紧固端和所述第二紧固端是所述第一限位杆对立的两端，所述第三紧固端和所述第四紧固端是所述第二限位杆对立的两端。2.如权利要求1所述的用于无人机的对接减震装置，其特征在于，所述用于无人机的对接减震装置包括：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：易瓦特科技股份公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42