引擎罩组件和具有其的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种引擎罩组件和具有其的车辆，所述引擎罩组件包括：内衬加强板；引擎罩外板，所述引擎罩外板设在所述内衬加强板的外侧，且引擎罩外板与所述内衬加强板上下布置并可分离地连接；行人保护气囊，所述行人保护气囊的至少一部分设在所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；限位拉带，所述限位拉带分别与所述内衬加强板和所述引擎罩外板相连。根据本发明专利技术的引擎罩组件，可以节省行人保护气囊的布置空间，节约成本，还可以避免行人保护气囊占用引擎舱的内部空间，且进一步增大引擎罩外板与发动机之间的缓冲空间，更好地保护行人，降低车辆的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
引擎罩组件和具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，尤其是涉及一种引擎罩组件和具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆的行人保护气囊存在安装过程耗时耗力，空间有限布置难度较高，成本较高。且在行人保护气囊保护行人之后会对车身具有一定的破坏性，增加维修成本。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术在于提出一种引擎罩组件，所述引擎罩组件可以节省行人保护气囊的布置空间，节约成本。本专利技术还提出一种具有上述引擎罩组件的车辆。根据本专利技术第一方面的引擎罩组件，包括：内衬加强板；引擎罩外板，所述引擎罩外板设在所述内衬加强板的外侧，且引擎罩外板与所述内衬加强板上下布置并可分离地连接；行人保护气囊，所述行人保护气囊的至少一部分设在所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；限位拉带，所述限位拉带分别与所述内衬加强板和所述引擎罩外板相连。根据本专利技术的引擎罩组件，通过将行人保护气囊设在内衬加强板和引擎罩外板之间，可以节省行人保护气囊的布置空间，节约成本，还可以避免行人保护气囊占用引擎舱的内部空间，且进一步增大引擎罩外板与发动机之间的缓冲空间，更好地保护行人。另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种引擎罩组件，其特征在于，包括：内衬加强板；引擎罩外板，所述引擎罩外板设在所述内衬加强板的外侧，且引擎罩外板与所述内衬加强板上下布置并可分离地连接；行人保护气囊，所述行人保护气囊的至少一部分设在所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；限位拉带，所述限位拉带分别与所述内衬加强板和所述引擎罩外板相连。

【技术特征摘要】
1.一种引擎罩组件，其特征在于，包括：内衬加强板；引擎罩外板，所述引擎罩外板设在所述内衬加强板的外侧，且引擎罩外板与所述内衬加强板上下布置并可分离地连接；行人保护气囊，所述行人保护气囊的至少一部分设在所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；限位拉带，所述限位拉带分别与所述内衬加强板和所述引擎罩外板相连。2.根据权利要求1所述的引擎罩组件，其特征在于，所述内衬加强板的周沿与所述引擎罩外板的周沿可分离地连接。3.根据权利要求2所述的引擎罩组件，其特征在于，所述引擎罩外板的周沿与所述内衬加强板的周沿粘接或卡接。4.根据权利要求1所述的引擎罩组件，其特征在于，所述限位拉带为弹性件或折叠的拉绳，且所述限位拉带包括一个或间隔布置的多个。5.根据权利要求4所述的引擎罩组件，其特征在于，所述限位拉带的至少一部分呈N型、V形或W型。6.根据权利要求1所述的引擎罩组件，其特征在于，所述行人保护气囊包括：气囊布袋，所述气囊布袋平铺于所述内衬加强板和所述引擎罩外板之间；气体发生器，所述气体发生器与所述气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建英，王美松，杜群，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44