一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构制造技术

技术编号:19702753 阅读:31 留言:0更新日期:2018-12-08 14:19
本发明专利技术提供了一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构,包括主轴、轮毂、制动鼓、固定环和盖板,其特征在于:所述的主轴上设置有轴承座,所述的轮毂一端上设置有连接槽,在轮毂内壁上设置有轴承座,所述的轮毂的轴承座与主轴的轴承座之间设置有轴承,所述的制动鼓通过连接螺栓与轮毂上的连接块连接,并在制动鼓上设置有连接螺杆,所述的固定环设置在轮毂一端内,在固定环上设置有固定块,并在固定块上分别设置有油封架一、油封架二,所述的盖板设置在靠近固定环的轮毂一端上。本发明专利技术在轴承座一侧的轮毂上设置有限位块,通过限位块提高轴承座在轮毂上的稳定性,从而提高轮毂的轴承座与主轴的轴承座之间轴承的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构
本专利技术涉及制动器
,具体是一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构。
技术介绍
在载货汽车的制动系统中,通常采用制动器来对车辆进行制动。制动器通过产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力来对车辆进行制动,通常在制动器中包括减速器以及摩擦制动器。如申请号为201520891827.6的专利公布了车桥制动鼓,其解决了制动鼓的法兰边缘易出现裂痕的问题,但其存在着质量性能不高、密封性不佳、使用寿命短的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成存在的质量性能不高、密封性不佳、使用寿命短的问题,提供一种结构设计合理、质量性能好、工作效率高、密封性能好、使用寿命长的载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构。本专利技术解决的技术问题所采取的技术方案为:一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构,包括主轴、轮毂、制动鼓、固定环和盖板,其特征在于:所述的主轴上设置有轴承座,所述的轮毂一端上设置有连接槽,在轮毂内壁上设置有轴承座,并在轮毂外壁上设置有连接块,通过连接槽便于轮毂的安装,提高轮毂的安装效率,进而提高制动鼓总成的安装效率及制动鼓总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构,包括主轴、轮毂、制动鼓、固定环和盖板,其特征在于:所述的主轴上设置有轴承座,所述的轮毂一端上设置有连接槽,在轮毂内壁上设置有轴承座,并在轮毂外壁上设置有连接块,所述的轮毂的轴承座与主轴的轴承座之间设置有轴承,所述的制动鼓通过连接螺栓与轮毂上的连接块连接,并在制动鼓上设置有连接螺杆,所述的固定环设置在轮毂一端内,在固定环上设置有固定块,并在固定块上分别设置有油封架一、油封架二,所述的盖板设置在靠近固定环的轮毂一端上,所述的轴承座一侧的轮毂上设置有限位块,所述的连接块上设置有挡块,并在连接块与轮毂及挡块与轮毂之间均设置有加强块。

【技术特征摘要】
1.一种载货汽车驱动桥的轮毂制动鼓总成结构,包括主轴、轮毂、制动鼓、固定环和盖板,其特征在于:所述的主轴上设置有轴承座,所述的轮毂一端上设置有连接槽,在轮毂内壁上设置有轴承座,并在轮毂外壁上设置有连接块,所述的轮毂的轴承座与主轴的轴承座之间设置有轴承,所述的制动鼓通过连接螺栓与轮毂上的连接块连接,并在制动鼓上设置有连接螺杆,所述的固定环设置在轮毂一端内,在...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖作磊姚平胡明
申请(专利权)人:芜湖蓬翔车桥有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1