The invention discloses a high temperature resistant bridge sealing ring and a preparation method thereof. The preparation method includes: 1) mixing tetrabutyl titanate, zinc salt, palygorskite powder and ethanol initially, then adding water for secondary mixing, then aging, drying and calcining to prepare a high temperature resistant agent; 2) natural rubber, ethylene-propylene copolymer, hexabromocyclododecane, methyl cellulose, oxidation. Zinc, nano-titanium dioxide, vaseline, sulfur and high temperature resistant agent are mixed and formed to produce high temperature resistant bridge sealing rings. The high temperature resistant bridge sealing ring has excellent high temperature resistance, and the preparation method has the advantages of simple process and easy access to raw materials.
【技术实现步骤摘要】
耐高温车桥密封圈及其制备方法
本专利技术涉及车桥，具体地，涉及一种耐高温车桥密封圈及其制备方法。
技术介绍
车桥，也称车轴，通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。车桥的一个重要性能便是其密封性，而车桥密封性取决于车桥密封圈。由于车桥所处的工作环境较为恶劣，车桥密封圈往往容易老化，进而使得车桥的性能难以得到保证。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种耐高温车桥密封圈及其制备方法，该耐高温车桥密封圈具有优异的耐高温性能，同时该制备方法具有工序简单和原料易得的优点。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种耐高温车桥密封圈的制备方法，包括：1）将钛酸四丁酯、锌盐、坡缕石粉和乙醇初步混合，然后加入水进行二次混合，然后陈化、干燥、煅烧以制得耐高温剂；2）将天然橡胶、乙烯-丙烯共聚物、六溴环十二烷、甲基纤维素、氧化锌、纳米二氧化钛、凡士林、硫磺和耐高温剂混炼、...
【技术保护点】
1.一种耐高温车桥密封圈的制备方法，其特征在于，包括：1）将钛酸四丁酯、锌盐、坡缕石粉和乙醇初步混合，然后加入水进行二次混合，然后陈化、干燥、煅烧以制得耐高温剂；2）将天然橡胶、乙烯‑丙烯共聚物、六溴环十二烷、甲基纤维素、氧化锌、纳米二氧化钛、凡士林、硫磺和所述耐高温剂混炼、成型以制得所述耐高温车桥密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种耐高温车桥密封圈的制备方法，其特征在于，包括：1）将钛酸四丁酯、锌盐、坡缕石粉和乙醇初步混合，然后加入水进行二次混合，然后陈化、干燥、煅烧以制得耐高温剂；2）将天然橡胶、乙烯-丙烯共聚物、六溴环十二烷、甲基纤维素、氧化锌、纳米二氧化钛、凡士林、硫磺和所述耐高温剂混炼、成型以制得所述耐高温车桥密封圈。2.根据权利要求1所述的制备方法，其中，在步骤1）中，所述钛酸四丁酯、锌盐、坡缕石粉、乙醇、水的重量比为10：2.5-3：3-4：15-25：8-12。3.根据权利要求1所述的制备方法，其中，在步骤1）中，所述初步混合和/或二次混合的混合时间为15-20min。4.根据权利要求1所述的制备方法，其中，在步骤1）中，所述陈化满足以下条件：陈化温度为15-30℃，陈化时间为60-70h。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：肖作磊，姚平，
申请(专利权)人：芜湖蓬翔车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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