一种新型农机旋压车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型农机旋压车轮，包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处；本装置的质量更加的轻便，便于车辆带动，减少滚动阻力，达到节省燃油的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型农机旋压车轮
本技术涉及一种新型农机旋压车轮。
技术介绍
农机的质量较大，工作环境较为恶劣，并且工作时的阻力较大，而现有技术中的农机的车轮其质量较大，在转动时，需要较大的扭矩驱动，较为废油，并且行走较为笨重。基于上述问题，需要提供一种可以减轻重量，便于车轮轴驱动，降低油耗的新型农机车轮。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以减轻重量，便于车轮轴驱动，降低油耗的新型农机旋压车轮。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种新型农机旋压车轮，包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处。优选地，在所述轮辋的内壁处环形设置有多个连接套，所述连接套设置于安装平面远离车轴的那一端，通过多个所述连接套装配有第一轮辐，第一轮辐可拆卸，第一轮次与所述连接套之间配合有螺丝。优选地，在所述第一轮辐远离所述轮辐的那一端面上环形设置有多个第一连接套，在所述轮辋的外侧配合有一保护轮胎胎壁用的保护板，所述保护板靠近第一轮辐的那一端设置插杆，插杆插入到第一连接套，所述第一连接套与所述插杆之间配合有第一螺丝，通过设置保护板可以起到轮胎侧面的保护效果，由于轮胎侧面的壁厚较薄，因此经常破损，侧面破损无法修复，因此设置保护板可以减少轮胎侧面破损的几率。优选地，在所述保护板的轴心位置处设置有减重孔。优选地，所述保护板远离所述第一轮辐的那一端面处设置有增加接地面积用的辅助胎圈，所述辅助胎圈与所述保护板之间配合有螺栓，所述辅助胎圈具有接触地面用的接触面，接触面的宽度为10~15cm，通过设置辅助胎圈，当农用车辆行驶在泥泞区域时，保护胎圈可以增加接地面积，获得抓地力，可以在保护胎圈的表面设置胎纹。优选地，所述辅助胎圈具有环形的中空槽。优选地，所述轮辐与所述第一轮辐相接触。本技术的有益效果是：本装置中的轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少；其质量与传统车轮相比较，质量更加的轻便，便于车辆带动，减少滚动阻力，达到节省燃油的效果，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的内部结构示意图；图2为保护板的左视图；图3为辅助胎圈的左视图；图4为无保护板状态下的实施状态图；图5为有保护板状态下的实施状态图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图5所示的一种新型农机旋压车轮，包括轮辋1，及支撑在所述轮辋1内圈的轮辐2，所述轮辐2为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐2具有一对接车轮轴的安装平面201，所述轮辐2的壁厚由安装平面201向外圈逐渐减少，在本实施例中，安装平面位置处的厚度为10mm，轮辐最外圈位置处的壁厚为5mm，在所述安装平面201上开设有穿过车轮轴用的孔211，以及对接车轮螺栓用的第一孔212，所述第一孔212环绕设置于所述孔211的外圈处。本技术中一个较佳的实施例，在所述轮辋1的内壁处环形设置有多个连接套121，所述连接套121设置于安装平面远离车轴的那一端，通过多个所述连接套121装配有第一轮辐131，第一轮辐131可拆卸，第一轮次131与所述连接套121之间配合有螺丝141。本技术中一个较佳的实施例，在所述第一轮辐131远离所述轮辐2的那一端面上环形设置有多个第一连接套151，在所述轮辋1的外侧配合有一保护轮胎胎壁用的保护板161，所述保护板161靠近第一轮辐131的那一端设置插杆171，插杆171插入到第一连接套151，所述第一连接套151与所述插杆171之间配合有第一螺丝181，通过设置保护板可以起到轮胎侧面的保护效果，由于轮胎侧面的壁厚较薄，因此经常破损，侧面破损无法修复，因此设置保护板可以减少轮胎侧面破损的几率。本技术中一个较佳的实施例，在所述保护板161的轴心位置处设置有减重孔166。本技术中一个较佳的实施例，所述保护板161远离所述第一轮辐的那一端面处设置有增加接地面积用的辅助胎圈3，所述辅助胎圈3与所述保护板181之间配合有螺栓311，所述辅助胎圈3具有接触地面用的接触面331，接触面331的宽度为12cm，通过设置辅助胎圈3，当农用车辆行驶在泥泞区域时，保护胎圈可以增加接地面积，获得抓地力，可以在保护胎圈的表面设置胎纹。本技术中一个较佳的实施例，所述辅助胎圈3具有环形的中空槽323。本技术中一个较佳的实施例，所述轮辐2与所述第一轮辐131相接触。本技术的有益效果是：本装置中的轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少；其质量与传统车轮相比较，质量更加的轻便，便于车辆带动，减少滚动阻力，达到节省燃油的效果，适合推广使用。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型农机旋压车轮，其特征在于：包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处。

【技术特征摘要】
1.一种新型农机旋压车轮，其特征在于：包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处。2.根据权利要求1所述的新型农机旋压车轮，其特征在于：在所述轮辋的内壁处环形设置有多个连接套，所述连接套设置于安装平面远离车轴的那一端，通过多个所述连接套装配有第一轮辐，第一轮辐可拆卸，第一轮次与所述连接套之间配合有螺丝。3.根据权利要求2所述的新型农机旋压车轮，其特征在于：在所述第一轮辐远离所述轮辐的那一端面上环形设置有多个第一连接套，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，王文汇，杨强，白云飞，朱晓云，赵绪庆，
申请(专利权)人：济宁骏达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37