一种排气管折弯夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台，折弯工作台的顶端一侧开设有矩形凹槽，凹槽在靠近矩形凹槽的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸，矩形凹槽内固定卡接有弧形折弯挡块，折弯工作台在远离液压缸的一端螺纹固定有第一卡板、第二卡板和第三卡板。本实用新型专利技术利用第一卡板，第二卡板和第三卡板进行夹持排气管，方便夹持不同粗细的排气管，以便于对排气管进行折弯，利用液压缸和推板，为排气管折弯提供动力，利用弧形折弯挡块和卡接块，方便此弧形折弯挡块的卡接、拆卸，以便于折弯不同角度的排气管，利用耐磨橡胶层，方便卡接排气管，减少排气管在折弯时发生相对滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管折弯夹具
本技术涉及排气管折弯
，特别涉及一种排气管折弯夹具。
技术介绍
排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。然而排气管在使用时，需要对排气管进行折弯，以保证排气管适应不同的车型，进而保证排气管的适用范围，为适应不同的车型则需要对排气管进行折弯，但是传统的排气管折弯夹具不方便夹持不同粗细的排气管，因此排气管在夹持时需要针对不同粗细管道进行夹持，而夹持不同粗细的排气管则需要多种型号的夹具，因此就会造成夹具浪费，闲置，也不方便人们的使用，鉴于此，我们提供一种排气管折弯夹具。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种排气管折弯夹具。本技术中的一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台，所述折弯工作台的顶端中间开设有凹槽，所述折弯工作台的顶端一侧开设有矩形凹槽，其中凹槽连通矩形凹槽，所述凹槽在靠近矩形凹槽的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸，其中液压缸的伸缩杆上固定连接有推板，所述矩形凹槽内固定卡接有弧形折弯挡块，所述折弯工作台在远离液压缸的一端螺纹固定有第一卡板、第二卡板和第三卡板，其中第一卡板、第二卡板和第三卡板均覆盖在凹槽上。上述方案中，所述第一卡板、第二卡板和第三卡板上均开设有通孔，所述通孔和相对应的螺纹凹槽内通过螺栓固定，所述第一卡板、第二卡板和第三卡板的底端均粘连有耐磨橡胶层。上述方案中，所述折弯工作台在远离液压缸的一端开设有十二个螺纹凹槽，其中十二个螺纹凹槽对称分布在凹槽的两侧。上述方案中，所述矩形凹槽在远离液压缸的一端内侧壁上开设有卡位槽，所述弧形折弯挡块的侧壁上固定连接有卡接块，其中卡接块卡接在卡位槽内。上述方案中，所述第一卡板、第二卡板和第三卡板均为相同半径的弧状结构，其中第一卡板的弧长大于第二卡板的弧长，所述第三卡板的弧长与第二卡板的弧长相同，且第三卡板为凹陷弧状结构。上述方案中，所述第三卡板的底端两侧均固定连接有挡块，所述第三卡板和挡块为一体成型结构。本技术的优点和有益效果在于：本技术结构设计巧妙，操作简单，方便人们使用，利用第一卡板，第二卡板和第三卡板进行夹持排气管，方便夹持不同粗细的排气管，以便于对排气管进行折弯，利用液压缸和推板，为排气管折弯提供动力，利用弧形折弯挡块和卡接块，方便此弧形折弯挡块的卡接、拆卸，以便于折弯不同角度的排气管，利用耐磨橡胶层，方便卡接排气管，减少排气管在折弯时发生相对滑动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术卡板与弧形折弯挡块均固定在的折弯工作台上的俯视结构示意图。图2为本技术折弯工作台的俯视结构示意图。图3为本技术第一卡板的正视结构示意图。图4为本技术第二卡板的正视结构示意图。图5为本技术第三卡板的正视结构示意图。图6为本技术弧形折弯挡块的俯视结构示意图。图中：1-折弯工作台，2-凹槽，3-矩形凹槽，30-卡位槽，4-液压缸，40-推板，5-弧形折弯挡块，50-卡接块，6-第一卡板，7-第二卡板，8-第三卡板，80-挡块，9-耐磨橡胶层，10-螺纹凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1-6所示，一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台1，折弯工作台1的顶端中间开设有凹槽2，折弯工作台1的顶端一侧开设有矩形凹槽3，其中凹槽2连通矩形凹槽3，凹槽2在靠近矩形凹槽3的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸4，其中液压缸4的伸缩杆上固定连接有推板40，利用液压缸4和推板40，为排气管折弯提供动力，折弯工作台1在远离液压缸4的一端开设有十二个螺纹凹槽10，其中十二个螺纹凹槽10对称分布在凹槽2的两侧，矩形凹槽3内固定卡接有弧形折弯挡块5，矩形凹槽3在远离液压缸4的一端内侧壁上开设有卡位槽30，弧形折弯挡块5的侧壁上固定连接有卡接块50，其中卡接块50卡接在卡位槽30内，利用弧形折弯挡块5和卡接块50，方便此弧形折弯挡块5的卡接、拆卸，以便于折弯不同角度的排气管。折弯工作台1在远离液压缸4的一端螺纹固定有第一卡板6、第二卡板7和第三卡板8，其中第一卡板6、第二卡板7和第三卡板8均覆盖在凹槽2上，第一卡板6、第二卡板7和第三卡板8上均开设有通孔11，通孔11和相对应的螺纹凹槽10内通过螺栓固定，第一卡板6、第二卡板7和第三卡板8的底端均粘连有耐磨橡胶层9，利用耐磨橡胶层9，方便卡接排气管，减少排气管在折弯时发生相对滑动，第一卡板6、第二卡板7和第三卡板8均为相同半径的弧状结构，其中第一卡板6的弧长大于第二卡板7的弧长，第三卡板8的弧长与第二卡板7的弧长相同，且第三卡板8为凹陷弧状结构，第三卡板8的底端两侧均固定连接有挡块80，第三卡板8和挡块80为一体成型结构，本技术结构设计巧妙，操作简单，方便人们使用，利用第一卡板6，第二卡板7和第三卡板8进行夹持排气管，方便夹持不同粗细的排气管，以便于对排气管进行折弯。本技术的工作原理：此装置在使用时，把排气管放置在凹槽2内，根据排气管的粗细选择第一卡板6，第二卡板7和第三卡板8，然后把弧形折弯挡块5卡接在矩形凹槽3内，其中卡接块50卡接在卡位槽30内，如果选择第一卡板6，通过螺栓把第一卡板6固定在凹槽2上，其中排气管稳固卡接在凹槽2内，然后启动液压缸4，液压缸4上的伸缩杆推动推板40，使得推板40挤压接触排气管的一端，推板40在矩形凹槽3内滑动，同时排气管的中间在受到弧形折弯挡块5的阻挡，使得排气管折弯，然后暂停液压缸4，再拆卸下第一卡板6，即可把排气管取下，然后再按照上述操作再加工第二个排气管。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台（1），其特征在于：所述折弯工作台（1）的顶端中间开设有凹槽（2），所述折弯工作台（1）的顶端一侧开设有矩形凹槽（3），其中凹槽（2）连通矩形凹槽（3），所述凹槽（2）在靠近矩形凹槽（3）的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸（4），其中液压缸（4）的伸缩杆上固定连接有推板（40），所述矩形凹槽（3）内固定卡接有弧形折弯挡块（5），所述折弯工作台（1）在远离液压缸（4）的一端螺纹固定有第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8），其中第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8）均覆盖在凹槽（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台（1），其特征在于：所述折弯工作台（1）的顶端中间开设有凹槽（2），所述折弯工作台（1）的顶端一侧开设有矩形凹槽（3），其中凹槽（2）连通矩形凹槽（3），所述凹槽（2）在靠近矩形凹槽（3）的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸（4），其中液压缸（4）的伸缩杆上固定连接有推板（40），所述矩形凹槽（3）内固定卡接有弧形折弯挡块（5），所述折弯工作台（1）在远离液压缸（4）的一端螺纹固定有第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8），其中第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8）均覆盖在凹槽（2）上。2.根据权利要求1所述的一种排气管折弯夹具，其特征在于，所述第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8）上均开设有通孔（11），所述通孔（11）和相对应的螺纹凹槽（10）内通过螺栓固定，所述第一卡板（6）、第二卡板（7）和第三卡板（8）的底端均粘连有耐磨橡胶层（9）。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学峰，
申请(专利权)人：合肥众机群机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34