一种电动自行车的车架管制造技术

技术编号:19667906 阅读:57 留言:0更新日期:2018-12-08 00:38
本实用新型专利技术涉及一种电动自行车的车架管,包括:中空的管体,所述管体的内腔中设置一隔板以将管体的内腔分隔成第一容置腔和第二容置腔;具有与所述第一容置腔相适配的外形以容置于所述第一容置腔内的电池模组,所述电池模组的上端设置放电连接座与固定于管体的第一容置腔上端的固定座电性插接固定,所述电池模组的下端设置机械锁锁固于管体的第一容置腔下端;其中,所述管体的第二容置腔的管壁上下两端分别开设有至少一个过线槽,所述电池模组的电线从所述过线槽引出。本实用新型专利技术的电动自行车的车架管方便电池模组的抽拉,利于维修和更换,而且线缆隐藏在管体内无需外挂,电池模组的抽拉也不会对线缆造成影响,整个车架管简洁美观。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的车架管
本技术涉及电动自行车,更具体地说,涉及一种电动自行车的车架管。
技术介绍
近年来,电动自行车由于其价位低、出行停车方便,已经成为很多消费者青睐的交通工具。为了使电动自行车更加轻量化,部分电动自行车更加倾向于采用现有普通自行车的结构,并将电池模组完全隐藏在车管内,但是由于电池模组没法很方便地取出,难以维修。而且,电动自行车使用的各种线(例如转把线、仪表线、灯线、刹车线等)没法隐藏在安装有电池模组的车管内,需要外挂,导致其外形不够简洁美观。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种电动自行车的车架管,方便抽拉电池模组且可隐藏线缆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提出一种电动自行车的车架管,包括:中空的管体,所述管体的内腔中设置一隔板以将管体的内腔分隔成第一容置腔和第二容置腔;具有与所述第一容置腔相适配的外形以容置于所述第一容置腔内的电池模组,所述电池模组的上端设置放电连接座与固定于管体的第一容置腔上端的固定座电性插接固定,所述电池模组的下端设置机械锁锁固于管体的第一容置腔下端;其中,所述管体的第二容置腔的管壁上下两端分别开设有至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车的车架管,其特征在于,包括:中空的管体,所述管体的内腔中设置一隔板以将管体的内腔分隔成第一容置腔和第二容置腔;具有与所述第一容置腔相适配的外形以容置于所述第一容置腔内的电池模组,所述电池模组的上端设置放电连接座与固定于管体的第一容置腔上端的固定座电性插接固定,所述电池模组的下端设置机械锁锁固于管体的第一容置腔下端;其中,所述管体的第二容置腔的管壁上下两端分别开设有至少一个过线槽,所述电池模组的电线从所述过线槽引出。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的车架管,其特征在于,包括:中空的管体,所述管体的内腔中设置一隔板以将管体的内腔分隔成第一容置腔和第二容置腔;具有与所述第一容置腔相适配的外形以容置于所述第一容置腔内的电池模组,所述电池模组的上端设置放电连接座与固定于管体的第一容置腔上端的固定座电性插接固定,所述电池模组的下端设置机械锁锁固于管体的第一容置腔下端;其中,所述管体的第二容置腔的管壁上下两端分别开设有至少一个过线槽,所述电池模组的电线从所述过线槽引出。2.根据权利要求1所述的电动自行车的车架管,其特征在于,所述隔板上沿管体的延伸方向开设有贯通第一容置腔和第二容置腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟彭占郑少楚
申请(专利权)人:零点智控深圳科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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