【技术实现步骤摘要】
一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车
本技术涉及电动滑板车
，具体为一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便，驾驶更安全，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加了多一分乐趣。现有的电动滑板车一般都是前轮带减震，而市场上还没有后轮也带减震的滑板车，并且电动滑板车在折叠之后体积一般也比较大，需要占据很大的空间，此外电动滑板车在折叠后都需要用手提着走，长时间提携后会造成人的手臂肌肉酸痛，不适用于长距离的携带。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的电动滑板车只有前轮带减震，折叠后体积大并且不便于提携的缺陷，提供一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车。所述一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车具有前后轮带减震，减震效果好，旅途不颠簸；电动滑板车折叠后很薄不占空间，节约运输成本，电动滑板车折叠后可以利用两个小前轮拖行，长时间行走不用手提，很省力等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超薄双减震折叠可...
【技术保护点】
1.一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车，包括踏板结构（1）、前轮减震机构（2）、轴承支架（3）和折叠锁扣机构（4），其特征在于：所述踏板结构（1）包括踏板（5）和支撑片（6），所述踏板（5）的前端装配前轮减震机构（2），且所述踏板（5）的后端装配有后轮减震机构，所述前轮减震机构（2）包括前轮支架（7），所述前轮支架（7）的轴上装配有减震弹簧（8），且所述前轮支架（7）的一端装配有衬套（9），所述衬套（9）上设置有轴承（10），且所述衬套（9）穿过轴承支架（3），所述轴承支架（3）与踏板（5）上的支撑片（6）活动连接，所述衬套（9）上螺纹连接有M4螺丝（11），且所述衬套（...
【技术特征摘要】
1.一种超薄双减震折叠可拖行的电动滑板车，包括踏板结构（1）、前轮减震机构（2）、轴承支架（3）和折叠锁扣机构（4），其特征在于：所述踏板结构（1）包括踏板（5）和支撑片（6），所述踏板（5）的前端装配前轮减震机构（2），且所述踏板（5）的后端装配有后轮减震机构，所述前轮减震机构（2）包括前轮支架（7），所述前轮支架（7）的轴上装配有减震弹簧（8），且所述前轮支架（7）的一端装配有衬套（9），所述衬套（9）上设置有轴承（10），且所述衬套（9）穿过轴承支架（3），所述轴承支架（3）与踏板（5）上的支撑片（6）活动连接，所述衬套（9）上螺纹连接有M4螺丝（11），且所述衬套（9）与电池杆的固定座（12）连接，所述固定座（12）上螺纹连接有M6螺丝（13），且所述固定座（12）上设置有伸缩管（14），所述伸缩管（14）的一端同样设置有减震弹簧（8），且所述伸缩管（14）的另一端设置有连接杆（15），所述连接杆（15）的一端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉冰，蒋凡凡，谭蒂，
申请(专利权)人：深圳市乐骑智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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