驱动轴轴承卡接结构、驱动轴结构以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种驱动轴轴承卡接结构、驱动轴结构以及车辆。该结构包括固定支座和紧固组件。紧固组件连接在固定支座与轴承处，紧固组件被配置为用于卡紧固定支座和轴承。该驱动轴轴承卡接结构仅仅包括一个固定支座，该驱动轴轴承卡接结构仅仅包括一个固定支座，直接通过驱动轴轴杆上的轴承与该固定支座进行连接，为“快插结构”。相对于现有技术中的第二种结构，省去了找准安装孔的定位步骤，直接利用紧固组件进行紧固卡接。该驱动轴轴承卡接结构拆卸方便快捷、装配牢固。相对于现有技术中的二种结构，该驱动轴轴承卡接结构体积小、质量轻、成本低。

Drive Shaft Bearing Clamping Structure, Drive Shaft Structure and Vehicle

The utility model relates to the field of vehicles, in particular to a clamping structure of a drive shaft bearing, a drive shaft structure and a vehicle. The structure includes a fixed support and a fastening component. The fastening component is connected at the fixed support and the bearing, and the fastening component is configured for clamping the fixed support and the bearing. The clamping structure of the drive shaft bearing only includes a fixed support, and the clamping structure of the drive shaft bearing only includes a fixed support, which is directly connected with the fixed support through the bearing on the drive shaft rod, and is a \fast insertion structure\. Compared with the second structure in the prior art, the positioning step of locating the mounting hole is omitted, and the fastening clamping is carried out directly by using the fastening component. The clamping structure of the drive shaft bearing is convenient to disassemble, fast and firm to assemble. Compared with the two structures in the prior art, the clamping structure of the drive shaft bearing has the advantages of small volume, light weight and low cost.

【技术实现步骤摘要】
驱动轴轴承卡接结构、驱动轴结构以及车辆
本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种驱动轴轴承卡接结构、驱动轴结构以及车辆。
技术介绍
驱动轴支撑作为驱动轴与发动机缸体的连接结构起到固定、改善传动轴夹角的作用，从而提高了传动轴的传递效率以及整车NVH性能(噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的)。一般驱动轴支撑轴承处都有设置有轴承连接结构，从而将驱动轴与发动机缸体连接在一起。现有技术中，常见的驱动轴支撑轴承的连接结构有：1、轴承、轴承固定支座、驱动轴一体结构；2、轴承固定支座分为两体机构。第一种轴承、轴承固定支座、驱动轴为一体的结构(如图1所示)，靠三颗螺栓将固定支座连接到发动机缸体上，轴承与固定支座在非特殊工装下无法拆分。这种结构存在的问题有：1)驱动轴与固定支座连为一体，导致驱动轴所占空间及质量较大；2)维修驱动轴时需要拆下连接在发动机缸体上的固定支座的三颗螺栓，不利于维护；3)固定支座在与发动机缸体连接时需要先将驱动轴插入变速箱差速器中，然后再固定支座沿驱动轴的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，包括：固定支座；所述固定支座被配置为用于连接在驱动轴的轴承上，以固定所述驱动轴；紧固组件，所述紧固组件连接在所述固定支座与所述轴承处，所述紧固组件被配置为用于卡紧所述固定支座和所述轴承。

【技术特征摘要】
1.一种驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，包括：固定支座；所述固定支座被配置为用于连接在驱动轴的轴承上，以固定所述驱动轴；紧固组件，所述紧固组件连接在所述固定支座与所述轴承处，所述紧固组件被配置为用于卡紧所述固定支座和所述轴承。2.如权利要求1所述的驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，所述紧固组件包括卡接件和紧固件；所述卡接件卡套在所述轴承上，且所述卡接件连接于所述固定支座；所述紧固件安装在所述固定支座上。3.如权利要求2所述的驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，所述固定支座上设置有限位凸起结构；所述卡接件连接于所述限位凸起结构处。4.如权利要求3所述的驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，所述卡接件为卡簧；所述卡簧具有限位折弯边；所述限位折弯边与所述限位凸起结构卡接。5.如权利要求2所述的驱动轴轴承卡接结构，其特征在于，所述固定支座上设置有安装孔；所述紧固件设置在所述安装孔内。6.如权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蒙，王正力，于珊珊，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11