运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置，包括车载探地空气耦合雷达天线(1)、旋转固定结构(2)、伞型支撑架(3)、滑车(4)、小型液压装置(5)、传动链(6)、二级门架(7)、一级门架(8)、高度锁定装置(9)、侧边支撑架(10)、第一底部固定装置(11)、第二底部固定装置(12)、底部转动轴承装置(13)。雷达天线可通过液压装置及天线旋转固定装置实现高度和角度调整，包含6组天线的整个上部结构可整体转动，根据双线隧道上下行检测需求灵活调整，使用方便，操作简单。

Vehicle Ground Penetrating Radar Detection Device for Operating High-speed Double-track Tunnel

The utility model discloses a vehicle-borne ground penetrating radar detection device for double-track high-speed railway tunnels, which includes vehicle-borne ground penetrating air coupled radar antenna (1), rotating fixed structure (2), umbrella support frame (3), pulley (4), small hydraulic device (5), transmission chain (6), secondary portal frame (7), primary portal frame (8), height locking device (9), side edge. Support frame (10), first bottom fixing device (11), second bottom fixing device (12), bottom rotating bearing device (13). The height and angle of radar antenna can be adjusted by hydraulic device and antenna rotating fixing device. The whole upper structure of six antennas can rotate as a whole. The antenna can be adjusted flexibly according to the requirements of double-line tunnel upstream and downstream detection. It is easy to use and operate.

【技术实现步骤摘要】
运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置
本技术涉及隧道检测与评估领域的车载探地雷达专用设备，具体涉及一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置。
技术介绍
根据我国铁路行业检测规范，铁路隧道雷达检测应对铁路隧道的拱顶、拱腰、和边墙部位进行检测。现有装置检测效率很低，基于车载探雷达系统，拟创新性、探索性地提出一种双线隧道车载远距离雷达快速检测装置和方法。
技术实现思路
本技术目的是提供一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置。本技术的技术方案如下：一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置，包括车载探地空气耦合雷达天线1、旋转固定结构2、伞型支撑架3、滑车4、小型液压装置5、传动链6、二级门架7、一级门架8、高度锁定装置9、侧边支撑架10、第一底部固定装置11、第二底部固定装置12、底部转动轴承装置13；滑车4前侧安装伞型支撑架3后侧与传动链6相连，滑车4左右两侧通过滚轮嵌套于二级门架7之中，滑车4仅能沿二级门架7方向上下移动，二级门架7通过滚轮嵌套于一级门架8之中，二级门架7仅能沿一级门架8方向上下运动；小型液压装置5的液压缸与一级门架8通过螺栓固定，小型液压装置5的伸缩杆与二级门架7通过螺栓固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置，其特征在于，包括车载探地空气耦合雷达天线(1)、旋转固定结构(2)、伞型支撑架(3)、滑车(4)、小型液压装置(5)、传动链(6)、二级门架(7)、一级门架(8)、高度锁定装置(9)、侧边支撑架(10)、第一底部固定装置(11)、第二底部固定装置(12)、底部转动轴承装置(13)；滑车(4)前侧安装伞型支撑架(3)后侧与传动链(6)相连，滑车(4)左右两侧通过滚轮嵌套于二级门架(7)之中，滑车(4)仅能沿二级门架(7)方向上下移动，二级门架(7)通过滚轮嵌套于一级门架(8)之中，二级门架(7)仅能沿一级门架(8)方向上下运动；小型液压装置(5)的液...

【技术特征摘要】
1.一种运营高铁双线隧道车载探地雷达检测装置，其特征在于，包括车载探地空气耦合雷达天线(1)、旋转固定结构(2)、伞型支撑架(3)、滑车(4)、小型液压装置(5)、传动链(6)、二级门架(7)、一级门架(8)、高度锁定装置(9)、侧边支撑架(10)、第一底部固定装置(11)、第二底部固定装置(12)、底部转动轴承装置(13)；滑车(4)前侧安装伞型支撑架(3)后侧与传动链(6)相连，滑车(4)左右两侧通过滚轮嵌套于二级门架(7)之中，滑车(4)仅能沿二级门架(7)方向上下移动，二级门架(7)通过滚轮嵌套于一级门架(8)之中，二级门架(7)仅能沿一级门架(8)方向上下运动；小型液压装置(5)的液压缸与一级门架(8)通过螺栓固定，小型液压装置(5)的伸缩杆与二级门架(7)通过螺栓固定，小型液压装置(5)伸缩杆顶部装有齿轮，齿轮与小型液压装置(5)伸缩杆焊接固定；传动链(6)一端固定于一级门架(8)上，另一端绕过小型液压装置(5)伸缩杆顶部齿轮后与滑车(4)相连；通过踩动小型液压装置(5)脚踏实现液压缸伸缩，进而带动二级门架(7)与滑车(4)运动，滑车(4)与二级门架(7)的行程比为...

【专利技术属性】
技术研发人员：昝月稳，李保庆，苏国锋，魏文涛，
申请(专利权)人：成都西南交大研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51