一种电动三轮后斗车锁装置制造方法及图纸

一种电动三轮后斗车锁装置，车斗一侧靠近驾驶座处设置车门，车斗靠近车门一端的支撑架上设置挂鼻，车门外表面靠近车斗一端设置U形的固定架，挂鼻与固定架上的长方形槽对应插合，固定架内的中部设置钩杆，销轴的外周与钩杆之间设置回力弹簧，钩杆的前端设置钩头，车门上表面设置竖向的拉杆，拉杆的下端与钩杆的后端对应铰接，车门一端上部设置挡板，护栏对应挡板处设置限位板，限位板前端外表面设置橡胶套，限位板与挡板对应插合；开启车门时，向上拉动拉杆，拉杆带动钩杆后端向上移动，钩杆带动钩头同时向下移动，使钩头与挂鼻分离，拉开车门，松开拉杆后，回力弹簧依靠自身弹力使钩头恢复原位；本实用新型专利技术设计巧妙，结构简单，操作方便。

A Lock Device for Electric Three-Wheeled Back Bucket Car

An electric three-wheel rear bucket car lock device is provided with a door near the driver's seat on one side of the bucket, a hanging nose on the support frame near the one end of the door, a U-shaped fixing frame on the outer surface of the door near the one end of the bucket, a hanging nose corresponding to the rectangular groove on the fixing frame, a hook rod in the middle part of the fixing frame, and an outer circumference of the pin shaft. Return spring is set between the coupler rod, hook head is set at the front end of the coupler rod, vertical tie rod is set on the upper surface of the door, the lower end of the tie rod is articulated corresponding to the back end of the coupler rod, baffle is set at the upper end of the door, baffle is set at the corresponding baffle of the guardrail, rubber sleeve is set at the outer surface of the front end of the limit plate, and the baffle is inserted correspondingly. When opening the door, pull the pull rod upward, pull the back end of the hook rod upward, pull the hook rod downward, separate the hook head from the nose, pull the door open, and after loosening the pull rod, the spring restores the hook head to its original position by its own elasticity; the utility model has ingenious design, simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮后斗车锁装置
本技术涉及电动三轮车领域，尤其涉及一种电动三轮后斗车锁装置。
技术介绍
电动三轮车是使用非常普遍的一种交通、载人、载物工具，因其价格低廉、便于操纵、结构轻便、节能而得到人们的喜爱，使用广泛；目前，现有电动三轮车后斗车门的车锁都是在后斗车门的下方安装插销，车门下方的脚踏板上设置插孔，使插销与插孔对应插合的方式，由于现有的电动三轮车车后斗的脚踏板的材质是由铝合金制成，长时间使用会使插孔变形，使后斗车门关闭不严；后斗上坐的人在打开车门时，要将身体探出车外，才能打开车门，操作不便，人身安全没有保障；怎样使电动三轮车后斗车门打开更方便，提高车门的使用寿命，成为长期以来难以解决的技术难题。鉴于上述原因，现研发出一种电动三轮后斗车锁装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种电动三轮后斗车锁装置，设计巧妙，结构简单，操作方便，使用安全。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种电动三轮后斗车锁装置，是由：车斗、护栏、车门、拉杆、手柄、固定架、钩杆、钩头、销轴、挡板、限位板、回力弹簧、挂鼻、合页构成；车斗一侧靠近驾驶座处设置车门，车门一侧边缘与车斗一侧边缘之间设置合页，车门以合页的连接轴为中心转动，车门通过合页与车斗连为一体，车斗靠近车门一端的支撑架上设置挂鼻，车门外表面靠近车斗一端设置U形的固定架，固定架的开口背向车斗，固定架的横梁中部横向设置长方形槽，挂鼻与固定架上的长方形槽对应插合，固定架内的中部设置钩杆，钩杆的前部与固定架的两侧之间设置销轴，钩杆以销轴为中心旋转，钩杆通过销轴与固定架连为一体，销轴的外周与钩杆之间设置回力弹簧，钩杆的前端设置钩头，钩头的开口向上，钩杆与钩头一体成形，车门上表面设置竖向的拉杆，拉杆的上端设置手柄，拉杆的下端与钩杆的后端对应铰接，车门一端上部设置挡板，挡板由垂直板的下端设置倾斜板构成，垂直板和倾斜板一体成形，挡板的倾斜板下端设置于车门上，护栏对应挡板处设置限位板，限位板由水平板前端设置弧形板构成，水平板和弧形板一体成形，限位板前端的弧形板的最低点朝向车门，限位板前端外表面设置橡胶套，限位板与挡板对应插合。本技术的有益效果是：开启车门时，向上拉动拉杆，拉杆带动钩杆后端向上移动，钩杆带动钩头同时向下移动，使钩头与挂鼻分离，拉开车门，松开拉杆后，回力弹簧依靠自身弹力使钩头恢复原位；关闭车门时，护栏上的限位板插入车门与挡板之间，使车门的更加的牢固；本技术设计巧妙，结构简单，操作方便，使用安全，适合普遍推广应用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是总装结构示意图；图2是图1中A处俯视结构示意图；图1、2中：车斗1、护栏1.1、车门2、拉杆3、手柄4、固定架5、钩杆6、钩头6.1、销轴7、挡板8、限位板9、回力弹簧10、挂鼻11、合页12。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细说明：车斗1一侧靠近驾驶座处设置车门2，车门2一侧边缘与车斗1一侧边缘之间设置合页12，车门2以合页12的连接轴为中心转动，车门2通过合页12与车斗1连为一体，车斗1靠近车门2一端的支撑架上设置挂鼻11，车门2外表面靠近车斗1一端设置U形的固定架5，固定架5的开口背向车斗1，固定架5的横梁中部横向设置长方形槽，挂鼻11与固定架5上的长方形槽对应插合，固定架5内的中部设置钩杆6，钩杆6的前部与固定架5的两侧之间设置销轴7，钩杆6以销轴7为中心旋转，钩杆6通过销轴7与固定架5连为一体，销轴7的外周与钩杆6之间设置回力弹簧10，钩杆6的前端设置钩头6.1，钩头6.1的开口向上，钩杆6与钩头6.1一体成形，车门2上表面设置竖向的拉杆3，拉杆3的上端设置手柄4，拉杆3的下端与钩杆6的后端对应铰接，车门2一端上部设置挡板8，挡板8由垂直板的下端设置倾斜板构成，垂直板和倾斜板一体成形，挡板8的倾斜板下端设置于车门2上，护栏1.1对应挡板8处设置限位板9，限位板9由水平板前端设置弧形板构成，水平板和弧形板一体成形，限位板9前端的弧形板的最低点朝向车门2，限位板9前端外表面设置橡胶套，限位板9与挡板8对应插合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮后斗车锁装置，是由：车斗(1)、护栏(1.1)、车门(2)、拉杆(3)、手柄(4)、固定架(5)、钩杆(6)、钩头(6.1)、销轴(7)、挡板(8)、限位板(9)、回力弹簧(10)、挂鼻(11)、合页(12)构成；其特征在于：车斗(1)一侧靠近驾驶座处设置车门(2)，车门(2)一侧边缘与车斗(1)一侧边缘之间设置合页(12)，车门(2)以合页(12)的连接轴为中心转动，车门(2)通过合页(12)与车斗(1)连为一体，车斗(1)靠近车门(2)一端的支撑架上设置挂鼻(11)，车门(2)外表面靠近车斗(1)一端设置U形的固定架(5)，固定架(5)的开口背向车斗(1)，固定架(5)的横梁中部横向设置长方形槽，挂鼻(11)与固定架(5)上的长方形槽对应插合，固定架(5)内的中部设置钩杆(6)，钩杆(6)的前部与固定架(5)的两侧之间设置销轴(7)，钩杆(6)以销轴(7)为中心旋转，钩杆(6)通过销轴(7)与固定架(5)连为一体，销轴(7)的外周与钩杆(6)之间设置回力弹簧(10)，钩杆(6)的前端设置钩头(6.1)，钩头(6.1)的开口向上，钩杆(6)与钩头(6.1)一体成形，车门(2)上表面设置竖向的拉杆(3)，拉杆(3)的上端设置手柄(4)，拉杆(3)的下端与钩杆(6)的后端对应铰接，车门(2)一端上部设置挡板(8)，挡板(8)由垂直板的下端设置倾斜板构成，垂直板和倾斜板一体成形，挡板(8)的倾斜板下端设置于车门(2)上，护栏(1.1)对应挡板(8)处设置限位板(9)，限位板(9)由水平板前端设置弧形板构成，水平板和弧形板一体成形，限位板(9)前端的弧形板的最低点朝向车门(2)，限位板(9)前端外表面设置橡胶套，限位板(9)与挡板(8)对应插合。...

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮后斗车锁装置，是由：车斗(1)、护栏(1.1)、车门(2)、拉杆(3)、手柄(4)、固定架(5)、钩杆(6)、钩头(6.1)、销轴(7)、挡板(8)、限位板(9)、回力弹簧(10)、挂鼻(11)、合页(12)构成；其特征在于：车斗(1)一侧靠近驾驶座处设置车门(2)，车门(2)一侧边缘与车斗(1)一侧边缘之间设置合页(12)，车门(2)以合页(12)的连接轴为中心转动，车门(2)通过合页(12)与车斗(1)连为一体，车斗(1)靠近车门(2)一端的支撑架上设置挂鼻(11)，车门(2)外表面靠近车斗(1)一端设置U形的固定架(5)，固定架(5)的开口背向车斗(1)，固定架(5)的横梁中部横向设置长方形槽，挂鼻(11)与固定架(5)上的长方形槽对应插合，固定架(5)内的中部设置钩杆(6)，钩杆(6)的前部与固定架(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，冀春岭，周旭光，李贯军，许松坡，
申请(专利权)人：河南金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41