一种童车安全扣装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种童车安全扣装配装置，包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具，其中，所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座，该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接，且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧；所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。本实用新型专利技术提供的童车安全扣装配装置，不但大幅提高装配效率，而且大幅降低人工成本。

A Kid of Safety Button Assembly Device for Children's Cars

The utility model discloses a child carriage safety buckle assembly device, which comprises a lower assembly fixture and an upper assembly fixture positioned directly above the lower assembly fixture. The lower assembly fixture comprises a lower base, a bearing base positioned in the middle of the upper end face of the lower base, and a sliding fixture positioned on the upper end face of the lower base. A sliding pedestal located on both sides of the bearing pedestal is connected with the bearing pedestal through at least one telescopic rod, and a first reset spring is arranged on the outer cover of the telescopic rod. The upper assembly fixture includes an upper pedestal positioned directly above the lower pedestal and a lifting drive connected to the rear side of the upper pedestal. The mechanism, a downward pressing mechanism arranged in the middle of the lower end face of the upper base and positioned directly above the bearing base, and a propulsion mechanism respectively arranged at the two ends of the upper base. The safety buckle assembly device provided by the utility model not only greatly improves the assembly efficiency, but also greatly reduces the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种童车安全扣装配装置
本技术涉及一种零件装配设备，尤其涉及一种童车安全扣装配装置。
技术介绍
童车安全扣主要由中间的按钮座、及插设于按钮座两侧的左插片与右插片组成。在按钮座、左插片与右插片生产后，需要将三者装配在一起，才能形成完整的童车安全扣产品。传统的人工装配方式，不但装配效率极低，而且人工成本大。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于提供一种童车安全扣装配装置，不但大幅提高装配效率，而且大幅降低人工成本。本技术为达到上述目的所采用的技术方案是：一种童车安全扣装配装置，其特征在于，包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具，其中，所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座，该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接，且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧；所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。作为本技术的进一步改进，所述下压机构包括设置于上基座上的一下压气缸、设置于上基座下端面且位于承载基座正上方的一压块、连接于下压气缸与压块之间的一下压驱动杆、及连接于上基座下端面与压块上端面之间的若干第二复位弹簧。作为本技术的进一步改进，所述推进机构包括设置于下基座端部的一推进气缸、活动设置于下基座端部下侧的一推块、及连接于推进气缸与推块之间的一推进驱动杆，其中，该推块下端具有用于推动滑动基座的一推臂。作为本技术的进一步改进，所述升降驱动机构包括一升降气缸、连接于升降气缸与上基座后侧边之间的一升降驱动杆。作为本技术的进一步改进，在所述下基座上且位于承载基座两侧边分别开设有供滑动基座与伸缩杆活动的一活动槽。作为本技术的进一步改进，在所述滑动基座上端面凸设有一插柱、及至少一限位柱。作为本技术的进一步改进，在所述滑动基座上端面中部开设有一中倾斜槽，同时，在该滑动基座上端面开设有分别位于中倾斜槽两侧边的一侧倾斜槽，该中倾斜槽与侧倾斜槽分别向内侧倾斜；该插柱设置于中倾斜槽上，该限位柱设置于侧倾斜槽上。作为本技术的进一步改进，所述承载基座包括设置于下基座上端面上的一承载基块、及一体连接于承载基块一侧边上的一限位安装块，其中，该承载基座整体呈T字形，在该承载基块上端面凸设有一第一限位凸块，在该限位安装块上端面凸设有至少一第二限位块。本技术的有益效果为：由具有特殊结构的下装配治具与上装配治具相配合，下装配治具为童车安全扣的各零部件进行限位，并结合上装配治具完成下移、下压、推进等动作，以完成装配过程，各机构动作准确顺畅，无偏离运动路径现象，保证装配的正常进行，不但大幅提高装配效率，而且大幅降低人工成本。上述是技术技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术下装配治具的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达到预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本技术的具体实施方式详细说明。请参照图1与图2，本技术实施例提供一种童车安全扣装配装置，包括一下装配治具1、及设置于下装配治具1正上方的一上装配治具2。在本实施例中，如图2所述，所述下装配治具1包括一下基座11、设置于下基座11上端面中部的一承载基座12、及滑动设置于下基座11上端面上且分别位于承载基座12两侧边的一滑动基座13，该滑动基座13与承载基座12之间通过至少一伸缩杆14连接，且在该伸缩杆14外围套设有一第一复位弹簧15。在对童车安全扣进行装配时，将童车安全扣中间的按钮座放在承载基座12上，将左插片与右插片分别放在滑动基座13上，再由外力将滑动基座13往承载基座12方向推进，并使左插片与右插片插入按钮座中，完成装配动作。而外力由上装配治具2施加，具体的，所述上装配治具2包括设置于下基座11正上方的一上基座21、连接于上基座21后侧边上的一升降驱动机构22、设置于上基座21下端面中部且位于承载基座12正上方的一下压机构23、及分别设置于上基座21两端的一推进机构24。由升降驱动机构22带动上装配治具2整体作往复性上下移动，由下压机构23对放置在承载基座12上的按钮座进行下压，同时，由推进机构24对滑动基座13施加向内的作用力，使滑动基座13向承载基座12方向移动，并使左插片与右插片插入按钮座中，然后各结构复位，完成装配动作。在本实施例中，具体的，所述下压机构23包括设置于上基座21上的一下压气缸231、设置于上基座21下端面且位于承载基座12正上方的一压块232、连接于下压气缸231与压块232之间的一下压驱动杆、及连接于上基座21下端面与压块232上端面之间的若干第二复位弹簧234。由下压气缸231的驱动作用，可带动压块232作往复性上下移动，对放置在承载基座12上的按钮座进行下压，便于两侧的左插片与右插片插入按钮座中。在本实施例中，具体的，所述推进机构24包括设置于下基座11端部的一推进气缸241、活动设置于下基座11端部下侧的一推块242、及连接于推进气缸241与推块242之间的一推进驱动杆，其中，该推块242下端具有用于推动滑动基座13的一推臂2421。由推进气缸241的驱动作用，可带动推块242作推进动作，从而使推臂2421将滑动基座13往承载基座12方向推进，最终使左插片与右插片插入按钮座中。在本实施例中，具体的，所述升降驱动机构22包括一升降气缸221、连接于升降气缸221与上基座21后侧边之间的一升降驱动杆。由升降气缸221可带动上装配治具2整体作往复性上下移动。为了便于滑动基座13的移动，防止其偏移移动轨道，本实施例在所述下基座11上且位于承载基座12两侧边分别开设有供滑动基座13与伸缩杆14活动的一活动槽111。同时，在所述滑动基座13上端面凸设有一插柱131、及至少一限位柱132，在本实施例中，限位柱132的数量为两根，分别位于插柱131两侧边，用于对左插片与右插片进行限位。同时，在所述滑动基座13上端面中部开设有一中倾斜槽133，同时，在该滑动基座13上端面开设有分别位于中倾斜槽133两侧边的一侧倾斜槽134，该中倾斜槽133与侧倾斜槽134分别向内侧倾斜；该插柱131设置于中倾斜槽133上，该限位柱132设置于侧倾斜槽134上。在本实施例中，所述承载基座12包括设置于下基座11上端面上的一承载基块121、及一体连接于承载基块121一侧边上的一限位安装块122，其中，该承载基座12整体呈T字形，在该承载基块121上端面凸设有一第一限位凸块1211，在该限位安装块122上端面凸设有至少一第二限位块1221，在本实施例中，该第二限位块1221的数量为两块，该第一限位凸块1211与第二限位块1221的设置，是用于对按钮座进行限位。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故采用与本技术上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他结构，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车安全扣装配装置，其特征在于，包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具，其中，所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座，该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接，且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧；所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。

【技术特征摘要】
1.一种童车安全扣装配装置，其特征在于，包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具，其中，所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座，该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接，且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧；所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。2.根据权利要求1所述的童车安全扣装配装置，其特征在于，所述下压机构包括设置于上基座上的一下压气缸、设置于上基座下端面且位于承载基座正上方的一压块、连接于下压气缸与压块之间的一下压驱动杆、及连接于上基座下端面与压块上端面之间的若干第二复位弹簧。3.根据权利要求1所述的童车安全扣装配装置，其特征在于，所述推进机构包括设置于下基座端部的一推进气缸、活动设置于下基座端部下侧的一推块、及连接于推进气缸与推块之间的一推进驱动杆，其中，该推块下端具有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李延年，
申请(专利权)人：东莞永旺五金塑胶钢模有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44