The application discloses an intelligent support walking system, which relates to the technical field of first aid for suspension track. It is used to support the running of faulty train with linear motor, including electronic support control unit, hydraulic support control unit, motor control unit and several support units. The invention realizes docking and feedback with train signal by setting electronic support control unit, and receives and receives support instruction according to the support instruction issued by train. After analyzing and processing the load signal, the motor control unit and the hydraulic support control unit are controlled; the motor control unit controls the motor work in the hydraulic support control unit and drives the corresponding hydraulic pump; the hydraulic support control unit controls the hydraulic pressure output to the support unit, so that the support unit supports the train. When the vehicle is supported, it can cooperate with linear motor to drive the train to move.
【技术实现步骤摘要】
智能支撑走行系统
本专利技术涉及悬浮轨道急救
,尤其涉及一种智能支撑走行系统。
技术介绍
中低速磁浮列车以其噪音低、转弯半径小、爬坡能力强的特点,受到用户的青睐。磁浮列车主要依靠电磁铁与导轨的之间的吸力形成对列车重量的悬浮支撑,依靠直线电机的驱动实现牵引行进。当悬浮系统失效后,列车依靠支撑滑橇着落在导轨上,由于支撑滑橇与导轨之间的摩擦力以及直线电机定子与转子之间气隙增加,电机不能形成足够的力来驱动列车,使得列车只能停在原地无法移动。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提出了一种可以在磁浮列车的悬浮系统失效口,支撑列车配合直线电机驱动列车移动的智能支撑走行系统。本专利技术采取的技术方案如下:一种智能支撑走行系统,用于配合直线电机支撑故障列车的走行,包括电子支撑控制单元、液压支撑控制单元、电机控制单元和若干支撑单元,所述电子支撑控制单元与列车上的控制系统连接,接收列车信号、下达指令和反馈信号,所述液压支撑控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令、控制支撑单元的动作和反馈支撑信号,所述电机控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令并控制液压支撑控制单元内的电机的工作,所述支撑单元设置在列车上,用于支撑列车,且支撑单元与地面滚动接触。进一步地,还包括蓄能装置,所述蓄能装置与液压支撑控制单元连接,用于储存能量和补偿能量。进一步地,所述电子支撑控制单元设有电气硬线接口和网络接口,用于与列车硬线连接和网络连接。进一步地,所述电子支撑控制单元包括计算装置,所述计算装置用于根据列车的载荷信号计算所需支撑力。进一步地,所述液压支撑控制单元设有若干个独立的压力输出接口,所述的每 ...
【技术保护点】
1.一种智能支撑走行系统,用于配合直线电机支撑故障列车的行走,其特征在于,包括电子支撑控制单元、液压支撑控制单元、电机控制单元和若干支撑单元,所述电子支撑控制单元与列车上的控制系统连接,接收列车信号、下达指令和反馈信号,所述液压支撑控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令、控制支撑单元的动作和反馈支撑信号,所述电机控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令并控制液压支撑控制单元内的电机的工作,所述支撑单元设置在列车上,用于支撑列车,且支撑单元与地面滚动接触。
【技术特征摘要】
1.一种智能支撑走行系统,用于配合直线电机支撑故障列车的行走,其特征在于,包括电子支撑控制单元、液压支撑控制单元、电机控制单元和若干支撑单元,所述电子支撑控制单元与列车上的控制系统连接,接收列车信号、下达指令和反馈信号,所述液压支撑控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令、控制支撑单元的动作和反馈支撑信号,所述电机控制单元用于接收电子支撑控制单元的指令并控制液压支撑控制单元内的电机的工作,所述支撑单元设置在列车上,用于支撑列车,且支撑单元与地面滚动接触。2.如权利要求1所述的智能支撑走行系统,其特征在于,还包括蓄能装置,所述蓄能装置与液压支撑控制单元连接,用于储存能量和补偿能量。3.如权利要求1所述的智能支撑走行系统,其特征在于,所述电子支...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹大伟,赵晋,
申请(专利权)人:杭州齐顺轨道交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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