一种方便安装的车载电源制造技术

本实用新型专利技术涉及车载电源技术领域，且公开了一种方便安装的车载电源，包括电源座，所述电源座顶部的中部开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁粘接有橡胶层，所述电源座顶部两侧的中部均开设有插槽，所述插槽的内腔插接有插块，两个所述插块相背的一侧均开设有定位槽，两个所述插槽内壁相背的一侧均连通有通槽，所述通槽内壁顶部和底部靠近所述插槽的一侧均活动连接有滑块，两个所述滑块之间焊接有定位杆，所述滑块背离所述插槽的一侧焊接有弹簧，所述电源座顶部两侧的中部焊接有螺纹柱。本实用新型专利技术通过旋转套、螺纹槽、螺纹柱、弹簧、定位槽和定位杆的配合使用，规避了现有车载电源安装时需要使用多个螺栓而产生不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的车载电源
本技术涉及车载电源
，具体为一种方便安装的车载电源。
技术介绍
众所周知，随着科技的发展和人们生活水平的提高，电子产品几乎涉及到人们工作和生活的各个领域，而绝大多数电子产品在使用时，其工作能源来自于电能，例如手机、电脑等，为了便于人们的生活，现在汽车上也会配备车载电源供人们为携带的电子产品进行充电。目前，现有常见的车载电源一般都安装在车体的夹层之中，而车载电源在加工制造之后，其外壳上都开始有数量不等的螺纹孔，在安装时，一般都是利用螺栓将车载电源安装在车体夹层之中，无论是在后期的维护或者更换时，都需要频繁的松开或者拧紧螺栓，长此以往，容易造成螺纹孔滑丝，使得车载电源无法有效稳定安装，而且，由于车体夹层空间本来就不大，拧动螺栓时需要使用相应的工具，也较为不便，这就导致现有车载电源不便于安装的问题出现。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便安装的车载电源，解决了现有车载电源不便于安装的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装的车载电源，包括电源座，所述电源座顶部的中部开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁粘接有橡胶层，所述电源座顶部两侧的中部均开设有插槽，所述插槽的内腔插接有插块，两个所述插块相背的一侧均开设有定位槽，两个所述插槽内壁相背的一侧均连通有通槽，所述通槽内壁顶部和底部靠近所述插槽的一侧均活动连接有滑块，两个所述滑块之间焊接有定位杆，所述滑块背离所述插槽的一侧焊接有弹簧，所述电源座顶部两侧的中部焊接有螺纹柱，所述插块外侧的中部套设有滑套，所述滑套的外侧套设有旋转套，所述旋转套的底部开设有螺纹槽，所述插块的顶部活动连接有电源套板。优选的，所述插槽的横截面为L型，且所述插槽内壁顶部的左侧与所述插块顶部的左侧搭接。优选的，所述定位杆朝向插槽的一端依次贯穿所述通槽与所述插槽，且所述定位杆的直径与所述定位槽内腔的直径相同。优选的，所述弹簧位于所述通槽的内腔，且所述弹簧远离所述滑块的一侧与所述通槽的内壁焊接。优选的，所述螺纹槽为环形结构，且所述螺纹槽的尺寸与所述螺纹柱的尺寸相适配。优选的，所述插块为L型，且所述插块的顶部依次贯穿所述插槽与所述滑套。(三)有益效果本技术提供了一种方便安装的车载电源。具备以下有益效果：通过旋转套、螺纹槽、螺纹柱、弹簧、定位槽和定位杆的配合使用，将插块插入插槽内并转动，当定位槽开口朝向定位杆时，弹簧的弹力通过滑块带动定位杆插入定位槽中，当旋转柱与螺纹柱接触时转动旋转柱，并让螺纹柱与螺纹槽螺纹连接，此时，定位槽与定位杆的配合可以防止插块转动和脱离插槽，而旋转套通过螺纹槽与螺纹柱配合进一步对插块的位置进行固定，而当插块固定完成之后，电源套板能够将电源包裹并配合电源座对车载电源有效安装和固定，安装过程方便快捷，避免了拧多个螺栓的繁琐，从而实现了该车载电源便于安装的功能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：1电源座、2容纳槽、3橡胶层、4插槽、5插块、6定位槽、7通槽、8滑块、9定位杆、10弹簧、11螺纹柱、12滑套、13旋转套、14螺纹槽、15电源套板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的车载电源，包括电源座1，电源座1顶部的中部开设有容纳槽2，容纳槽2的内壁粘接有橡胶层3，通过设置橡胶层3，使得橡胶层3能够增大容纳槽2内壁与车载电源之间的摩擦，并能够在受到外力冲击时，可以一定程度上对外界的冲击力进行阻尼，提高安全性，电源座1顶部两侧的中部均开设有插槽4，插槽4的横截面为L型，且插槽4内壁顶部的左侧与插块5顶部的左侧搭接，插槽4的内腔插接有插块5，插块5为L型，且插块5的顶部依次贯穿插槽4与滑套12，两个插块5相背的一侧均开设有定位槽6，两个插槽4内壁相背的一侧均连通有通槽7，通槽7内壁顶部和底部靠近插槽4的一侧均活动连接有滑块8，两个滑块8之间焊接有定位杆9，定位杆9朝向插槽4的一端依次贯穿通槽7与插槽4，且定位杆9的直径与定位槽6内腔的直径相同，滑块8背离插槽4的一侧焊接有弹簧10，弹簧10位于通槽7的内腔，且弹簧10远离滑块8的一侧与通槽7的内壁焊接，电源座1顶部两侧的中部焊接有螺纹柱11，插块5外侧的中部套设有滑套12，滑套12的外侧套设有旋转套13，旋转套13的底部开设有螺纹槽14，螺纹槽14为环形结构，且螺纹槽14的尺寸与螺纹柱11的尺寸相适配，插块5的顶部活动连接有电源套板15，通过旋转套13、螺纹槽14、螺纹柱11、弹簧10、定位槽6和定位杆9的配合使用，将插块5插入插槽4内并转动，当定位槽6开口朝向定位杆9时，弹簧10的弹力通过滑块8带动定位杆9插入定位槽6中，当旋转柱与螺纹柱11接触时转动旋转柱，并让螺纹柱11与螺纹槽14螺纹连接，此时，定位槽6与定位杆9的配合可以防止插块5转动和脱离插槽4，而旋转套13通过螺纹槽14与螺纹柱11配合进一步对插块5的位置进行固定，而当插块5固定完成之后，电源套板15能够将电源包裹并配合电源座1对车载电源有效安装和固定，安装过程方便快捷，避免了拧多个螺栓的繁琐，从而实现了该车载电源便于安装的功能。工作原理：安装过程中，先将车载电源插入容纳槽2内橡胶层3的内腔中，再将两个插块5插入插槽4，弹簧10通过滑块8始终保持对定位杆9施加朝向插槽4一侧的弹力，当定位槽6跟随插块5转动并朝向定位杆9时，定位杆9会插入定位槽6中，此时，定位杆9配合定位槽6能够有效对插块5进行位置固定，与此同时，当旋转套13跟随插块5向下移动时，旋转套13会接触到螺纹柱11，此时，可以转动旋转套13并让螺纹槽14与螺纹柱11螺纹连接，可以进一步对插块5的位置进行固定，这样，电源套板15能够有效将车载电源包裹并配合电源电源座1有效对车载电源进行位置固定，从而完成了车载电源的安装。综上可得，该车载电源通过旋转套13、螺纹槽14、螺纹柱11、弹簧10、定位槽6和定位杆9的配合使用，规避了现有车载电源安装时需要使用多个螺栓而产生不便的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装的车载电源，包括电源座(1)，其特征在于：所述电源座(1)顶部的中部开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的内壁粘接有橡胶层(3)，所述电源座(1)顶部两侧的中部均开设有插槽(4)，所述插槽(4)的内腔插接有插块(5)，两个所述插块(5)相背的一侧均开设有定位槽(6)，两个所述插槽(4)内壁相背的一侧均连通有通槽(7)，所述通槽(7)内壁顶部和底部靠近所述插槽(4)的一侧均活动连接有滑块(8)，两个所述滑块(8)之间焊接有定位杆(9)，所述滑块(8)背离所述插槽(4)的一侧焊接有弹簧(10)，所述电源座(1)顶部两侧的中部焊接有螺纹柱(11)，所述插块(5)外侧的中部套设有滑套(12)，所述滑套(12)的外侧套设有旋转套(13)，所述旋转套(13)的底部开设有螺纹槽(14)，所述插块(5)的顶部活动连接有电源套板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的车载电源，包括电源座(1)，其特征在于：所述电源座(1)顶部的中部开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的内壁粘接有橡胶层(3)，所述电源座(1)顶部两侧的中部均开设有插槽(4)，所述插槽(4)的内腔插接有插块(5)，两个所述插块(5)相背的一侧均开设有定位槽(6)，两个所述插槽(4)内壁相背的一侧均连通有通槽(7)，所述通槽(7)内壁顶部和底部靠近所述插槽(4)的一侧均活动连接有滑块(8)，两个所述滑块(8)之间焊接有定位杆(9)，所述滑块(8)背离所述插槽(4)的一侧焊接有弹簧(10)，所述电源座(1)顶部两侧的中部焊接有螺纹柱(11)，所述插块(5)外侧的中部套设有滑套(12)，所述滑套(12)的外侧套设有旋转套(13)，所述旋转套(13)的底部开设有螺纹槽(14)，所述插块(5)的顶部活动连接有电源套板(15)。2.根据权利要求1所述的一种方便安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少棠，
申请(专利权)人：龙海特尔福汽车电子研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35