一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，其结构包括螺丝、支脚、开关、指示灯、操作面板、显示屏、按钮、机体、导电管、测量箱、安装装置、转动杆，支脚的上表面与机体的下表面相贴合，开关嵌入安装于操作面板的前表面，本实用新型专利技术一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，结构上设有安装装置，将安装装置安装在设备上，通过转动杆带动安装转动齿轮，通过安装转动齿轮带动卡齿，通过卡齿带动连接齿轮，通过连接齿轮带动外转轮，通过外转轮带动连接杆，通过连接杆带动传动杆，通过传动杆带动推动板，通过推动板对高压线安装，通过安装装置防止高压线固定不牢，造成试验数据错误。

A High Voltage Wire Installation Device for Voltage Resistance Test of Locomotive Roof Electrical Appliances

The utility model discloses a high-voltage wire installation device for the voltage withstanding test of locomotive roof electrical appliances, which comprises a screw, a foot, a switch, an indicator lamp, an operation panel, a display screen, a button, a body, a conductive tube, a measuring box, an installation device and a rotating rod. The upper surface of the foot is connected with the lower surface of the body, and the switch is embedded. Installed on the front surface of the operation panel, the utility model relates to a high-voltage wire installation device for the voltage withstanding test of locomotive roof electrical appliances, which is structurally equipped with an installation device. The installation device is installed on the equipment, and the rotating gear is driven by the rotating rod, and the clamping gear is driven by the rotating gear, and the connecting gear is driven by the clamping tooth. By connecting gears to drive the outer runner, through the outer runner to drive the connecting rod, through the connecting rod to drive the driving rod, through the driving rod to drive the driving plate, through the driving plate to install the high-voltage wire, through the installation device to prevent the high-voltage wire from being fixed firmly, resulting in test data errors.

【技术实现步骤摘要】
一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置
本技术是一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，属于高压线领域。
技术介绍
机车车顶电器耐压试验用高压线，冲击电压发生器的负载能力，改变冲击电压发生器的级数，试品电容，观察冲击电压波形的变化，测量并计算冲击电压发生器的使用效率。现有技术公开了申请号为：CN201310551771.5的一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，其结构包括高压线安装装置包括有滑动轨道，支撑杆和高压线，滑动轨道为设置在试验厂房屋顶上的一组若干个同心圆弧形轨道，但是该现有技术对高压线安装不牢固，造成试验数据出现错误。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，以解决的现有技术对高压线安装不牢固，造成试验数据出现错误的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，其结构包括螺丝、支脚、开关、指示灯、操作面板、显示屏、按钮、机体、导电管、测量箱、安装装置、转动杆，所述支脚的上表面与机体的下表面相贴合，所述开关嵌入安装于操作面板的前表面，所述指示灯嵌入安装于操作面板的前表面，所述指示灯位于开关的上端，所述指示灯位于按钮的下端，所述操作面板与机体为一体化结构，所述显示屏嵌入安装于操作面板的前表面，所述按钮嵌入安装于操作面板的前表面，所述按钮位于显示屏的上端，所述导电管的下表面与机体的上表面相贴合，所述测量箱的前表面与机体的后表面相贴合，所述测量箱位于安装装置的后端，所述转动杆位于机体的上端，所述安装装置的下表面与机体的上表面相贴合，所述安装装置包括推动板、连接杆、传动杆、内壳、外转轮、滑轮、外壳、连接齿轮、安装转动齿轮、卡齿，所述推动板位于外壳的内部，所述连接杆与传动杆轴连接，所述内壳位于外壳的内部，所述外转轮位于外壳的内部，所述滑轮与外转轮滑动连接，所述连接齿轮与卡齿相啮合，所述安装转动齿轮位于外壳的内部，所述安装转动齿轮与卡齿相啮合。进一步地，所述螺丝与机体螺纹连接。进一步地，所述支脚位于螺丝的下端。进一步地，所述外壳的下表面与机体的上表面相贴合。进一步地，所述支脚的直径为5cm，高为8cm。进一步地，所述支脚为圆柱体结构。进一步地，所述螺丝由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。有益效果本技术一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，结构上设有安装装置，将安装装置安装在设备上，通过转动杆带动安装转动齿轮，通过安装转动齿轮带动卡齿，通过卡齿带动连接齿轮，通过连接齿轮带动外转轮，通过外转轮带动连接杆，通过连接杆带动传动杆，通过传动杆带动推动板，通过推动板对高压线安装，通过安装装置防止高压线固定不牢，造成试验数据错误。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置的结构示意图；图2为本技术一种安装装置的剖面结构示意图。图中：螺丝-1、支脚-2、开关-3、指示灯-4、操作面板-5、显示屏-6、按钮-7、机体-8、导电管-9、测量箱-10、安装装置-11、转动杆-12、推动板-1101、连接杆-1102、传动杆-1103、内壳-1104、外转轮-1105、滑轮-1106、外壳-1107、连接齿轮-1108、安装转动齿轮-1109、卡齿-11010。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置技术方案：其结构包括螺丝1、支脚2、开关3、指示灯4、操作面板5、显示屏6、按钮7、机体8、导电管9、测量箱10、安装装置11、转动杆12，所述支脚2的上表面与机体8的下表面相贴合，所述开关3嵌入安装于操作面板5的前表面，所述指示灯4嵌入安装于操作面板5的前表面，所述指示灯4位于开关3的上端，所述指示灯4位于按钮7的下端，所述操作面板5与机体8为一体化结构，所述显示屏6嵌入安装于操作面板5的前表面，所述按钮7嵌入安装于操作面板5的前表面，所述按钮7位于显示屏6的上端，所述导电管9的下表面与机体8的上表面相贴合，所述测量箱10的前表面与机体8的后表面相贴合，所述测量箱10位于安装装置11的后端，所述转动杆12位于机体8的上端，所述安装装置11的下表面与机体8的上表面相贴合，所述安装装置11包括推动板1101、连接杆1102、传动杆1103、内壳1104、外转轮1105、滑轮1106、外壳1107、连接齿轮1108、安装转动齿轮1109、卡齿11010，所述推动板1101位于外壳1107的内部，所述连接杆1102与传动杆1103轴连接，所述内壳1104位于外壳1107的内部，所述外转轮1105位于外壳1107的内部，所述滑轮1106与外转轮1105滑动连接，所述连接齿轮1108与卡齿11010相啮合，所述安装转动齿轮1109位于外壳1107的内部，所述安装转动齿轮1109与卡齿11010相啮合，所述螺丝1与机体8螺纹连接，所述支脚2位于螺丝1的下端，所述外壳1107的下表面与机体8的上表面相贴合，所述支脚2的直径为5cm，高为8cm，所述支脚2为圆柱体结构，所述螺丝1由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。本专利所说的螺丝1是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品，如照相机，眼镜，钟表，电子等使用的极小的螺丝，电视，电气制品，乐器，家具等的一般螺丝，至于工程，建筑，桥梁则使用大型螺丝，螺帽，交通器具，飞机，电车，汽车等则为大小螺丝并用，螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要，螺丝是千百年来人们生产生活中的共同专利技术，按照应用领域来看，它是人类的第一大专利技术，所述指示灯4用灯光监视电路和电气设备工作或位置状态的器件，指示灯通常用于反映电路的工作状态有电或无电，电气设备的工作状态运行，停运或试验和位置状态闭合或断开等。在进行使用时将安装装置11安装在设备上，通过转动杆12带动安装转动齿轮1109，通过安装转动齿轮1109带动卡齿11010，通过卡齿11010带动连接齿轮1108，通过连接齿轮1108带动外转轮1105，通过外转轮1105带动连接杆1102，通过连接杆1102带动传动杆1103，通过传动杆1103带动推动板1101，通过推动板1101对高压线安装，通过安装装置11防止高压线固定不牢，造成试验数据错误。本技术解决了现有技术对高压线安装不牢固，造成试验数据出现错误的问题，本技术通过上述部件的互相组合，将安装装置安装在设备上，通过转动杆带动安装转动齿轮，通过安装转动齿轮带动卡齿，通过卡齿带动连接齿轮，通过连接齿轮带动外转轮，通过外转轮带动连接杆，通过连接杆带动传动杆，通过传动杆带动推动板，通过推动板对高压线安装，通过安装装置防止高压线固定不牢，造成试验数据错误。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，其特征在于：其结构包括螺丝(1)、支脚(2)、开关(3)、指示灯(4)、操作面板(5)、显示屏(6)、按钮(7)、机体(8)、导电管(9)、测量箱(10)、安装装置(11)、转动杆(12)，所述支脚(2)的上表面与机体(8)的下表面相贴合，所述开关(3)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述指示灯(4)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述指示灯(4)位于开关(3)的上端，所述指示灯(4)位于按钮(7)的下端，所述操作面板(5)与机体(8)为一体化结构，所述显示屏(6)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述按钮(7)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述按钮(7)位于显示屏(6)的上端，所述导电管(9)的下表面与机体(8)的上表面相贴合，所述测量箱(10)的前表面与机体(8)的后表面相贴合，所述测量箱(10)位于安装装置(11)的后端，所述转动杆(12)位于机体(8)的上端，所述安装装置(11)的下表面与机体(8)的上表面相贴合，所述安装装置(11)包括推动板(1101)、连接杆(1102)、传动杆(1103)、内壳(1104)、外转轮(1105)、滑轮(1106)、外壳(1107)、连接齿轮(1108)、安装转动齿轮(1109)、卡齿(11010)，所述推动板(1101)位于外壳(1107)的内部，所述连接杆(1102)与传动杆(1103)轴连接，所述内壳(1104)位于外壳(1107)的内部，所述外转轮(1105)位于外壳(1107)的内部，所述滑轮(1106)与外转轮(1105)滑动连接，所述连接齿轮(1108)与卡齿(11010)相啮合，所述安装转动齿轮(1109)位于外壳(1107)的内部，所述安装转动齿轮(1109)与卡齿(11010)相啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种机车车顶电器耐压试验用高压线安装装置，其特征在于：其结构包括螺丝(1)、支脚(2)、开关(3)、指示灯(4)、操作面板(5)、显示屏(6)、按钮(7)、机体(8)、导电管(9)、测量箱(10)、安装装置(11)、转动杆(12)，所述支脚(2)的上表面与机体(8)的下表面相贴合，所述开关(3)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述指示灯(4)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述指示灯(4)位于开关(3)的上端，所述指示灯(4)位于按钮(7)的下端，所述操作面板(5)与机体(8)为一体化结构，所述显示屏(6)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述按钮(7)嵌入安装于操作面板(5)的前表面，所述按钮(7)位于显示屏(6)的上端，所述导电管(9)的下表面与机体(8)的上表面相贴合，所述测量箱(10)的前表面与机体(8)的后表面相贴合，所述测量箱(10)位于安装装置(11)的后端，所述转动杆(12)位于机体(8)的上端，所述安装装置(11)的下表面与机体(8)的上表面相贴合，所述安装装置(11)包括推动板(1101)、连接杆(1102)、传动杆(1103)、内壳(1104)、外转轮(110...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘芳婷，
申请(专利权)人：南安新笙活商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35