一种自行车刹车性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车刹车性能测试装置，其技术方案要点是：包括机架，所述机架通过第一锁紧螺栓固定有两块支撑板，两块所述支撑板之间夹持有自行车本体，两块所述支撑板上共同插接有两块插板，两块所述插板分别穿过自行车本体上的车梁两侧将自行车本体位置固定，所述机架上还固定有支撑柱，所述支撑柱上固定有支撑座，所述支撑座上开设有搭放两块插板的凹槽，所述机架上转动连接有滚筒，所述自行车本体的后车轮与滚筒表面相接触，所述滚筒上固定有拉绳的一端，所述机架上转动连接有定滑轮，所述拉绳的另一端绕过定滑轮并固定有配重块，自行车刹车性能测试装置具有结构简单、测试方便的特点。

A Bicycle Brake Performance Testing Device

The utility model discloses a bicycle brake performance testing device, which comprises a rack. The rack is fixed with two supporting plates through the first locking bolt. The bicycle body is clamped between the two supporting plates. Two socket plates are jointly inserted between the two supporting plates and two socket plates. The position of the bicycle body is fixed through the two sides of the beam on the bicycle body, and the frame is also fixed with a support column. The support column is fixed with a support seat. The support seat is provided with a groove for placing two sockets. The frame is rotated and connected with a drum. The rear wheel of the bicycle body and the drum table are connected with the drum table. Face to face contact, one end of the pulling rope is fixed on the drum, a fixed pulley is rotated and connected on the frame, and the other end of the pulling rope bypasses the fixed pulley and is fixed with a counterweight block. The bicycle brake performance testing device has the characteristics of simple structure and convenient testing.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车刹车性能测试装置
本技术涉及一种刹车性能测试装置，特别涉及一种自行车刹车性能测试装置。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是两轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车具有环保、节能、零排放的特点，其次自行车价格低廉，几乎人人能买得起。并且骑自行车能够锻炼身体，强壮筋骨。同时驾驶自行车无需驾照，来去自由，存放方便。自行车刹车有前刹车和后刹车，自行车的刹车是自行车保证自行车安全功能的组件，对人们安全骑自行车发挥了巨大的作用。自行车的刹车能力需要达到安全标准自行车才能售卖，自行车的刹车检验一般是抽检进行检验，即从样本中抽取自行车检测刹车性能。目前检验自行车刹车性能一般主要检测刹车时的制动力是否达标，只有刹车时的制动力达到标准值以上，刹车性能才算合格。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种自行车刹车性能测试装置，其优点是：自行车刹车性能测试装置具有结构简单、测试方便的特点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车刹车性能测试装置，包括机架，所述机架通过第一锁紧螺栓固定有两块支撑板，两块所述支撑板之间夹持有自行车本体，两块所述支撑板上共同插接有两块插板，两块所述插板分别穿过自行车本体上的车梁两侧将自行车本体位置固定，所述机架上还固定有支撑柱，所述支撑柱上固定有支撑座，所述支撑座上开设有搭放两块插板的凹槽，所述机架上转动连接有滚筒，所述自行车本体的后车轮与滚筒表面相接触，所述滚筒上固定有拉绳的一端，所述机架上转动连接有定滑轮，所述拉绳的另一端绕过定滑轮并固定有配重块，所述机架上还拆卸连接有固定板，所述固定板沿其竖直方向设置有刻度线，所述固定板和机架之间通过若干个第二锁紧螺栓和销钉连接。通过采用上述技术方案，当利用自行车刹车性能测试装置对自行车进行刹车性能测试时，将自行车本体夹持在两块支撑板之间，然后向两块支撑板上插接两块插板，两块插板分别位于自行车本体上的车梁两侧，可以将自行车本体稳定的卡在两块支撑板上，为了防止两块支撑板因为扭矩过大而发生弯曲，利用了支撑柱和支撑座对两块支撑板进行支撑，以增加其强度；在进行测试时，操作者可以转动自行车本体上的踏板，由于自行车本体上的前车轮翘起，自行车本体会处于原地，但是后车轮和前车轮会转动，当后车轮转动时将带动滚筒转动，滚筒转动时将带动拉绳收卷，拉绳端部固定的配重块的重力大小选择自行车达到质量标准的制动力大小为标准，若是此时按下刹车，配重块处于原位不动，则刹车性能满足要求，若是按下刹车，配重块下降，则刹车性能不满足要求；因此，自行车刹车性能测试装置具有结构简单、测试方便的特点。较佳的，所述机架在配重块的下方放置有载物箱，所述载物箱内壁固定有软垫。通过采用上述技术方案，机架上的载物箱能防止配重块落下时造成危险，载物箱可以盛接配重块，软垫可以起到缓冲作用，因此增加了装置的安全性。较佳的，所述滚筒的外壁设置有第一防滑垫。通过采用上述技术方案，滚筒外壁设置的第一防滑垫能防止自行车本体上的后车轮与滚筒之间发生打滑。较佳的，所述滚筒的外部在位于拉绳的两旁处分别固定有挡板。通过采用上述技术方案，拉绳两旁处的挡板能防止拉绳脱离滚筒。较佳的，所述支撑座的凹槽槽底固定有第二防滑垫。通过采用上述技术方案，支撑座上凹槽槽底的第二防滑垫能增大支撑板与支撑座之间的接触摩擦力，增大支撑座的支撑效果。较佳的，所述机架底部的水平板上固定有若干个安装块，若干个所述安装块上均开设有螺纹孔。通过采用上述技术方案，通过在安装块上的螺纹孔内螺纹连接螺柱可以将机架固定在工作台上，使得装置较为稳定。综上所述，本技术主要具有以下有益效果：自行车刹车性能测试装置具有结构简单、可靠的特点，且自行车刹车性能测试装置在测试自行车的刹车性能时具有测试简单、方便的特点。附图说明图1是自行车刹车性能测试装置的结构示意图之一；图2是图1中的C处放大图；图3是自行车刹车性能测试装置的结构示意图之二；图4是图3中的D处放大图；图5是自行车刹车性能测试装置的结构示意图之三；图6是图5中的E处放大图；图7是图5中的F处放大图。附图标记：1、机架；11、第一锁紧螺栓；12、支撑板；2、自行车本体；121、插板；21、车梁；13、支撑柱；14、支撑座；141、凹槽；15、滚筒；22、后车轮；151、拉绳；16、定滑轮；1510、配重块；17、固定板；171、刻度线；172、第二锁紧螺栓；173、销钉；18、载物箱；181、软垫；152、第一防滑垫；153、挡板；142、第二防滑垫；19、安装块；191、螺纹孔；10、水平板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1至图7所示，一种自行车刹车性能测试装置，包括机架1，其中在机架1上通过第一锁紧螺栓11分别固定有两块支撑板12，在两块支撑板12之间夹持有自行车本体2，为了将自行车本体2位置固定在两个支撑板12之间，在两块支撑板12上共同插接有两块插板121，其中两块插板121分别穿过自行车本体2上的车梁21两侧将自行车本体2位置固定，为了增大支撑板12的支撑稳定性，在机架1上还固定有支撑柱13，在支撑柱13上固定有支撑座14，并在支撑座14上开设有搭放两块插板121的凹槽141，支撑板12经过支撑座14承托之后更加稳定；为了对自行车的刹车性能进行测试，在机架1上转动连接有滚筒15，其中自行车本体2的后车轮22与滚筒15表面相接触，后车轮22转动时滚筒15将反转；并且在滚筒15上固定有拉绳151的一端，在机架1上转动连接有定滑轮16，将拉绳151的另一端绕过定滑轮16并固定有配重块1510，同时在机架1上还拆卸连接有固定板17，在固定板17沿其竖直方向设置有刻度线171，其中固定板17和机架1之间通过两个第二锁紧螺栓172和四个销钉173连接；当利用自行车刹车性能测试装置对自行车进行刹车性能测试时，将自行车本体2夹持在两块支撑板12之间，然后向两块支撑板12上插接两块插板121，两块插板121分别位于自行车本体2上的车梁21两侧，可以将自行车本体2稳定的卡在两块支撑板12上，为了防止两块支撑板12因为扭矩过大而发生弯曲，利用了支撑柱13和支撑座14对两块支撑板12进行支撑，以增加其强度；在进行测试时，操作者可以转动自行车本体2上的踏板，由于自行车本体2上的前车轮翘起，自行车本体2会处于原地，但是后车轮22和前车轮会转动，当后车轮22转动时将带动滚筒15转动，滚筒15转动时将带动拉绳151收卷，拉绳151端部固定的配重块1510的重力大小选择自行车达到质量标准的制动力大小为标准，若是此时按下刹车，配重块1510处于原位不动，则自行车制动力大于配重块1510重力，则刹车性能满足要求，若是按下刹车，配重块1510下降，则自行车制动力小于配重块1510重力，则刹车性能不满足要求；因此，自行车刹车性能测试装置具有结构简单、测试方便的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车刹车性能测试装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)通过第一锁紧螺栓(11)固定有两块支撑板(12)，两块所述支撑板(12)之间夹持有自行车本体(2)，两块所述支撑板(12)上共同插接有两块插板(121)，两块所述插板(121)分别穿过自行车本体(2)上的车梁(21)两侧将自行车本体(2)位置固定，所述机架(1)上还固定有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)上固定有支撑座(14)，所述支撑座(14)上开设有搭放两块插板(121)的凹槽(141)，所述机架(1)上转动连接有滚筒(15)，所述自行车本体(2)的后车轮(22)与滚筒(15)表面相接触，所述滚筒(15)上固定有拉绳(151)的一端，所述机架(1)上转动连接有定滑轮(16)，所述拉绳(151)的另一端绕过定滑轮(16)并固定有配重块(1510)，所述机架(1)上还拆卸连接有固定板(17)，所述固定板(17)沿其竖直方向设置有刻度线(171)，所述固定板(17)和机架(1)之间通过若干个第二锁紧螺栓(172)和销钉(173)连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车性能测试装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)通过第一锁紧螺栓(11)固定有两块支撑板(12)，两块所述支撑板(12)之间夹持有自行车本体(2)，两块所述支撑板(12)上共同插接有两块插板(121)，两块所述插板(121)分别穿过自行车本体(2)上的车梁(21)两侧将自行车本体(2)位置固定，所述机架(1)上还固定有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)上固定有支撑座(14)，所述支撑座(14)上开设有搭放两块插板(121)的凹槽(141)，所述机架(1)上转动连接有滚筒(15)，所述自行车本体(2)的后车轮(22)与滚筒(15)表面相接触，所述滚筒(15)上固定有拉绳(151)的一端，所述机架(1)上转动连接有定滑轮(16)，所述拉绳(151)的另一端绕过定滑轮(16)并固定有配重块(1510)，所述机架(1)上还拆卸连接有固定板(17)，所述固定板(17)沿其竖直方向设置有刻度线(171...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：通标标准技术服务常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32