一种加热发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种加热发动机，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的传动装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的阀门装置，所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔内可转动的设置有第一齿轮，所述第一齿轮后端相啮合的设置有第二齿轮，所述第二齿轮前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机，本装置可将食物放在密闭空间里加热，热量流失少，并且由于热涨导致气压增大，能防止食物未蒸熟的现象发生，同时通过双阀门的形式防止误操作而产生的意外现象。

A Heating Engine

The invention discloses a heating engine, which comprises a first device main body, a transmission device arranged in the first device main body, a lifting device arranged in the first device main body and a valve device arranged in the first device main body. The transmission device comprises a transmission device arranged in the first device main body. The first drive cavity is rotatable with a first gear, and the first gear is meshed with a second gear. The front and rear sides of the second gear are fixed with a first spur gear through a rotating shaft. The first drive cavity is internally fixed with a first motor. The device can eat food. When things are heated in a closed space, the heat loss is less, and the air pressure increases due to the heat rise, which can prevent the occurrence of uncooked food, and at the same time, the accidental phenomena caused by misoperation can be prevented through the form of double valves.

【技术实现步骤摘要】
一种加热发动机
本专利技术涉及食物加工
，具体是一种加热发动机。
技术介绍
在日常生活中，“吃”是无论什么时候都离不开的一个话题，每个人每天都要吃饭才能补充身体所需能量，因此现在各种各样的餐饮店陆续产生，食物大部分都离不开加热，而蒸是其中常见的方式，现如今大多数采用放在蒸笼里蒸对食物进行，这样会导致大量的热量流失，导致加热效率慢，而且会产生未蒸熟的现象，因此设计一种加热发动机实有必要，本装置可将食物放在密闭空间里加热，热量流失少，并且由于热涨导致气压增大，能防止食物未蒸熟的现象发生，同时通过双阀门的形式防止误操作而产生的意外现象。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种加热发动机，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种加热发动机，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的传动装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的阀门装置，所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔内可转动的设置有第一齿轮，所述第一齿轮后端相啮合的设置有第二齿轮，所述第二齿轮前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机前端通过转轴动力配合连接于后侧的所述第一直齿轮的后侧端面上，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块上侧端面内前后对称且固定设置有啮合于所述第一直齿轮下端的齿条，所述第一滑动腔的右侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三滑动腔内的第二滑块，所述第二滑块下端固定连接有第三滑块，所述第三滑块下端可转动的设置有第一锥齿轮，所述第三滑动腔左侧下端的内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机右端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮左端的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮右端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三滑动腔右侧内壁内设置有第二传动腔，所述第三锥齿轮右端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮上端相啮合的设置有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上端连接于所述升降装置，所述第三滑动腔下侧内壁内设置有第一转动腔，所述第一锥齿轮下侧设置有第一升降块，所述第一锥齿轮转动配合连接于所述第一升降块的上端面，所述第一升降块下端固定连接有延伸通入所述第一转动腔内的第一连杆，所述第一连杆下端铰链连接有第二连杆，所述第一转动腔内可转动的设置有第一转轮，所述第一转轮上阵列且固定设置有固定板，所述第二连杆下端与所述固定板相抵，所述第一转动腔左侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一转轮左端固定连接有延伸通入所述第三传动腔内的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮下端相啮合的设置有第三直齿轮，所述第三直齿轮左端连接于所述阀门装置。作为优选的技术方案，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的升降腔，所述升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑腔，所述升降腔内可升降的设置有两端延伸通入所述第一导滑腔内的升降板，左侧的所述第一导滑腔内可转动的设置有螺纹配合连接于所述升降板的第一螺杆，所述第一螺杆下端固定连接于所述第五锥齿轮的上侧端面上，右侧的所述第一导滑腔内固定设置有滑动配合连接于所述升降板的导滑杆，所述升降板上端左右对称且固定设置有第一支板，所述第一支板之间平均且固定设置有托板，所述升降腔左侧上端的内壁内相连通的设置有第四滑动腔，所述第四滑动腔内可滑动的设置有挡板，所述挡板左端与所述第四滑动腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第四滑动腔下侧内壁内设置有卷线腔，所述卷线腔内可转动的设置有卷线轮，所述卷线轮下端通过转轴固定连接于所述第一齿轮的上侧端面上，所述卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一拉线固定连接于所述挡板的左侧端面上。作为优选的技术方案，所述阀门装置包括设置于所述第一装置主体内的第二升降腔，所述第二升降腔右侧上端的内壁内固定设置有第三电机，所述第三电机左端动力配合连接有转盘，所述第二升降腔内可滑动的设置有第二升降块，所述第二升降块上端与所述转盘相抵，所述第二升降块内左右贯穿设置有第一通孔，所述第一通孔下侧内壁内左右贯穿设置有第二通孔，所述第二升降块下端与所述第二升降腔下侧内壁之间固定连接有第二弹簧，所述第二升降腔右侧内壁内设置有第三升降腔，所述第三升降腔内可转动的设置有凸轮，所述凸轮右端通过转轴固定连接于所述第三直齿轮左侧端面上，所述第三升降腔内可滑动的设置有第三升降块，所述第三升降块上端与所述凸轮相抵，所述第三升降块内左右贯穿设置有第三通孔，所述第三通孔下侧内壁内左右贯穿设置有第四通孔，所述第三升降块下端与所述第三升降腔下侧内壁之间固定连接有第三弹簧，所述升降腔下侧内壁内相连通的设置有空腔，所述空腔下侧内壁上固定设置有加热板，所述加热板下侧内壁内固定设置有加热发动机，所述空腔左侧内壁内相连通的设置有穿过所述第三升降腔和所述第二升降腔并连通外界的的第一通道，所述加热发动机下端相连通的设置有穿过所述第三升降腔和所述第二升降腔并连通外界的的第二通道。作为优选的技术方案，所述第二滑动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑槽，所述第二滑块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述一导滑槽内的导滑块，所述导滑块下端与所述一导滑槽下侧内壁之间固定连接有第四弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过本装置进行加热时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，进而通过第二齿轮与第一齿轮的齿轮啮合带动卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，在此过程中，通过第一直齿轮与齿条的啮合带动齿条向右移动，进而带动第一滑块向右移动，进而推动第二滑块向下移动，进而通过第三滑块带动第一锥齿轮向下移动，当挡板完全缩进第四滑动腔内，此时第一锥齿轮与第二锥齿轮和第三锥齿轮相啮合，此时第二电机启动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第四锥齿轮转动，进而通过第四锥齿轮与第五锥齿轮的齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过升降板与第一螺杆的螺纹啮合带动升降板上升，进而带动托板上升到升降腔外，此时可将所需加热的食物放到托板上，在此过程中，第一连杆在第一锥齿轮的带动下下降，进而通过第二连杆推动固定板翻转一定角度，进而带动第一转轮转动一定角度，进而通过第一转轴带动第二直齿轮转动，进而带动第三直齿轮转动，通过第二直齿轮与第三直齿轮的传动比调节，此时凸轮在第三直齿轮的带动下旋转一百八十度，此时凸轮的凸轮部分与第三升降块相抵，进而推动第三升降块克服第三弹簧的弹力作用下降，此时第三通孔将第一通道导通，第四通孔降将第二通道导通，此时第二电机反转，此时升降板下降至初始位置，此时第一电机反转，此时挡板在第一弹簧的弹力作用下右移，进而将升降腔封闭，此时第二连杆上升至初始位置并与下一个固定板上端面相抵，此时第三电机启动，进而带动转盘转动一百二十度，此时转盘的大圆部分与第二升降块相抵，进而推动第二升降块下降，此时第一通孔将第一通道导通，此时冷水可从第一通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加热发动机，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的传动装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的阀门装置，其特征在于：所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔内可转动的设置有第一齿轮，所述第一齿轮后端相啮合的设置有第二齿轮，所述第二齿轮前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机前端通过转轴动力配合连接于后侧的所述第一直齿轮的后侧端面上，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块上侧端面内前后对称且固定设置有啮合于所述第一直齿轮下端的齿条，所述第一滑动腔的右侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三滑动腔内的第二滑块，所述第二滑块下端固定连接有第三滑块，所述第三滑块下端可转动的设置有第一锥齿轮，所述第三滑动腔左侧下端的内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机右端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮左端的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮右端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三滑动腔右侧内壁内设置有第二传动腔，所述第三锥齿轮右端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮上端相啮合的设置有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上端连接于所述升降装置，所述第三滑动腔下侧内壁内设置有第一转动腔，所述第一锥齿轮下侧设置有第一升降块，所述第一锥齿轮转动配合连接于所述第一升降块的上端面，所述第一升降块下端固定连接有延伸通入所述第一转动腔内的第一连杆，所述第一连杆下端铰链连接有第二连杆，所述第一转动腔内可转动的设置有第一转轮，所述第一转轮上阵列且固定设置有固定板，所述第二连杆下端与所述固定板相抵，所述第一转动腔左侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一转轮左端固定连接有延伸通入所述第三传动腔内的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮下端相啮合的设置有第三直齿轮，所述第三直齿轮左端连接于所述阀门装置。...

【技术特征摘要】
1.一种加热发动机，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的传动装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的阀门装置，其特征在于：所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔内可转动的设置有第一齿轮，所述第一齿轮后端相啮合的设置有第二齿轮，所述第二齿轮前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机前端通过转轴动力配合连接于后侧的所述第一直齿轮的后侧端面上，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块上侧端面内前后对称且固定设置有啮合于所述第一直齿轮下端的齿条，所述第一滑动腔的右侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三滑动腔内的第二滑块，所述第二滑块下端固定连接有第三滑块，所述第三滑块下端可转动的设置有第一锥齿轮，所述第三滑动腔左侧下端的内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机右端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮左端的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮右端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三滑动腔右侧内壁内设置有第二传动腔，所述第三锥齿轮右端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮上端相啮合的设置有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上端连接于所述升降装置，所述第三滑动腔下侧内壁内设置有第一转动腔，所述第一锥齿轮下侧设置有第一升降块，所述第一锥齿轮转动配合连接于所述第一升降块的上端面，所述第一升降块下端固定连接有延伸通入所述第一转动腔内的第一连杆，所述第一连杆下端铰链连接有第二连杆，所述第一转动腔内可转动的设置有第一转轮，所述第一转轮上阵列且固定设置有固定板，所述第二连杆下端与所述固定板相抵，所述第一转动腔左侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一转轮左端固定连接有延伸通入所述第三传动腔内的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮下端相啮合的设置有第三直齿轮，所述第三直齿轮左端连接于所述阀门装置。2.根据权利要求1所述的一种加热发动机，其特征在于：所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的升降腔，所述升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑腔，所述升降腔内可升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾棣，
申请(专利权)人：毛利英，
类型：发明
国别省市：海南,46