一种基于给料机的快速调车系统技术方案

本实用新型专利技术涉及给料机技术领域，具体涉及一种基于给料机的快速调车系统。一种基于给料机的快速调车系统，包括：行走机构架设置两条互相平行且平行于所述铁轨的端梁和多条连接并垂直两条端梁的连接梁；叶轮机构位于所述行走机构架的中央位置，包括叶轮轴、轴承、多条卸料臂和叶轮电机；驱动系统包括行走轮组、平行轴式减速电机和平行轴；平行轴式减速电机通过齿轮驱动平行轴，平行轴的两端分别穿过成对设置于两条端梁两端下方的行走轮组并固定连接。本实用新型专利技术实现了给料机的快速调车和稳定调车，极大的提高了工作效率，而且可拆卸的卸料臂使得检修更加方便快捷。

A Fast Shunting System Based on Feeder

The utility model relates to the technical field of feeder, in particular to a fast shunting system based on feeder. A fast shunting system based on feeder consists of two end beams parallel to each other and parallel to the rail and several connecting beams connected vertically to the two end beams; impeller mechanism is located in the central position of the walking mechanism frame, including impeller shaft, bearing, multiple unloading arms and impeller motor drive; The moving system consists of a walking wheel set, a parallel axle reducer motor and a parallel axle. The parallel axle reducer motor drives the parallel axle through gears, and the two ends of the parallel axle pass through the walking wheel set set in pairs under the two ends of the end beams and are fixed and connected. The utility model realizes the fast shunting and stable shunting of the feeder, greatly improves the work efficiency, and the disassembly arm makes the overhaul more convenient and fast.

【技术实现步骤摘要】
一种基于给料机的快速调车系统
本技术涉及给料机
，具体涉及一种基于给料机的快速调车系统。
技术介绍
给料机由叶轮、叶轮座、电机、减速机和电气控制原件等组成，现有技术中给料机的叶轮直径达4.8米，这种给料机在实际操作中具有较大的适应范围，而且能够增加储存量。但同样因其大直径和双侧拨煤的特点，当给料机位于斜煤沟的下部时出现故障，而需要调整到煤沟两端的检修位置进行检修时，由于叶轮受力面大，行走阻力大，对于长距离的煤沟，其检修非常困难。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种基于给料机的快速调车系统，所述给料机采用多个卸料臂并采用平行轴式减速电机结构，从而实现快速调车的功能，并且能够保证给料机行走过程中的稳定性。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种基于给料机的快速调车系统，包括：行走机构架，其设置在平铺于卸煤沟的铁轨上；所述行走机构架设置两条互相平行且平行于所述铁轨的端梁和多条连接并垂直两条所述端梁的连接梁；叶轮机构，其位于所述行走机构架的中央位置，所述叶轮机构包括叶轮轴、轴承、多条卸料臂和叶轮电机，所述叶轮轴竖直设置于所述行走机构架的中央位置，并通过轴承与所述行走机构架固定连接，所述叶轮电机通过换向齿轮连接所述叶轮轴的底端，所述卸料臂均水平且对称布置在所述叶轮轴的顶端；驱动系统，其包括行走轮组、多台平行轴式减速电机和相应数量的平行轴；所述行走轮组成对设置于两条端梁两端的下方，所述平行轴的两端分别穿过所述行走轮组并固定连接，所述平行轴式减速电机通过齿轮驱动所述平行轴。进一步的，所述叶轮轴顶端对称布置有2条卸料臂。进一步的，所述平行轴式减速电机通过齿轮驱动所述主动轴。进一步的，所述驱动系统包括2组行走轮组，2台平行轴式减速电机3和2组平行轴。进一步的，所述卸料臂均可拆卸。进一步的，所述驱动系统相对于所述行走机构架呈对称布置。进一步的，所述卸料臂采用高猛钢板材料。本技术的有益效果：本技术基于给料机的快速调车系统采用2个卸料臂并采用平行轴式减速电机结构以及双端梁形式结构的行走机构架，所述快速调车系统前后对称布置，在调车过程中首先将卸料臂旋转至卸煤沟的缝隙中然后开启行走驱动装置；这种设计实现了给料机的快速调车和稳定调车，极大的提高了工作效率，而且可拆卸的卸料臂使得检修更加方便快捷。附图说明图1为本技术所述基于给料机的快速调车系统的俯视图；其中，1-卸料臂，2-行走机构架，3-平行轴式减速电机，4-联轴器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种基于给料机的快速调车系统，如图1所示，包括：行走机构架2，其设置在平铺于卸煤沟的铁轨上；所述行走机构架2设置两条互相平行且平行于所述铁轨的端梁和多条连接并垂直于两条所述端梁的连接梁，如此便组成了结构稳定的长方形架体，端梁与连接梁之间的连接为焊缝连接或螺栓连接以达到高强度固定的效果，而且两条端梁采用坚固的合金材料，这些设置使得所述拨料机在行走过程中具有更好的稳定性。叶轮机构，其位于所述行走机构架2的水平中央位置，所述叶轮机构包括叶轮轴、轴承、多条卸料臂1和叶轮电机等装置，所述叶轮轴竖直设置于所述行走机构架2的水平中央位置，并通过轴承与所述行走机构架2连接，所述轴承水平固定在两根中央位置的连接梁上；所述叶轮电机水平放置在所述连接梁的下方并通过换向齿轮连接所述叶轮轴的底端，所述卸料臂1均水平且对称布置在所述叶轮轴顶端，并与所述叶轮轴连接。所述叶轮电机通过换向齿轮驱动所述叶轮轴，带动所述卸料臂转动。快速调车系统还需设置控制器等电气元件来控制和调节所述叶轮电机的开启与停止及叶轮电机的转速。驱动系统，其包括多组行走轮组、多台平行轴式减速电机3和相应数量的平行轴；所述行走轮组成对设置于两条端梁两端的下方，所述平行轴的两端分别穿过所述行走轮组并固定连接；所述平行轴由主动轴和与其通过联轴器同轴连接的从动轴组成，所述平行轴式减速电机3通过齿轮驱动所述主动轴；所述主动轴与从动轴之间的联轴器连接，相较于其他连接方式，其扭矩的传递效率更高并且能够减少机械传动过程中的振动。所述行走轮组成对设置于所述行走机构架2和所述铁轨之间，并起到对行走机构架2的支撑作用；所述平行轴平行于所述连接梁并靠近所述连接梁设置，所述平行轴通过小型轴承与所述端梁连接。本实施例中，所述叶轮轴顶端对称布置有2条便于拆卸的卸料臂1，所述卸料臂1采用耐磨的高锰钢板材料制成，并采用模块化设计使得更换磨损的部分时更迅速和简洁；在对产能要求高的情况下，安装多个卸料臂1的设备也可以实现快速卸臂和快速调车。所述驱动系统采用2组行走轮组，2台平行轴式减速电机3和2组平行轴，分别设置于所述行走机构架2的头部和尾部并靠近所述连接梁布置；所述驱动系统的各部分相对于所述行走机构架2呈前后对称布置，如此可平衡所述给料机在行走过程中的受力情况，具有更好的稳定性。当给料机需要调车时，通过控制器将所述卸料臂1旋转至卸煤沟的缝隙中，即将其两条卸料臂1的放置位置设置于朝向调车的方向，此时所述卸料臂1的上方并无压料，即卸料臂1上煤料的作用力为零，所述给料机相当于空载。此时开启行走驱动装置，便可实现快速调车功能，且能够运行平稳，所述给料机的最快行走速度可达10m/s。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于给料机的快速调车系统，其特征在于，包括：行走机构架(2)，其设置在卸煤沟的铁轨上；所述行走机构架(2)设置两条互相平行且平行于所述铁轨的端梁和多条连接并垂直两条所述端梁的连接梁；叶轮机构，其位于所述行走机构架(2)的中央位置，所述叶轮机构包括叶轮轴、轴承、多条卸料臂(1)和叶轮电机，所述叶轮轴竖直设置于所述行走机构架(2)的中央位置，并通过轴承与所述行走机构架(2)固定连接，所述叶轮电机通过换向齿轮连接所述叶轮轴的底端，所述卸料臂(1)均水平且对称布置在所述叶轮轴的顶端；驱动系统，其包括行走轮组、多台平行轴式减速电机(3)和相应数量的平行轴；所述行走轮组成对设置于两条端梁两端的下方，所述平行轴的两端分别穿过所述行走轮组并固定连接，所述平行轴式减速电机(3)通过齿轮驱动所述平行轴。

【技术特征摘要】
1.一种基于给料机的快速调车系统，其特征在于，包括：行走机构架(2)，其设置在卸煤沟的铁轨上；所述行走机构架(2)设置两条互相平行且平行于所述铁轨的端梁和多条连接并垂直两条所述端梁的连接梁；叶轮机构，其位于所述行走机构架(2)的中央位置，所述叶轮机构包括叶轮轴、轴承、多条卸料臂(1)和叶轮电机，所述叶轮轴竖直设置于所述行走机构架(2)的中央位置，并通过轴承与所述行走机构架(2)固定连接，所述叶轮电机通过换向齿轮连接所述叶轮轴的底端，所述卸料臂(1)均水平且对称布置在所述叶轮轴的顶端；驱动系统，其包括行走轮组、多台平行轴式减速电机(3)和相应数量的平行轴；所述行走轮组成对设置于两条端梁两端的下方，所述平行轴的两端分别穿过所述行走轮组并固定连接，所述平行轴式减速电机(3)通过齿轮驱动所述平...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔支昆，陈婷，尹新伟，胡月龙，王艳春，杨学鹏，李亚超，李霄峰，王志涛，晁思洋，
申请(专利权)人：大唐环境产业集团股份有限公司，江苏南京热电工程设计院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11