The utility model discloses an injection mould for the production of water-cooled and air-cooled integrated automobile storage box, which comprises a base and an assembly tube. The upper end of the base is provided with a die body, and the upper end of the base is connected with a first connecting tube. The device tube is provided with a through hole, and the through hole is connected with the connecting shaft through a scroll spring on the surface. The connecting shaft is connected through a pawl and a through hole, and the two ends of the connecting shaft are respectively connected with an adjusting knob and a sleeve. The sleeve is connected with the linkage rod through a steering gear group, and the outer side of the linkage rod is connected with the device tube through a bearing. The upper and lower ends of the linkage rod are connected with a second connection tube and a first connection respectively. Tube. The injection mould for the production of the water-cooled and air-cooled integrated automobile storage box can make the main body of the mould and the cover of the mould stably connect, the air-cooled structure and the water-cooled structure can take away the heat in the injection mould, thus further reducing the cooling time of the injection mould, thereby increasing the production efficiency of the automobile storage box.
【技术实现步骤摘要】
一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具
本技术涉及注塑模具
,具体为一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具,注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法,具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。但是现有汽车储物盒生产用注塑模具的冷却方法一般为自然冷却,这使得注塑模具的冷却需要花费大量的时间,从而不利于汽车储物盒的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具,以解决上述
技术介绍
提出的现有汽车储物盒生产用注塑模具冷却需要花费大量时间,容易造成生产效率低下的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具,包括底座和装置管,所述底座的上端安装有模具本体,且底座的上端连接有第一连接管,所述装置管上设置有通孔,且通孔通过帄面涡旋簧与连接轴相连接,所述连接轴通过棘爪与通孔相连接,且连接轴的两端分别连接有调节旋钮和套管,所述套管通过转向齿轮组与联动杆相连接,且联动杆的外侧通过轴承与装置管相连接,所述联动杆的上下两端分别连接有第二连接管和第一连接管,且第一连接管的上端贯穿模具盖,所述模具盖的外侧面设置有主管,且主管与支管相贯通,所述模具本体的前后侧面分别设置有第一散热风扇和通风孔,且通风孔的外侧连接有防尘网,所述模具本体的内部设置有外腔和注塑腔,且外腔中设置有水冷管,所述水冷管上连接有水冷泵和散热板,且散热板与第一散热风扇相连接,所述模具盖的上表面安装有第二 ...
【技术保护点】
1.一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具,包括底座(1)和装置管(4),其特征在于:所述底座(1)的上端安装有模具本体(2),且底座(1)的上端连接有第一连接管(3),所述装置管(4)上设置有通孔(25),且通孔(25)通过帄面涡旋簧(26)与连接轴(6)相连接,所述连接轴(6)通过棘爪(27)与通孔(25)相连接,且连接轴(6)的两端分别连接有调节旋钮(5)和套管(21),所述套管(21)通过转向齿轮组(22)与联动杆(23)相连接,且联动杆(23)的外侧通过轴承(24)与装置管(4)相连接,所述联动杆(23)的上下两端分别连接有第二连接管(7)和第一连接管(3),且第一连接管(3)的上端贯穿模具盖(8),所述模具盖(8)的外侧面设置有主管(16),且主管(16)与支管(17)相贯通,所述模具本体(2)的前后侧面分别设置有第一散热风扇(11)和通风孔(9),且通风孔(9)的外侧连接有防尘网(10),所述模具本体(2)的内部设置有外腔(13)和注塑腔(14),且外腔(13)中设置有水冷管(19),所述水冷管(19)上连接有水冷泵(20)和散热板(12),且散热板(12)与第一散热 ...
【技术特征摘要】
1.一种水冷风冷一体式汽车储物盒生产用注塑模具,包括底座(1)和装置管(4),其特征在于:所述底座(1)的上端安装有模具本体(2),且底座(1)的上端连接有第一连接管(3),所述装置管(4)上设置有通孔(25),且通孔(25)通过帄面涡旋簧(26)与连接轴(6)相连接,所述连接轴(6)通过棘爪(27)与通孔(25)相连接,且连接轴(6)的两端分别连接有调节旋钮(5)和套管(21),所述套管(21)通过转向齿轮组(22)与联动杆(23)相连接,且联动杆(23)的外侧通过轴承(24)与装置管(4)相连接,所述联动杆(23)的上下两端分别连接有第二连接管(7)和第一连接管(3),且第一连接管(3)的上端贯穿模具盖(8),所述模具盖(8)的外侧面设置有主管(16),且主管(16)与支管(17)相贯通,所述模具本体(2)的前后侧面分别设置有第一散热风扇(11)和通风孔(9),且通风孔(9)的外侧连接有防尘网(10),所述模具本体(2)的内部设置有外腔(13)和注塑腔(14),且外腔(13)中设置有水冷管(19),所述水冷管(19)上连接有水冷泵(20)和散热板(12),且散热板(12)与第一散热风扇(11)相连接,所述模具盖(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洋,孙志刚,马江涛,余成军,王金伟,
申请(专利权)人:重庆毅翔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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