一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面铰接有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺套的顶端铰接有主轴，主轴上固定有水平横向板，竖直螺套的下部侧壁固定有导向板，机架的顶板的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆插套在导向板上具有的竖直导向通孔中，所述机架的顶板的侧壁固定有主竖直板，主竖直板的上部固定有旋转板，旋转板的顶面固定有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过旋转板并固定有旋转齿轮；它可以辅助将轮毂自动提升并旋转，从而可以将一处的轮毂移动至车床上方，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。

A Material Rotary Auxiliary Mechanism for Automotive Hub Car Processing

The utility model discloses a material rotation auxiliary mechanism for automobile hub car processing, which comprises a frame. The middle and bottom of the top plate of the frame are articulated with a lifting motor. The output shaft of the lifting motor passes through the top plate of the frame and is connected with a vertical screw through a coupling. The vertical screw is screwed in the vertical screw sleeve and the vertical screw sleeve is connected with the vertical screw sleeve. The top of the frame is articulated with the main shaft, the horizontal transverse plate is fixed on the main shaft, the guide plate is fixed on the lower side wall of the vertical screw sleeve, the vertical guide rod is fixed on the top surface of the roof of the frame, and the vertical guide rod is inserted into the vertical guide through hole on the guide plate. The side wall of the roof of the frame is fixed with the main vertical board and the main vertical board. The upper part is fixed with a rotating plate, and the top surface of the rotating plate is fixed with a rotating motor. The output shaft of the rotating motor passes through the rotating plate and is fixed with a rotating gear. It can help to lift and rotate the hub automatically, so that the hub of one place can be moved to the upper part of the lathe, which is convenient to be installed on the lathe for processing. The effect is good and the efficiency is good. High.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构
：本技术涉及汽车零部件制造设备
，更具体的说涉及一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构。
技术介绍
：现有的轮毂在制作过程中，其需要抬起安装到车床上进行车加工，而现有的方式是人工抬起，非常麻烦，效率低。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，它可以辅助将轮毂自动提升并旋转，从而可以将一处的轮毂移动至车床上方，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。本技术的技术解决措施如下：一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面铰接有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺套的顶端铰接有主轴，主轴上固定有水平横向板，竖直螺套的下部侧壁固定有导向板，机架的顶板的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆插套在导向板上具有的竖直导向通孔中，所述机架的顶板的侧壁固定有主竖直板，主竖直板的上部固定有旋转板，旋转板的顶面固定有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过旋转板并固定有旋转齿轮，旋转齿轮与主轴上固定有的传动齿轮相啮合，主轴的顶端铰接在旋转板上；所述水平横向板的一侧向外水平延伸，水平横向板处于机架的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板，两个底部竖直板的外侧壁上固定有夹持电机，夹持电机的输出轴穿过底部竖直板并螺接有伸缩螺套，两个伸缩螺套的相对端均固定有夹紧板，两个夹紧板的相对壁面均固定有夹持块，两个夹持块的相对壁面上均成型有弧形凹槽，轮毂的轮辋插套在两个弧形凹槽中并夹持在两个夹持块之间。所述弧形凹槽的内侧壁上固定有弹性防护层，弹性防护层压靠在轮毂的轮辋的外侧壁上。所述两个夹紧板的外侧壁上固定有横向杆，横向杆伸出底部竖直板。所述竖直导向通孔中插套有导向套，导向套的外侧壁固定在竖直导向通孔的内侧壁上，竖直导向杆插套在导向套中。所述竖直导向杆的顶端固定有限位板。所述水平横向板的底面固定有自润滑限位板，自润滑限位板的底面压靠在竖直螺套的顶面上。本技术的有益效果在于：它可以辅助将轮毂自动提升并旋转，从而可以将一处的轮毂移动至车床上方，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。附图说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：实施例：见图1所示，一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部底面铰接有升降电机11，升降电机11的输出轴穿过机架10的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆12，竖直螺杆12螺接在竖直螺套13中，竖直螺套13的顶端铰接有主轴16，主轴16上固定有水平横向板14，竖直螺套13的下部侧壁固定有导向板131，机架10的顶板的顶面固定有竖直导向杆15，竖直导向杆15插套在导向板131上具有的竖直导向通孔中，所述机架10的顶板的侧壁固定有主竖直板160，主竖直板160的上部固定有旋转板17，旋转板17的顶面固定有旋转电机18，旋转电机18的输出轴穿过旋转板17并固定有旋转齿轮171，旋转齿轮171与主轴16上固定有的传动齿轮161相啮合，主轴16的顶端铰接在旋转板17上；所述水平横向板14的一侧向外水平延伸，水平横向板14处于机架10的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板141，两个底部竖直板141的外侧壁上固定有夹持电机142，夹持电机142的输出轴穿过底部竖直板141并螺接有伸缩螺套143，两个伸缩螺套143的相对端均固定有夹紧板144，两个夹紧板144的相对壁面均固定有夹持块145，两个夹持块145的相对壁面上均成型有弧形凹槽146，轮毂100的轮辋插套在两个弧形凹槽146中并夹持在两个夹持块145之间。进一步的说，所述弧形凹槽146的内侧壁上固定有弹性防护层147，弹性防护层147压靠在轮毂100的轮辋的外侧壁上。进一步的说，所述两个夹紧板144的外侧壁上固定有横向杆148，横向杆148伸出底部竖直板141。进一步的说，所述竖直导向通孔中插套有导向套1，导向套1的外侧壁固定在竖直导向通孔的内侧壁上，竖直导向杆15插套在导向套1中。进一步的说，所述竖直导向杆15的顶端固定有限位板159。进一步的说，所述水平横向板14的底面固定有自润滑限位板2，自润滑限位板2的底面压靠在竖直螺套13的顶面上。在使用时，将本装置安装在车床旁，通过将轮毂100处于两个夹持块145之间，通过夹持电机142运行，使得轮毂100的轮辋插套在两个弧形凹槽146中并夹持在两个夹持块145之间，然后，通过旋转电机18运行，使得水平横向板14旋转，将轮毂100移动至车床的卡爪的前部上方，然后，通过升降电机11运行，使得轮毂100下降并处于车床的卡爪的水平前方，然后，即可人工握持，然后，夹持电机142运行，使得两个夹持块145松开，然后，人工向后推动将轮毂100安装到卡爪处即可，非常方便，其无需人工抬高进行搬运，大大方便加工安装，提高加工效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部底面铰接有升降电机(11)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆(12)，竖直螺杆(12)螺接在竖直螺套(13)中，竖直螺套(13)的顶端铰接有主轴(16)，主轴(16)上固定有水平横向板(14)，竖直螺套(13)的下部侧壁固定有导向板(131)，机架(10)的顶板的顶面固定有竖直导向杆(15)，竖直导向杆(15)插套在导向板(131)上具有的竖直导向通孔中，所述机架(10)的顶板的侧壁固定有主竖直板(160)，主竖直板(160)的上部固定有旋转板(17)，旋转板(17)的顶面固定有旋转电机(18)，旋转电机(18)的输出轴穿过旋转板(17)并固定有旋转齿轮(171)，旋转齿轮(171)与主轴(16)上固定有的传动齿轮(161)相啮合，主轴(16)的顶端铰接在旋转板(17)上；所述水平横向板(14)的一侧向外水平延伸，水平横向板(14)处于机架(10)的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板(141)，两个底部竖直板(141)的外侧壁上固定有夹持电机(142)，夹持电机(142)的输出轴穿过底部竖直板(141)并螺接有伸缩螺套(143)，两个伸缩螺套(143)的相对端均固定有夹紧板(144)，两个夹紧板(144)的相对壁面均固定有夹持块(145)，两个夹持块(145)的相对壁面上均成型有弧形凹槽(146)，轮毂(100)的轮辋插套在两个弧形凹槽(146)中并夹持在两个夹持块(145)之间。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂车加工用物料旋转辅助机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部底面铰接有升降电机(11)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆(12)，竖直螺杆(12)螺接在竖直螺套(13)中，竖直螺套(13)的顶端铰接有主轴(16)，主轴(16)上固定有水平横向板(14)，竖直螺套(13)的下部侧壁固定有导向板(131)，机架(10)的顶板的顶面固定有竖直导向杆(15)，竖直导向杆(15)插套在导向板(131)上具有的竖直导向通孔中，所述机架(10)的顶板的侧壁固定有主竖直板(160)，主竖直板(160)的上部固定有旋转板(17)，旋转板(17)的顶面固定有旋转电机(18)，旋转电机(18)的输出轴穿过旋转板(17)并固定有旋转齿轮(171)，旋转齿轮(171)与主轴(16)上固定有的传动齿轮(161)相啮合，主轴(16)的顶端铰接在旋转板(17)上；所述水平横向板(14)的一侧向外水平延伸，水平横向板(14)处于机架(10)的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板(141)，两个底部竖直板(141)的外侧壁上固定有夹持电机(142)，夹持电机(142)的输出轴穿过底部竖直板(141)并螺接有伸缩螺套(143)，两个伸缩螺套(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东莲，
申请(专利权)人：吴江鼎泰电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32