【技术实现步骤摘要】
一种发动机零部件集成化、模块化结构
本技术属于汽车发动机设计与开发的
更具体地，本技术涉及一种发动机零部件集成化、模块化结构。
技术介绍
发动机是由一个个零件进行装配出来的，而每台发动机基本上有几百个零件，这样需要很多的人力、物力和时间及空间来满足一台发动机的装配完成，这对于智能化、信息化和高效化的生产线节拍来说是不合理的。现有技术中，部分汽车发动机的零部件其装配零件如图1所示：其中包括机油冷却器3、机油冷却器座2、机油滤清器1和机油滤清器接头4等多个零件，四个零件分别采购于不同供应商，然后在主机厂进行逐个装配，这样会导致汽车整车企业中需要安排多道工序及匹配多名操作人员，装配过程也会浪费大量时间，并且对装配要求及密封性能也需要检测。
技术实现思路
本技术提供一种发动机零部件集成化、模块化结构，其目的是提高汽车主机生产企业的生产效率。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：本技术的发动机零部件集成化、模块化结构，所述的发动机零部件包括机油冷却器、机油冷却器座、机油滤清器，所述的机油滤清器的壳体和机油冷却器的壳体通过机油冷却器座连接成为一个整体模块。所述的整体模块中还设置机油滤清器接头。本技术采用上述技术方案，使得结构紧凑，减少生产线上的设备和装配时间，提供生产效率，逐级分担零件品质，为发动机优化零件数量，便于分类管理。附图说明附图所示内容及图中的标记作简要说明如下：图1为现有技术的发动机部分零件组成的示意图；图2为本技术的结构示意图。图中标记为：1、机油滤清器，2、机油冷却器座，3、机油冷却器，4、机油滤清器接头。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例...
【技术保护点】
1.一种发动机零部件集成化、模块化结构，所述的发动机零部件包括机油冷却器(3)、机油冷却器座(2)、机油滤清器(1)，其特征在于：所述的机油滤清器(1)的壳体和机油冷却器(3)的壳体通过机油冷却器座(2)连接成为一个整体模块。
【技术特征摘要】
1.一种发动机零部件集成化、模块化结构，所述的发动机零部件包括机油冷却器(3)、机油冷却器座(2)、机油滤清器(1)，其特征在于：所述的机油滤清器(1)的壳体和机油冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云，邱鹏，张宝秀，饶译鹏，何一太，陈建伟，
申请(专利权)人：江西腾勒动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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