【技术实现步骤摘要】
发动机用散热器
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种发动机用散热器。
技术介绍
汽车的发动机一般使用内燃机，内燃机是通过燃烧所产生的热能来作功。但是，有效动力仅仅是燃料所具有的全能量的30％～40％，剩下的能量作为排气热损失、机械摩擦热损失而耗损。尤其是为了保持气缸、气缸盖、进排气门的适当温度，需对内燃机各部位进行冷却，从而作为冷却液损失也损失了热能。散热器是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。传统的散热器其散热片和冷却管的接触面较小，不利于冷却管将热量传递给散热片，同时散热片内容易积灰，而且不易于清理。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种发动机用散热器，以解决传统的散热器其散热片和冷却管的接触面较小，不利于冷却管将热量传递给散热片，同时散热片内容易积灰，而且不易于清理等问题。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案：一种发动机用散热器，包括支架、固定于支架上的上水室和下水室、冷却...
【技术保护点】
1.发动机用散热器，包括支架、固定于支架上的上水室和下水室、冷却管、横向设置于所述上水室和下水室之间的散热片，所述散热片上设有定位孔，所述冷却管穿过所述定位孔与所述上水室和下水室连通，其特征在于，所述支架左右两侧设有鼓风机，沿所述定位孔边缘向上和向下设有环形凸起，所述环形凸起与散热片为一体结构。
【技术特征摘要】
1.发动机用散热器，包括支架、固定于支架上的上水室和下水室、冷却管、横向设置于所述上水室和下水室之间的散热片，所述散热片上设有定位孔，所述冷却管穿过所述定位孔与所述上水室和下水室连通，其特征在于，所述支架左右两侧设有鼓风机，沿所述定位孔边缘向上和向下设有环形凸起，所述环形凸起与散热片为一体结构。2.根据权利要求1所述的发动机用散热器，其特征在于，所述上水室和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：程园莉，
申请(专利权)人：安徽伟程汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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