一种智能车灯检测系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车检测设备领域，具体的说是一种智能车灯检测系统，包括外框架、安装板、多个驱动结构、传动结构、输送结构和存储结构；外框架的顶面侧边设有用于安装检测仪器的安装板；多个用于驱动的驱动结构等距分布于外框架的底端，且驱动结构连接于用于传动的传动结构；传动结构连接于用于输送车灯的输送结构，且多个输送结构等距设于外框架；外框架上设有多个用于收纳用具的存储结构。本发明专利技术的驱动结构通过传动结构驱动输送结构对车灯进行输送，当停止驱动外框架上的驱动结构时，输送结构停止工作，便于对输送结构的输送速度进行控制，便于在检测完成后将车灯输送至下一个操作流程，且可控制车灯在输送结构中的输送方向。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车灯检测系统
本专利技术涉及汽车检测设备领域，具体的说是一种智能车灯检测系统。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，在车灯生产后需要通过设备对车灯的性能进行检测，通过人工对车灯的外观进行检测，从而使达标的车灯投入到市场上使用，从而提高投入市场中的车灯的合格率。然而传统的智能车灯检测系统在对车灯进行检测过程中不方便对输送过程中的车灯的速度进行控制，输送效果差，在使用过程中输送方向的控制不方便，检测效率低，使用灵活性差。鉴于此，本专利技术提供了一种智能车灯检测系统，其具有以下特点：(1)本专利技术所述的一种智能车灯检测系统，驱动结构通过传动结构驱动输送结构对车灯进行输送，当停止驱动外框架上的驱动结构时，输送结构停止工作，便于对输送结构的输送速度进行控制，便于在检测完成后将车灯输送至下一个操作流程，且可控制车灯在输送结构中的输送方向，节省了能耗，大大提高了输送检测质量。(2)本专利技术所述的一种智能车灯检测系统，外框架上设有多个输送结构，便于多个工作人员对车灯同时进行多种检测，大大提高了空间利用效率和检测效率。(3)本专利技术所述的一种智能车灯检测系统，外框架上设有多个存储结构，便于收纳检测工具和工作人员的生活用品，保证了工作环境的整洁性。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种智能车灯检测系统，驱动结构通过传动结构驱动输送结构对车灯进行输送，当停止驱动外框架上的驱动结构时，输送结构停止工作，便于对输送结构的输送速度进行控制，便于在检测完成后将车灯输送至下一个操作流程，且可控制车灯在输送结构中的输送方向，节省了能耗，大大提高了输送检测质量，外框架上设有多个输送结构，便于多个工作人员对车灯同时进行多种检测，大大提高了空间利用效率和检测效率，外框架上设有多个存储结构，便于收纳检测工具和工作人员的生活用品，保证了工作环境的整洁性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能车灯检测系统，包括外框架、安装板、多个驱动结构、传动结构、输送结构和存储结构；所述外框架的顶面侧边设有用于安装检测仪器的所述安装板；多个用于驱动的所述驱动结构等距分布于所述外框架的底端的空腔内部，且所述驱动结构连接于用于传动的所述传动结构；所述传动结构设于所述外框架的内部，所述传动结构连接于用于输送车灯的所述输送结构，且多个所述输送结构等距设于所述外框架的顶面；所述外框架上设有多个用于收纳用具的所述存储结构，且所述存储结构与所述外框架滑动连接。具体的，所述驱动结构包括踏板、第一驱动杆、轴承、第一驱动齿轮、第二驱动杆、支撑架、防滑凸起、第一传动齿轮和连接套，多个所述支撑架等距设于所述外框架的底端的空腔的内部，所述轴承嵌入所述支撑架的底端，所述第一驱动杆与所述轴承套接，所述支撑架的内部的矩形的空腔的内部设有固定于所述第一驱动杆的所述第一驱动齿轮，所述第二驱动杆上的所述连接套与所述第一驱动杆可拆卸连接，所述第一驱动杆与所述第二驱动杆背离端设有转动连接的用于固定脚部的带有矩形凹槽的所述踏板，所述踏板上设有用于按摩的半球形结构的所述防滑凸起，所述支撑架的内部矩形空腔中设有与所述第一驱动齿轮啮合的所述第一传动齿轮，所述传动结构固定于所述第一传动齿轮；首先将脚放置在所述踏板上的凹槽的内部，按压所述踏板，所述踏板通过所述第一驱动杆及其所述第二驱动杆驱动所述第一驱动齿轮转动，所述第一驱动齿轮带动所述第一传动齿轮转动，从而驱动所述传动结构，使所述输送结构的速度更加便于控制，大大提高了检测效率，所述踏板上设有矩形的凹槽，便于固定使用者的脚部，同时所述踏板上的半球形结构的所述防滑凸起对使用者的脚部进行按摩，大大提高了使用舒适度。具体的，所述第一驱动杆靠近所述连接套的一端为正六边形结构，所述第一驱动杆与所述连接套通过螺栓固定，且所述第一传动齿轮的直径大于所述第一驱动齿轮的直径；所述第一驱动杆靠近所述连接套的一端为正六边形结构，使安装拆卸所述第一驱动杆及其所述第一驱动齿轮更加方便快捷，所述第一驱动齿轮的直径小于所述一传动齿轮的直径使驱动更加省力。具体的，所述传动结构包括传动杆、第二驱动齿轮、第二传动齿轮和转轴，所述传动杆贯穿于所述支撑架及所述第一传动齿轮延伸使所述外框架的内部，所述传动杆与所述外框架转动连接，所述第二驱动齿轮固定于所述传动杆，所述第二驱动齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述第二驱动齿轮与所述第二传动齿轮为斜齿轮，所述第二传动齿轮的直径大于所述第二驱动齿轮的直径，所述转轴设有两个，两个所述转轴均贯穿于所述输送结构，其中一个所述转轴贯穿于所述外框架延伸至所述第二传动齿轮；所述传动杆驱动所述第二驱动齿轮转动，所述第二驱动齿轮驱动所述第二传动齿轮转动，所述第二传动齿轮带动所述转轴转动，从而驱动所述输送结构转动，所述第二传动齿轮的直径大于所述第二驱动齿轮的直径使驱动更加省力。具体的，所述第二传动齿轮背离所述转轴的一端设有矩形结构的用于检修的可拆卸连接的检修板，所述检修板与所述外框架可拆卸连接；当需要对所述传动结构进行检修维护时，通过扳手拧动螺栓拆卸所述检修板，对所述传动结构进行检修维护。具体的，所述输送结构包括驱动辊、输送带、多个驱动凸起和限位凸起，所述转轴贯穿于所述驱动辊，所述驱动辊通过所述转轴与所述外框架转动连接，用于输送车灯的所述输送带缠绕于两个所述驱动辊，所述输送带上设有多个等距分布的带有容纳空腔的半球形结构的所述驱动凸起，所述驱动凸起的容纳空腔的内部设有半球形结构的用于限位的所述限位凸起；所述第二传动齿轮驱动所述转轴转动，所述转轴驱动所述驱动辊带动所述输送带转动，使所述输送带带动车灯移动，便于在检测完成后将车灯输送至下一个操作流程，且可控制车灯在输送带中的输送方向，节省了能耗，大大提高了输送检测质量，外框架上设有多个输送带，便于多个工作人员对车灯同时进行多种检测，大大提高了空间利用效率和检测效率，所述输送带上设有多个等距分布的带有容纳空腔的半球形结构的所述驱动凸起增大了输送带与车灯的摩擦力，同时有效的防止在输送过程中车灯损坏，大大提高了输送质量，所述限位凸起的设置便于对所述驱动凸起复位，同时提高了所述驱动凸起的使用寿命。具体的，所述存储结构包括拉环、存储箱、导向套和多个导向条，所述存储箱与所述外框架滑动连接，用于存储工具的所述存储箱的底端和侧壁设有等距分布的用于导向的半圆柱体结构的所述导向条，所述导向条与所述外框架滑动连接，所述导向套固定于所述存储箱，且所述拉环与所述导向套转动连接；拉动所述拉环，所述拉环绕所述导向套转动，然后所述拉环驱动所述存储箱滑动，将检测工具及其操作者的生活用品存放在所述存储箱的内部，提高了工作环境的整洁性能，同时所述存储箱上半球形结构的所述导向条的设置增大了与所述外框架的接触面积，使所述存储箱滑动更加顺畅，有效防止所述存储箱卡塞。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种智能车灯检测系统，驱动结构通过传动结构驱动输送结构对车灯进行输送，当停止驱动外框架上的驱动结构时，输送结构停止工作，便于对输送结构的输送速度进行控制，便于在检测完成后将车灯输送至下一个操作流程，且可控制车灯在输送结构中的输送方向，节省了能耗，大大提高了输送检测质量。(2)本专利技术所述的一种智能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车灯检测系统，其特征在于：包括外框架(1)、安装板(2)、多个驱动结构(3)、传动结构(4)、输送结构(6)和存储结构(7)；所述外框架(1)的顶面侧边设有用于安装检测仪器的所述安装板(2)；多个用于驱动的所述驱动结构(3)等距分布于所述外框架(1)的底端的空腔内部，且所述驱动结构(3)连接于用于传动的所述传动结构(4)；所述传动结构(4)设于所述外框架(1)的内部，所述传动结构(4)连接于用于输送车灯的所述输送结构(6)，且多个所述输送结构(6)等距设于所述外框架(1)的顶面；所述外框架(1)上设有多个用于收纳用具的所述存储结构(7)，且所述存储结构(7)与所述外框架(1)滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能车灯检测系统，其特征在于：包括外框架(1)、安装板(2)、多个驱动结构(3)、传动结构(4)、输送结构(6)和存储结构(7)；所述外框架(1)的顶面侧边设有用于安装检测仪器的所述安装板(2)；多个用于驱动的所述驱动结构(3)等距分布于所述外框架(1)的底端的空腔内部，且所述驱动结构(3)连接于用于传动的所述传动结构(4)；所述传动结构(4)设于所述外框架(1)的内部，所述传动结构(4)连接于用于输送车灯的所述输送结构(6)，且多个所述输送结构(6)等距设于所述外框架(1)的顶面；所述外框架(1)上设有多个用于收纳用具的所述存储结构(7)，且所述存储结构(7)与所述外框架(1)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种智能车灯检测系统，其特征在于：所述驱动结构(3)包括踏板(31)、第一驱动杆(32)、轴承(33)、第一驱动齿轮(34)、第二驱动杆(35)、支撑架(36)、防滑凸起(37)、第一传动齿轮(38)和连接套(39)，多个所述支撑架(36)等距设于所述外框架(1)的底端的空腔的内部，所述轴承(33)嵌入所述支撑架(36)的底端，所述第一驱动杆(32)与所述轴承(33)套接，所述支撑架(36)的内部的矩形的空腔的内部设有固定于所述第一驱动杆(32)的所述第一驱动齿轮(34)，所述第二驱动杆(35)上的所述连接套(39)与所述第一驱动杆(32)可拆卸连接，所述第一驱动杆(32)与所述第二驱动杆(35)背离端设有转动连接的用于固定脚部的带有矩形凹槽的所述踏板(31)，所述踏板(31)上设有用于按摩的半球形结构的所述防滑凸起(37)，所述支撑架(36)的内部矩形空腔中设有与所述第一驱动齿轮(34)啮合的所述第一传动齿轮(38)，所述传动结构(4)固定于所述第一传动齿轮(38)。3.根据权利要求2所述的一种智能车灯检测系统，其特征在于：所述第一驱动杆(32)靠近所述连接套(39)的一端为正六边形结构，所述第一驱动杆(32)与所述连接套(39)通过螺栓固定，且所述第一传动齿轮(38)的直径大于所述第一驱动齿轮(34)的直径。4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛成侠，李增，
申请(专利权)人：葛成侠，
类型：发明
国别省市：江苏,32