一种汽车用可调节的挡泥板制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用可调节的挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体下端设有一弧形的安装槽，安装槽的底面和两侧均开口，安装槽的宽度与挡泥板本体的宽度相同，安装槽内设有一橡胶块，橡胶块的宽度与安装槽的宽度相同，安装块下端顺着安装槽下端的开口延伸至外界并固定安装一拉条，拉条的底面呈弧形结构设置，橡胶块内设有一长方形结构的空腔，空腔内设有一个以上的弹簧，弹簧上端均与空腔的顶面固定连接，弹簧的下端均与空腔的底面固定连接，弹簧的外壁面与空腔的内壁面相抵。本发明专利技术结构简单，使用方便，能有效的根据不同的路段调整挡泥板与地面之间的高度，避免了挡泥板变成刮泥板，同时也增加了挡泥板的使用寿命。

An adjustable fender for automobiles

The invention discloses an adjustable fender for automobiles, which comprises a fender body. The lower end of the fender body is provided with an arc-shaped installation groove. The bottom and both sides of the installation groove are open. The width of the installation groove is the same as the width of the fender body. A rubber block is arranged in the installation groove, and the width of the rubber block is equal to that of the installation groove. With the same width, the lower end of the installation block extends to the outside along the opening of the lower end of the installation groove and fixes a pull strip. The bottom surface of the pull strip is arranged in an arc structure. A rectangular structure cavity is arranged in the rubber block, and more than one spring is arranged in the cavity. The upper end of the spring is fixed with the top surface of the cavity, and the lower end of the spring is fixed with the top surface of the cavity. The bottom of the cavity is fixed and connected, and the outer wall of the spring is opposite to the inner wall of the cavity. The invention has the advantages of simple structure and convenient use, can effectively adjust the height between the mudguard and the ground according to different sections, avoids the mudguard turning into a scraper, and also increases the service life of the mudguard.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可调节的挡泥板
本专利技术涉及一种汽车用可调节的挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常塑料材料制成，挡泥板主要是防止一些泥土溅到车身或人身上，泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。现有的挡泥板主要是通过设置在车轮后的一块塑料板实现的，这种挡泥板可以阻挡绝大部分泥水的飞溅，但是也存在一些不足，安装上挡泥板后会降低地盘的高度，因为车的底盘本身就低，如果车辆行驶到山路或者泥比较多的路段，这个时候挡泥板就会变成刮泥板，挡泥板的使用寿命低，那么相应就会影响汽车整体性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能根据不同的路段调整挡泥板与地面之间的高度，避免了挡泥板碰触到地面的汽车用可调节的挡泥板。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车用可调节的挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体下端设有一弧形的安装槽，安装槽的底面和两侧均开口，安装槽的宽度与挡泥板本体的宽度相同，安装槽内设有一橡胶块，橡胶块的宽度与安装槽的宽度相同，安装块下端顺着安装槽下端的开口延伸至外界并固定安装一拉条，拉条的底面呈弧形结构设置，橡胶块内设有一长方形结构的空腔，空腔内设有一个以上的弹簧，弹簧上端均与空腔的顶面固定连接，弹簧的下端均与空腔的底面固定连接，弹簧的外壁面与空腔的内壁面相抵。作为优选的技术方案，挡泥板本体位于安装槽右侧的外壁上开设一个以上的第一螺丝孔，第一螺丝孔一端均与外界相通，另一端均与安装槽相通，第一螺丝孔内均设有一固定螺栓，橡胶块正对于第一螺丝孔处均嵌入式安装一金属块，金属块上均设有一第二螺丝孔，固定螺栓一端均穿过第一螺丝孔延伸至相对应的第二螺丝孔内，并与第二螺丝孔啮合连接，橡胶块通过所述的固定螺栓固定于安装槽中。作为优选的技术方案，橡胶块为全氟橡胶材料制成。作为优选的技术方案，拉条由金属材料制成。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，使用方便，能有效的根据不同的路段调整挡泥板与地面之间的高度，避免了挡泥板变成刮泥板，同时也增加了挡泥板的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为图1中A-A处的局部剖视图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1和图2所示，本专利技术的一种汽车用可调节的挡泥板，包括挡泥板本体1，所述挡泥板本体1下端设有一弧形的安装槽3，安装槽3的底面和两侧均开口，安装槽3的宽度与挡泥板本体1的宽度相同，安装槽3内设有一橡胶块2，橡胶块2的宽度与安装槽3的宽度相同，安装块2下端顺着安装槽3下端的开口延伸至外界并固定安装一拉条8，拉条8的底面呈弧形结构设置，橡胶块2内设有一长方形结构的空腔4，空腔4内设有一个以上的弹簧5，弹簧5上端均与空腔4的顶面固定连接，弹簧5的下端均与空腔4的底面固定连接，弹簧5的外壁面与空腔的内壁面相抵，使得弹簧固定，避免了弹簧的位移或者倾斜。挡泥板本体1位于安装槽3右侧的外壁上开设一个以上的第一螺丝孔6，第一螺丝孔6一端均与外界相通，另一端均与安装槽3相通，第一螺丝孔6内均设有一固定螺栓，橡胶块2正对于第一螺丝孔6处均嵌入式安装一金属块7，金属块7上均设有一第二螺丝孔(未标记)，固定螺栓一端均穿过第一螺丝孔6延伸至相对应的第二螺丝孔内，并与第二螺丝孔啮合连接，橡胶块2通过所述的固定螺栓固定于安装槽3中。橡胶块2为全氟橡胶材料制成，使得橡胶块具有很好的耐腐蚀性和耐热性，从而增加了橡胶块的使用寿命；拉条8由金属材料制成，增加了拉条的牢固性，避免了拉条在与地面摩擦后发生损坏。工作原理：当车辆在城市或者干净的路段行驶时，可拧出固定螺栓，并通过拉条下拉橡胶块，使得橡胶块从安装槽中移出一部分，移出后，通过固定螺栓重新固定橡胶块，使得拉条与地面之间的高度降低，增加了挡泥的效果，反之，当车辆在乡下或者泥泞的路灯行驶时，通过拉条将橡胶块重新的挤回安装槽中，并通过固定螺栓固定，使得拉条与地面之间的高度增加，避免了拉条与地面接触；其中，当拉条与地面上的泥土或者石块碰触时，通过橡胶块的特性能使橡胶块弯曲，避免了拉条的损坏，也避免了拉条将土壤刮起，而通过橡胶块内的弹簧能有效的使橡胶块还回原位。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，使用方便，能有效的根据不同的路段调整挡泥板与地面之间的高度，避免了挡泥板变成刮泥板，同时也增加了挡泥板的使用寿命。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用可调节的挡泥板，其特征在于：包括挡泥板本体，所述挡泥板本体下端设有一弧形的安装槽，安装槽的底面和两侧均开口，安装槽的宽度与挡泥板本体的宽度相同，安装槽内设有一橡胶块，橡胶块的宽度与安装槽的宽度相同，安装块下端顺着安装槽下端的开口延伸至外界并固定安装一拉条，拉条的底面呈弧形结构设置，橡胶块内设有一长方形结构的空腔，空腔内设有一个以上的弹簧，弹簧上端均与空腔的顶面固定连接，弹簧的下端均与空腔的底面固定连接，弹簧的外壁面与空腔的内壁面相抵。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用可调节的挡泥板，其特征在于：包括挡泥板本体，所述挡泥板本体下端设有一弧形的安装槽，安装槽的底面和两侧均开口，安装槽的宽度与挡泥板本体的宽度相同，安装槽内设有一橡胶块，橡胶块的宽度与安装槽的宽度相同，安装块下端顺着安装槽下端的开口延伸至外界并固定安装一拉条，拉条的底面呈弧形结构设置，橡胶块内设有一长方形结构的空腔，空腔内设有一个以上的弹簧，弹簧上端均与空腔的顶面固定连接，弹簧的下端均与空腔的底面固定连接，弹簧的外壁面与空腔的内壁面相抵。2.根据权利要求1所述的汽车用可调节的挡泥板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周标，
申请(专利权)人：周标，
类型：发明
国别省市：浙江,33