【技术实现步骤摘要】
一种橡塑挡泥板
本技术涉及汽车零配件
，具体为一种橡塑挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡塑材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板的主要作用是防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。而且挡泥板可以防止泥土溅到拉杆、球头上，导致其过早的生锈。此外，小车用挡泥板还有一个作用，那就是轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快时容易摔在车身上，崩掉车外漆，而挡泥板可减少此种情况发生。现有的汽车挡泥板存在以下不足：1.不能阻挡小石子崩溅到车身，使小汽车车身掉漆；2.没有相应的减震结构，在沙石冲击下会产生较大的冲击力，容易造成金属管摇晃断裂；
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种橡塑挡泥板，解决了不能阻挡小石子崩溅到车身，使小汽车车身掉漆，没有相应的减震结构，在沙石冲击下会产生较大的冲击力，容易造成金属管摇晃断裂的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种橡塑挡泥板，包括橡塑挡泥板、大梁固定座和活动挡泥板，所述大梁固定座的内顶壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有垫板，...
【技术保护点】
1.一种橡塑挡泥板，包括橡塑挡泥板(1)、大梁固定座(2)和活动挡泥板(3)，其特征在于：所述大梁固定座(2)的内顶壁固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底部固定连接有垫板(5)，所述垫板(5)的下表面固定连接有顶杆(6)，所述顶杆(6)的外表面套接有套杆(7)，所述套杆(7)的外表面开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内壁滑动连接有滑动环(9)，所述滑槽(8)的内顶壁和内底壁均固定连接有扭力弹簧(10)，所述滑动环(9)的一侧通过连接杆(11)与大梁固定座(2)的底部固定连接，所述套杆(7)的正面设置有开设在橡塑挡泥板(1)上表面的敞口(12)，所述活动挡泥板(3...
【技术特征摘要】
1.一种橡塑挡泥板，包括橡塑挡泥板(1)、大梁固定座(2)和活动挡泥板(3)，其特征在于：所述大梁固定座(2)的内顶壁固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底部固定连接有垫板(5)，所述垫板(5)的下表面固定连接有顶杆(6)，所述顶杆(6)的外表面套接有套杆(7)，所述套杆(7)的外表面开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内壁滑动连接有滑动环(9)，所述滑槽(8)的内顶壁和内底壁均固定连接有扭力弹簧(10)，所述滑动环(9)的一侧通过连接杆(11)与大梁固定座(2)的底部固定连接，所述套杆(7)的正面设置有开设在橡塑挡泥板(1)上表面的敞口(12)，所述活动挡泥板(3)通过伸缩套杆(13)与橡塑挡泥板(1)活动连接，所述伸缩套杆(13)的外表面套接有第二弹簧(14)，所述伸缩套杆(13)的底部设置有固定连接在敞口(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张紫瑞，
申请(专利权)人：宝瑞龙高分子材料天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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