一种货车防尘帘制造技术

本发明专利技术属于交通运输工具防尘技术领域，具体涉及一种货车防尘帘，包括两个相对设置的折叠轨道，两轨道之间设有可以转动的第一轴，所述两轨道之间还滑动联接有第二轴，所述第一轴通过帘体与第二轴联接，第一轴转动时，帘体可缠绕在第一轴上，并可带动第二轴沿两轨道滑动。两个相对设置的折叠轨道可以在不用的时候折叠起来，方便使用，轨道式可以限制运行轨迹，方便升起和落下，安全可靠，另外，在防尘帘底部设有轴，可以加大重力，防止防尘帘随风扬起。

【技术实现步骤摘要】
一种货车防尘帘
本专利技术属于交通运输工具防尘
，具体涉及一种货车防尘帘。
技术介绍
随着现在网购行业的发展，频繁需要货车来输送商品，一般大货车不会在车轮外侧设置防尘帘，导致行驶当中尘土飞扬，尤其是在下雨天，泥水飞溅，会对路上行人、过往车辆造成影响，存在安全隐患，所以急需要一种货车防尘装置，本专利技术涉及一种货车防尘帘来解决此问题。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种货车防尘帘，该装置结构简单，可方便安装在车架上，可以车轮进行有效的防尘。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种货车防尘帘，包括两个相对设置的折叠轨道，两轨道之间设有可以转动的第一轴，所述两轨道之间还滑动联接有第二轴，所述第一轴通过帘体与第二轴联接，第一轴转动时，帘体可缠绕在第一轴上，并可带动第二轴沿两轨道滑动。所述轨道包括上轨道和下轨道，所述上轨道的一端与下轨道的一端铰接，所述上轨道与下轨道之间设置有固定装置，通过固定装置可以限制上轨道与下轨道之间的活动。所述固定装置包括固定板和弹性凸起，所述固定板上设有与弹性凸起配合的通孔或凹槽，所述固定板的一端与上轨道或下轨道铰接，所述弹性凸起设置在下轨道或上轨道上。所述弹性凸起设有两个。所述弹性凸起包括凸起和弹簧，所述上轨道或下轨道上设有联接槽，所述弹簧的两端分别与联接槽和凸起联接。所述凸起为圆柱形。本专利技术与现有技术相比，具有的有益效果是：两个相对设置的折叠轨道可以在不用的时候折叠起来，方便使用。通过轨道式可以限制运行轨迹，方便帘体升起和落下，安全可靠，另外，在防尘帘底部设有轴，可以加大重力，防止防尘帘随风扬起。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的使用状态图；图3是本专利技术轨道的结构示意图一；图4是本专利技术轨道的结构示意图二；图5是本专利技术弹性凸起的结构示意图；图6是本专利技术凹槽的结构示意图；图7是本专利技术一个实施例的结构示意图；图8是本专利技术销轴的结构示意图；其中：1为轨道，11为上轨道，12为下轨道，2为第一轴，3为第二轴，4为帘体，5为固定装置，51为固定板，511为通孔，512为凹槽，52为弹性凸起，521为凸起，522为弹簧，6为电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种货车防尘帘，包括两个相对设置的折叠轨道1，两轨道1之间设有可以转动的第一轴2，第一轴2两端分别与两轨道1转动联接。两轨道1之间还滑动联接有第二轴3，第一轴2通过帘体4与第二轴3联接，第一轴2转动时，帘体4可缠绕在第一轴2上，并可带动第二轴3沿两轨道1滑动。如图7所示，具体使用时，将该装置的两折叠轨道1安装在车架上，并使两轨道1分别位于车轮两侧。折叠轨道可通过焊接、螺栓联接等方式固定在车架上，具体可根据实际情况调整。需要使用时，将可折叠的轨道1展开，展开后通过转动第一轴2，使其上缠绕的帘体4松开，并使第二轴3沿两轨道3下移。帘体4松开后即可实现对车轮的遮挡。不需要使用时，反向转动第一轴2，使帘体4缠绕在第一轴2上，第二轴3沿两轨道1上移，待缠绕完成后，将轨道1折叠即可。上述部分结构类似于现有技术中的窗帘，因此，其具体结构使本领域技术人员所熟知，可根据实际情况继续进行调整。上述结构中：轨道1在方便使用的同时，可根据实际情况进行折叠或展开，折叠后可减少空间的占用，并且可减少其磕碰受损。具体的：折叠轨道1是一种］形壳体结构，中间留有稍大于第一轴2和第二轴3直径的距离。第一轴2可通过电机6实现转动，电机6的输出轴穿过轨道1与第一轴2联接，或第一轴2的一端伸出轨道1外，电机6的输出轴与其伸出端联接。电机6可以采用步进电机，其壳体与车架固定联接。轨道1可以采用多种结构实现折叠，优选的：如图1～4所示，其分为上轨道11和下轨道12，上轨道11与车架固定联接，上轨道11的一端与下轨道12的一端铰接，采用铰接方式即可实现轨道的可折叠。具体铰接位置可以根据实际情况进行调整，如果铰接端在内侧时，为向内折叠；反之向外。上轨道11与下轨道12之间设置有固定装置5，通过固定装置5可以限制上轨道11与下轨道12之间的活动，即展开或折叠时通过固定装置5限制其转动。展开时，上轨道11和下轨道12处于同一直线上，形成完整的轨道；折叠后，上轨道11与下轨道12之间存在夹角（可为90度）。另外，上轨道11和下轨道12只是相对而言，按照常理，安装在上部分为上轨道，下部分为下轨道。固定装置5主要起限定下轨道12相对于上轨道11转动的作用，因此，其可以采用多种结构实现，如：可以采用插销实现，上轨道11上设有插销，下轨道12上设有与其配合的销孔。当然，优选采用以下结构：固定装置5包括固定板51和弹性凸起52，固定板51上设有与弹性凸起52配合的通孔511或盲孔512（如图6所示），弹性凸起52可伸入通孔511或盲孔512内。固定板51的一端与上轨道11铰接，弹性凸起52设置在下轨道12上；或者固定板51的一端与下轨道12铰接，弹性凸起52设置在上轨道11上。当折叠或展开时，通过转动固定板51，使得固定板51上的通孔511或盲孔512与弹性凸起52配合。在配合时，弹性凸起52先被下压然后弹起伸入通孔511或盲孔512内。具体分别如下：当为盲孔512时，通过挤压弹性凸起52伸入盲孔，由于弹性势能的作用，使弹性凸起52与盲孔紧密结合，起到联接的作用；当为通孔511时，通过挤压弹性凸起52伸入通孔511，由于凸起52的高度大于通孔511的深度，可以更好地起到联接作用。固定板51上通孔511或盲孔512以及弹性凸起52的数量可以根据实际情况设定。不同的通孔511或盲孔512与不同位置的弹性凸起52排列组合时，会实现下轨道12不同程度的收回，弹性凸起52优先设有两个，也可以根据需要设置多个。具体如下：当设有一个弹性凸起52时，固定板51上设有两个通孔511或盲孔512；当设有两个弹性凸起52时，固定板51上设有一个通孔511或盲孔512即可。弹性凸起52包括凸起521和弹簧522。当弹性凸起52设置在下轨道12上时，联接槽位于下轨道12上，反之则位于上轨道11上。弹簧522的两端分别与联接槽和凸起521联接，凸起521可被压入联接槽内。凸起521的形状优选为圆柱形。如图8所示，防尘帘安装设置在车轮外侧，另外，帘体4可采用透气防尘布，以防止车轮高速转动时产生的压力差将帘体卷入车轮中。同时，为了避免第二轴3由于震动脱落，第二轴3下移后，可以通过销轴将其与两轨道1（下轨道12）联接，第二轴3和两轨道1上设有相应的销孔，销轴可以穿过销孔实现联接。上面仅对本专利技术的较佳实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车防尘帘，其特征在于，包括两个相对设置的折叠轨道（1），两轨道（1）之间设有可以转动的第一轴（2），所述两轨道（1）之间还滑动联接有第二轴（3），所述第一轴（2）通过帘体（4）与第二轴（3）联接，第一轴（2）转动时，帘体（4）可缠绕在第一轴（2）上，并可带动第二轴（3）沿两轨道（1）滑动。

【技术特征摘要】
1.一种货车防尘帘，其特征在于，包括两个相对设置的折叠轨道（1），两轨道（1）之间设有可以转动的第一轴（2），所述两轨道（1）之间还滑动联接有第二轴（3），所述第一轴（2）通过帘体（4）与第二轴（3）联接，第一轴（2）转动时，帘体（4）可缠绕在第一轴（2）上，并可带动第二轴（3）沿两轨道（1）滑动。2.根据权利要求1所述的一种货车防尘帘，其特征在于：所述轨道（1）包括上轨道（11）和下轨道（12），所述上轨道（11）的一端与下轨道（12）的一端铰接，所述上轨道（11）与下轨道（12）之间设置有固定装置（5），通过固定装置（5）可以限制上轨道（11）与下轨道（12）之间的活动。3.根据权利要求2所述的一种货车防尘帘，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：田新明，
申请(专利权)人：田新明，
类型：发明
国别省市：山西,14