用于商用车辆的行走机构制造技术

提出一种用于商用车辆的行走机构，所述行走机构具有横向于车辆纵向方向延伸的第一行走机构元件和固定在第一行走机构元件外侧上的第二行走机构元件(5)，所述第二行走机构元件(5)通过至少一个粗糙化的支撑区域(11、12)相对于支撑靠到第一行走机构元件的外侧上。为了在商用车辆行走机构中避免在通过夹紧力连接的行走机构元件之间的相对运动，粗糙化部由通过以射束方法并且优选以激光束方法加工支撑区域(11、12)而产生的表面结构构成。此外，本发明专利技术涉及这样的行走机构的特定的零部件，即轴壳、悬挂臂(5)和制动器底板。

Walking mechanism for commercial vehicles

A walking mechanism for commercial vehicles is proposed. The walking mechanism has a first walking mechanism element extending horizontally in the longitudinal direction of the vehicle and a second walking mechanism element (5) fixed on the outer side of the first walking mechanism element. The second walking mechanism element (5) passes through at least one rough supporting region (11, 12). For the support, it rests on the outer side of the first walking mechanism element. In order to avoid the relative motion between the components of the walking mechanism connected by clamping force in the walking mechanism of commercial vehicles, the roughening part is composed of a surface structure generated by processing the supporting areas (11, 12) by a beam method and preferably by a laser beam method. In addition, the present invention relates to specific components of such a walking mechanism, i.e., axle housing, suspension arm (5) and brake base plate.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于商用车辆的行走机构
本专利技术涉及一种用于商用车辆的行走机构，所述行走机构具有横向于车辆纵向方向延伸的第一行走机构元件和固定在第一行走机构元件外侧上的第二行走机构元件，其中，第二行走机构元件通过至少一个粗糙化的支撑区域支撑靠到第一行走机构元件的外侧上。本专利技术还涉及用于这样的行走机构中的特定的零部件，即用于设置在轴体和悬挂臂之间的轴壳、用于引导轴体的悬挂臂、和商用车辆制动器的制动器底板。
技术介绍
在商用车辆行走机构的
中，在横向于商用车辆行走机构的车辆纵向方向延伸的元件和行走机构的固定在其外侧上的第二元件之间的连接是已知的，例如从EP2355988B1、WO2011/146163A和DE102014008408A1中已知。其中分别描述了在轴体和用于引导轴体的悬挂臂或商用车辆行走机构的纵向转向器之间的连接。外部的、即包围的行走机构元件设有粗糙化的表面结构。粗糙化的表面结构构成用于，嵌入内部的行走机构元件的外侧中，以便实现行走机构部件的改进的连接，所述内部的行走机构元件在此即为轴体。从DE102013003300A1中已知一种用于商用车辆的轴悬架，其中，构成为方形管的轴体的固定仅通过夹紧进行，其中，轴体在前方的悬挂臂和容纳有空气弹簧的后方的悬挂臂区段之间夹紧。为了传递夹紧力，悬挂臂在其后方的端部上设有壳，所述壳在轴体的部分周缘上延伸并且支撑靠到部分周缘上。所述支撑仅通过单独的、在壳上在内部构成的、条形的支撑区域进行，所述支撑区域主要沿轴体的纵向方向延伸。在壳的其余区域上，在悬挂臂和轴体之间不发生明显接触。根据DE102013003300A1的结构类型对于在悬挂臂和轴体之间的夹紧连接而言被认为是整体上有利的，因为实现了所述连接的一定程度的基本弹性。但是可能会引起参与的行走机构部件的相对运动，这在特定的情况下会引起轴体沿纵向方向的偏移，或者也会引起轴体的沿周缘方向的偏移。在商用车辆行走机构的行走机构部件中，这种偏移并且尤其是持续出现的偏移是不期望的。
技术实现思路
因此，本专利技术所基于的目的是，在商用车辆行走机构中避免在通过夹紧力连接的行走机构部件之间的相对运动。所述目的通过具有权利要求1的特征的行走机构、具有权利要求21的特征的轴壳、具有权利要求28的特征的悬挂臂和具有权利要求34的特征的制动器底板来实现。已发现的是，通过在射束方法中制成的表面结构引起在第二行走机构元件处在内侧上构成的支撑区域和第一行走机构元件的外侧并且因此表面之间的直接接触的区域中的特别牢固的配合。通过射束方法、即电子束加工或激光束加工产生的表面结构具有比原材料更高的硬度，和尤其是表面硬度，由于所述表面硬度，通过加工产生的表面结构的伸出的尖端嵌入相对置的材料中。因此，除了夹紧连接以外，还在微观范围内引起形锁合。当在内部设置的、第一行走机构元件的表面不具有相对高的材料硬度时，这种效果是特别显著的。因此，借助根据本专利技术的行走机构，确保运行力从一个行走机构部件到另一个行走机构部件上的可靠传递，而不会发生持续的、亦即持久的偏移，所述偏移是横向于车辆纵向方向或者也是横向于轴周缘方向的。本专利技术原则上适用于横向于车辆纵向方向延伸的第一行走机构元件与固定在其外侧上的第二行走机构元件的连接的所有情况，所述第二行走机构元件例如能够具有在第一行走机构构件的部分周缘上延伸的壳。本专利技术特别适用于下述情况，其中，-两个行走机构元件之一是设有用于支承车轮的转向节的轴体、优选轴管，-另一行走机构元件是可枢转地支承在商用车辆的车辆底盘上的悬挂臂，所述悬挂臂夹紧轴管，或者-另一行走机构元件是夹紧靠到轴体上的壳，所述壳是位于轴体和在上方或下方设置的悬挂臂之间的连接元件，或者-另一行走机构元件是承载盘式或鼓式制动器的制动器底板，或者-两个行走机构元件之一是可转动地支承在轴的转向节上的轮毂，并且另一行走机构元件是盘式或鼓式制动器的制动盘或制动鼓。具有粗糙化部的第二行走机构元件优选由球墨铸铁构成。该材料以特别的方式适用于射束加工和尤其是激光加工，因为通过加工引起材料外侧的硬化。这提供了对于下述内容的前提条件：这样形成的尖端足够硬，以便嵌入包围的行走机构元件的相对置的、较不硬的材料中。铸铁材料GJS，尤其是具有名称EN-GJS-600-3的铸铁材料被证实为特别适合于第二行走机构元件。该属于球墨铸件材料的组的材料的特征在于球状嵌入的石墨。这种材料结构引起材料的高强度并且在用电子束或激光束来结构化时具有下述优点：重熔的材料在所述结构的区域中具有非常高的硬度，同时具有坚韧的材料特性。同样适合的是球墨铸铁材料GCS。电子束和激光束加工属于考虑用于加工支撑区域的射束方法的组。电子束射束方法在真空中借助加速的电子工作，而在激光束方法中，产生由单色的、相干的光构成的高能光束。通过聚焦产生>10^6W/cm2的能量密度。虽然对于激光束加工存在多种激光束源，所述激光束源通过波长、脉冲功率、具有应用潜力的能量密度来区分。所述激光束源能够根据用于产生射束的介质来进行分类。在此能够区分气体激光器、液体激光器和固体激光器。固体激光器的结构类型被发现是特别适合用于根据本专利技术的对行走机构元件进行表面结构化的方法。优选的是，具有波长<1000nm并且最大脉冲能量为80mJ的二极管脉冲的高功率激光器。用于粗糙化的激光器例如是高功率纳秒激光器。借助这种高效的短脉冲激光器，在激光束的聚焦区域中将这样多的能量引入第二行走机构元件的加工表面中，使得通过所述脉冲使熔化的材料被排挤，并且在支撑区域中产生特殊的、粗糙化的表面结构。同时，在支撑区域中，材料由于快速冷却而被硬化。在本专利技术的一个实施形式中，第二行走机构元件是轴壳，所述轴壳在其具有粗糙化的支撑区域的内侧上具有弯曲的走向并且作为独立的构件设置在第一行走机构元件和可枢转地支承在商用车辆的车辆底盘上的悬挂臂之间。优选地，轴壳也在其朝向悬挂臂的外侧上具有弯曲的走向。根据另一设计方案，轴壳设有在其弯曲走向的周缘方向上位于前方和后方的边缘，并且在所述边缘上设有凹部，杆状的牵拉元件至少部分地穿过所述凹部。优选的是，凹部为了使杆状的牵拉元件至少部分地穿过而具有U形或V形的轮廓。在本专利技术的另一实施形式中，借助于射束方法粗糙化的支撑区域在内部构成在壳上，所述壳是第二行走机构元件的组成部分并且在第一行走机构元件的部分周缘上延伸。根据第一变形方案，第二行走机构元件是可枢转地支承在商用车辆的车辆底盘上的悬挂臂。根据第二变形方案，第二行走机构元件是商用车辆制动器的制动器底盘，所述商用车辆制动器例如是滑动卡钳盘式制动器。借助一个设计方案提出，粗糙化的支撑区域沿周缘方向仅在壳的部分周缘上延伸。借助另一设计方案提出，粗糙化的支撑区域沿第一行走机构元件的纵向方向仅在壳的长度的一部分上延伸。根据另一设计方案，第二行走机构元件在第一行走机构元件上的支撑仅通过在内部成型在壳上的、朝向第一行走机构元件突出地构成的至少两个支撑条实现，所述支撑条具有沿第一行走机构元件的纵向方向的主纵向延伸部，其中，支撑条位于壳的不同的周缘区段上并且通过不具有支撑条的周缘区段彼此分开。支撑条要么在其整个面上设有粗糙化的表面结构，要么仅支撑条的部分面设有粗糙化的表面结构。在后一种情况下，支撑条分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于商用车辆的行走机构，所述行走机构包括横向于车辆纵向方向延伸的第一行走机构元件(2)和固定在第一行走机构元件的外侧(15)上的第二行走机构元件(4、5、6)，所述第二行走机构元件(4、5、6)通过至少一个粗糙化的支撑区域(11、12)支撑靠到第一行走机构元件(2)的外侧(15)上，其特征在于，粗糙化部由通过以射束方法加工支撑区域(11、12)而产生的表面结构构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.10 DE 102016102289.61.一种用于商用车辆的行走机构，所述行走机构包括横向于车辆纵向方向延伸的第一行走机构元件(2)和固定在第一行走机构元件的外侧(15)上的第二行走机构元件(4、5、6)，所述第二行走机构元件(4、5、6)通过至少一个粗糙化的支撑区域(11、12)支撑靠到第一行走机构元件(2)的外侧(15)上，其特征在于，粗糙化部由通过以射束方法加工支撑区域(11、12)而产生的表面结构构成。2.根据权利要求1所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件(4、5)由球墨铸铁构成。3.根据权利要求2所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件(4、5)由球墨铸铁材料GJS或球墨铸铁材料GCS构成。4.根据权利要求1至3之一所述的行走机构，其特征在于，所述粗糙化部由通过借助于固体激光器加工支撑区域(11、12)而产生的表面结构构成。5.根据权利要求4所述的行走机构，其特征在于，所述粗糙化部由通过借助于以最大80mJ的脉冲能量脉冲激励的固体激光器加工支撑区域(11、12)而产生的表面结构构成。6.根据权利要求1至5之一所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件是轴壳(6)，所述轴壳在其具有粗糙化的支撑区域(11、12)的内侧(38)上具有弯曲的走向并且作为独立的构件设置在所述第一行走机构元件(2)和可枢转地支承在所述商用车辆的车辆底盘上的悬挂臂(5)之间。7.根据权利要求6所述的行走机构，其特征在于，所述轴壳(6)在其朝向悬挂臂(5)的外侧(37)上也具有弯曲的走向。8.根据权利要求6或7所述的行走机构，其特征在于，所述轴壳(6)设有沿其弯曲走向的周缘方向位于前方和后方的边缘(39a、39b)并且在所述边缘上设有凹部(40)，杆状的牵拉元件(30)至少部分地穿过所述凹部。9.根据权利要求8所述的行走机构，其特征在于，所述凹部(40)具有U形或V形的轮廓。10.根据权利要求1至5之一所述的行走机构，其特征在于，粗糙化的支撑区域(11、12)在内部构成在壳(10)上，所述壳是所述第二行走机构元件(4、5)的组成部分并且在所述第一行走机构元件(2)的部分周缘上延伸。11.根据权利要求10所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件是可枢转地支承在所述商用车辆的车辆底盘上的悬挂臂(5)。12.根据权利要求10所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件是商用车辆制动器的制动器底板(4)。13.根据权利要求6至12之一所述的行走机构，其特征在于，粗糙化的支撑区域(11、12)沿周缘方向仅在所述壳(6、10)的部分周缘上延伸。14.根据权利要求6至13之一所述的行走机构，其特征在于，粗糙化的支撑区域(11、12)沿第一行走机构元件(2)的纵向方向仅在所述壳(6、10)长度的一部分上延伸。15.根据权利要求10或11所述的行走机构，其特征在于，所述第二行走机构元件在所述第一行走机构元件上的支撑仅通过成型在所述壳(10)上的、朝向所述第一行走机构元件(2)突出地构成的至少两个支撑条(10A)实现，所述支撑条具有沿所述第一行走机构元件(2)的纵向方向的主纵向延伸部，其中，所述支撑条(10A)位于所述壳(10)的不同的周缘区段上并且通过不具有支撑条的周缘区段彼此分开。16.根据权利要求15所述的行走机构，其特征在于，所述支撑条(10A)在其整个面上设有粗糙化的表面结构。17.根据权利要求15所述的行走机构，其特征在于，所述支撑条(10A)的仅部分面设有粗糙化的表面结构。18.根据权利要求17所述的行走机构，其特征在于，所述支撑条(10A)分别朝向其主纵向延伸部的端部设有粗糙化的表面结构。19.根据权利要求15至18之一所述的行走机构，其特征在于，所述第一行走机构元件(2)具有矩形横截面，所述矩形横截面具有四个边和在所述边之间的倒圆的过渡部，并且第一支撑条(10A)仅支撑靠到相邻的第一边上，并且第二支撑条(10A)仅支撑靠到相邻的第二边上。20.根据权利要求6至19之一所述的行走机构，其特征在于，所述粗糙化部的表面结构通过交替的尖端和凹处来确定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·芬克，H·皮克尔，M·米科尔斯，
申请(专利权)人：BPW矿用轴公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE