一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括夹具体和第一夹板和第二夹板，所述夹具体上固定设置有对称设置的两个凸块，所述第一夹板和两个凸块左侧边沿相吻合并通过第一螺杆和夹具体固定连接，所述第二夹板和两个凸块右侧边沿相吻合并通过第二螺杆和夹具体固定连接，所述夹具体的内侧壁上通过两个对称设置的第三螺杆固定连接有副夹块，且夹具体远离副夹块的一侧内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条靠近副夹块的一端固定连接有安装块，所述安装块上通过螺钉固定连接有主夹块。本发明专利技术结构新颖，操作简单，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，便于控制固定焊接头，可节省工作人员大量的时间和精力。

A Multi-function Welding Fixture for Automobile Welding Production Line

The invention discloses a multi-functional welding fixture for automobile welding production line, which comprises a fixture body and a first splint and a second splint. The fixture body is fixed with two symmetrically arranged bumps. The first splint and the left side edges of the two bumps coincide and are fixed by the first screw and the fixture body. The second splint and the right side edge of the two protrusions coincide and are fixedly connected by the second screw and the fixture body. The inner wall of the fixture body is fixedly connected with a pair of clamps through two symmetrically arranged third screw, and a sliding groove is arranged in the inner side of the fixture body far from the pair clamp block, and the internal sliding of the sliding groove is connected with a rack. The rack is fixedly connected with an installation block at one end close to the auxiliary clamp block, and the main clamp block is fixedly connected with the installation block by screw. The invention has novel structure, simple operation, scientific and reasonable design, short production cycle, low production cost, easy control of fixed welding joints, and saves a lot of time and energy for staff.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具
本专利技术涉及焊接
，尤其涉及一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具。
技术介绍
焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，焊接通过下列三种途径达成接合的目的：熔焊，加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力；压焊，焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工；钎焊，采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，在焊接过程中，对于焊接头需要进行固定，可是在普通的固定装置中，固定传动的方式不够方便，并且对于固定的夹具不能够满足不同的形状的焊接头。为此，我们提出了一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中固定的夹具不能够满足不同的形状的焊接头的问题，而提出的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括夹具体和第一夹板和第二夹板，所述夹具体上固定设置有对称设置的两个凸块，所述第一夹板和两个凸块左侧边沿相吻合并通过第一螺杆和夹具体固定连接，所述第二夹板和两个凸块右侧边沿相吻合并通过第二螺杆和夹具体固定连接，所述夹具体的内侧壁上通过两个对称设置的第三螺杆固定连接有副夹块，且夹具体远离副夹块的一侧内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条靠近副夹块的一端固定连接有安装块，所述安装块上通过螺钉固定连接有主夹块，所述第二夹板上固定设置有对称设置的两个支架，两个所述支架通过支杆转动连接有异形齿轮，所述异形齿轮和齿条之间相互啮合，且异形齿轮上固定连接有握把。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述副夹块为副圆形夹块和副矩形夹块，所述主夹块为主圆形夹块和主矩形夹块。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述副圆形夹块和副矩形夹块上均固定设置有第一凸边，所述夹具体的侧壁内部设有和第一凸边相对应的第一凹槽。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述主圆形夹块和主矩形夹块上均固定设置有第二凸边，所述安装块的侧壁内部设有和第二凸边相对应的第二凹槽。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述所述副圆形夹块和副矩形夹块上均固定设置有对称设置的两个第一导杆，所述夹具体上设有和两个第一导杆相对应的第一导向槽。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述所述安装块上固定设置有对称设置的两个第二导杆，所述夹具体上设有和两个第二导杆相对应的第二导向槽。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述所述夹具体上设有安装槽，所述安装块位于安装槽的内部并和夹具体的内壁相接触。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述夹具体靠近齿条的一端固定连接有安装杆，所述安装柱上设有两个安装孔。在上述的用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具中，所述副圆形夹块和主圆形夹块上均设有条纹，所述条纹为锯齿形条纹。与现有的技术相比，本汽车焊接生产线的多功能焊接夹具的优点在于：1、本专利技术结构新颖，操作简单，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，便于控制固定焊接头，可节省工作人员大量的时间和精力；2、该夹具通过调节主夹块的伸出与收缩，能够使得夹具满足不同大小的焊接头，大大的增大了夹具对焊接头的适用性；3该夹具通过设有不同形状的主夹块和副夹块的结构，以适应不同类型焊接头的使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为本专利技术提出的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具的主视图；图4为本专利技术提出的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具的副矩形夹块和主矩形夹块安装示意图；图5为副矩形夹块和主矩形夹块结构示意图。图中：1第一凹槽、2夹具体、3第一导杆、4第一凸边、5副圆形夹块、6条纹、7安装槽、8第二导杆、9齿条、10安装柱、11安装孔、12主圆形夹块、13螺钉、14第二凹槽、15第二凸边、16安装块、17第一夹板、18第三螺杆、19第一螺杆、20支架、21支杆、22第二夹板、23第二螺杆、24握把、25异形齿轮、26副矩形夹块、27主矩形夹块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例参照图1-5，一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括夹具体2和第一夹板17和第二夹板22，夹具体2上固定设置有对称设置的两个凸块，第一夹板17和两个凸块左侧边沿相吻合并通过第一螺杆19和夹具体2固定连接，第二夹板22和两个凸块右侧边沿相吻合并通过第二螺杆23和夹具体2固定连接，用以构成夹具的固定安装结构，夹具体2的内侧壁上通过两个对称设置的第三螺杆18固定连接有副夹块，且夹具体2远离副夹块的一侧内部设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有齿条9，齿条9靠近副夹块的一端固定连接有安装块16，安装块16上通过螺钉13固定连接有主夹块，用以齿条9推动安装块16，从而使主夹块移动和副夹块配合固定焊接头，第二夹板22上固定设置有对称设置的两个支架20，两个支架20通过支杆21转动连接有异形齿轮25，异形齿轮25和齿条9之间相互啮合，且异形齿轮25上固定连接有握把24，用以握住握把24操作转动异形齿轮25调动齿条9移动，实现完成主夹块的夹紧和松开。本专利技术中，副夹块为副圆形夹块5和副矩形夹块26，主夹块为主圆形夹块12和主矩形夹块27，用以方便更换后以适应不同类型的焊接头，副圆形夹块5和副矩形夹块26上均固定设置有第一凸边4，夹具体2的侧壁内部设有和第一凸边4相对应的第一凹槽1，主圆形夹块12和主矩形夹块27上均固定设置有第二凸边15，安装块16的侧壁内部设有和第二凸边15相对应的第二凹槽14，用以使副圆形夹块5和副矩形夹块26嵌入夹具体2的内壁，主圆形夹块12和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括夹具体（2）和第一夹板（17）和第二夹板（22），所述夹具体（2）上固定设置有对称设置的两个凸块，所述第一夹板（17）和两个凸块左侧边沿相吻合并通过第一螺杆（19）和夹具体（2）固定连接，所述第二夹板（22）和两个凸块右侧边沿相吻合并通过第二螺杆（23）和夹具体（2）固定连接，其特征在于，所述夹具体（2）的内侧壁上通过两个对称设置的第三螺杆（18）固定连接有副夹块，且夹具体（2）远离副夹块的一侧内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条（9），所述齿条（9）靠近副夹块的一端固定连接有安装块（16），所述安装块（16）上通过螺钉（13）固定连接有主夹块，所述第二夹板（22）上固定设置有对称设置的两个支架（20），两个所述支架（20）通过支杆（21）转动连接有异形齿轮（25），所述异形齿轮（25）和齿条（9）之间相互啮合，且异形齿轮（25）上固定连接有握把（24）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括夹具体（2）和第一夹板（17）和第二夹板（22），所述夹具体（2）上固定设置有对称设置的两个凸块，所述第一夹板（17）和两个凸块左侧边沿相吻合并通过第一螺杆（19）和夹具体（2）固定连接，所述第二夹板（22）和两个凸块右侧边沿相吻合并通过第二螺杆（23）和夹具体（2）固定连接，其特征在于，所述夹具体（2）的内侧壁上通过两个对称设置的第三螺杆（18）固定连接有副夹块，且夹具体（2）远离副夹块的一侧内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条（9），所述齿条（9）靠近副夹块的一端固定连接有安装块（16），所述安装块（16）上通过螺钉（13）固定连接有主夹块，所述第二夹板（22）上固定设置有对称设置的两个支架（20），两个所述支架（20）通过支杆（21）转动连接有异形齿轮（25），所述异形齿轮（25）和齿条（9）之间相互啮合，且异形齿轮（25）上固定连接有握把（24）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，其特征在于，所述副夹块为副圆形夹块（5）和副矩形夹块（26），所述主夹块为主圆形夹块（12）和主矩形夹块（27）。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，其特征在于，所述副圆形夹块（5）和副矩形夹块（26）上均固定设置有第一凸边（4），所述夹具体（2）的侧壁内部设有和第一凸边（4）相对应的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田志远，吴凡，
申请(专利权)人：合肥哈工联进智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34