一种高铁枕轨连接测试用调平桁架制造技术

技术编号:19552287 阅读:35 留言:0更新日期:2018-11-24 22:08
本发明专利技术公开了一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,包括水平基座、第一水平基板和支撑板,所述水平基座的下方安装有滚轮,且水平基座的左右两侧均设置有连接插板,所述第一水平基板的内部贯穿有测平横杆,且第一水平基板位于安装块的上方,所述支撑板的内侧安装有固定环板,且支撑板位于滑盖的上方,该高铁枕轨连接测试用调平桁架通过第一水平基板的设置,为整个桁架结构单独搭建出一个水平度检测基准,利用安装块与伸缩架之间的连接作用,使第一水平基板与水平基座之间的竖直间距得到调整,伸缩架通过与转轴之间的转动连接,实现伸缩架自身结构上的可伸缩目的,能够根据不同地形或高铁枕轨的埋建深度对桁架自身的结构高度进行合理范围上的调节。

A Leveling Truss for High-speed Railway Sleeper-rail Connection Testing

The invention discloses a leveling truss for high-speed railway sleeper-rail connection test, which comprises a horizontal base, a first horizontal base plate and a supporting plate. The lower part of the horizontal base is provided with rollers, and the left and right sides of the horizontal base are provided with connecting plugs. The inner part of the first horizontal base plate is penetrated with a leveling bar, and the first horizontal base is provided with a horizontal base. The plate is located above the installation block, and the inner side of the support plate is provided with a fixed ring plate, and the support plate is located above the sliding cover. The leveling truss for sleeper-rail connection test of high-speed railway is set up by the first horizontal base plate, and a level detection datum is set up for the whole truss structure separately, using the connection between the installation block and the expansion frame. The vertical spacing between the first horizontal base plate and the horizontal base is adjusted by the joint action. The telescopic frame realizes the telescopic purpose of its own structure by rotating the connection between the first horizontal base plate and the horizontal base. It can adjust the structural height of the truss in a reasonable range according to the different terrain or the buried depth of the high-speed railway sleeper rail.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁枕轨连接测试用调平桁架
本专利技术涉及高铁枕轨连接测试
,具体为一种高铁枕轨连接测试用调平桁架。
技术介绍
高铁是新建铁路,中国在铁路方面的建设技术水平以及发展态势已然位于世界领先水平,铁路运输也向越好越快的趋势发展,高铁枕轨布建时,除了需要测量各种地理和环境参数外,还需要对枕轨进行连接测试,通过小规模的连接来计算枕轨连接参数,枕轨与枕轨之间的连接需要保证水平,而这就需要用到相应的调平连接装置,现代的调平桁架总体上存在两方面问题,一种是自身不易安装固定,在连接时,桁架与桁架之间连接不平对于枕轨水平度的调整而言也存在非常大的影响,一种是自身可动结构不足,难以进行大范围、多方向或多基准的调平测试,在实际应用中,存在一定的局限性,为此,我们提出一种便于安装、结构多变且调平范围更广的调平桁架。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,以解决上述
技术介绍
中提出的调平桁架自身不易安装固定,可动结构不足,难以进行大范围、多方向或多基准的调平测试的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,包括水平基座、第一水平基板和支撑板,所述水平基座的下方安装有滚轮,且水平基座的左右两侧均设置有连接插板,所述水平基座的上方固定有安装块,且安装块的中间设置有转轴,所述第一水平基板的内部贯穿有测平横杆,且第一水平基板位于安装块的上方,所述第一水平基板的上方设置有伸缩支杆,且伸缩支杆的上方安装有第二水平基板,所述第二水平基板的上方设置有滑盖,所述支撑板的内侧安装有固定环板,且支撑板位于滑盖的上方,所述固定环板的内侧设置有半圆槽,且半圆槽的左右两侧均安装有限定块,所述固定环板的左右两侧均镶嵌有刻度盘,且固定环板的下方设置有水平基杆,所述水平基杆的外壁固定有指针,所述支撑板的上方安装有连接块,所述水平基杆的左右两侧均设置有连接轴,且水平基杆的下方安装有支杆,所述支杆的下方设置有伸缩套杆。优选的,所述水平基座的上方、第一水平基板的下方均固定有安装块,且安装块分别沿水平基座和第一水平基板的水平方向均匀分布,并且水平基座与第一水平基板之间通过安装块与伸缩架构成可伸缩结构。优选的,所述伸缩架通过转轴与安装块转动连接,且伸缩架与安装块之间的转动角度范围为0-30°。优选的,所述测平横杆沿第一水平基板的水平方向均匀分布,且测平横杆的下方安装有固定杆,并且固定杆的下方设置有排杆。优选的,所述固定杆的外侧面与排杆的内侧面之间紧密贴合,且排杆通过嵌块与提拉杆转动连接,并且排杆的下方安装有压力传感器。优选的,所述固定环板的中轴线、刻度盘的中轴线和水平基杆的中轴线重合,且刻度盘与半圆槽之间尺寸相吻合。优选的,所述连接块的上方设置有压板,且压板的外侧面安装有配合板,并且压板与配合板之间相互配合。优选的,所述伸缩套杆的下方固定有测平板,且测平板通过伸缩套杆与支杆构成可伸缩结构。优选的,所述测平板的侧面设置有滑槽,且测平板的下方安装有水平扣板,所述水平扣板与滑槽之间尺寸相吻合,且水平扣板的下方均匀设置有滚轴。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1、本专利技术通过第一水平基板的设置,为整个桁架结构单独搭建出一个水平度检测基准,利用安装块与伸缩架之间的连接作用,使第一水平基板与水平基座之间的竖直间距得到调整,伸缩架通过与转轴之间的转动连接,实现伸缩架自身结构上的可伸缩目的,使得第一水平基板与水平基座之间的间距调整足够灵活,且稳定可靠,能够根据不同地形或高铁枕轨的埋建深度对桁架自身的结构高度进行合理范围上的调节。2、本专利技术通过测平横杆的均匀分布,可以对单段高铁枕轨进行多段水平度的检测,保证枕轨布建的整体水平度,排杆利用固定杆可以在测平横杆的基础上进行转动,通过对排杆角度的调整,可以对一些复杂地形进行坡度计算,排杆均匀设置,可以最大化地还原坡度面的不规则分布情况,辅助工程人员进行数据统计和对地形或对枕轨布建进行调整,压力传感器的型号为PT214B-2511,该传感器是一种专用于工程设备上的传感器,用于精确反馈排杆与枕轨之间接触时的压力信号,通过压力值大小来判断枕轨与桁架之间的水平角度,继而得到枕轨布建时的坡度变化曲线,以供工程人员研究参考,利用压力传感器使得测量结果更加准确可信。3、本专利技术中固定环板与水平基杆之间为配合连接,水平基杆与固定环板之间可以发生角度转动,同时在对水平基杆进行转动时,角度可控,刻度盘相当于一个大型的量角器,当水平基杆转动后,指针的位置随之发生变化,并指示到对应的角度刻度线上,转动水平基杆的目的是为了改变测平板的放置角度,以贴合枕轨表面,同时还能够确定枕轨的倾斜角度,刻度盘可进行人工调平,在长期使用时,刻度盘可能会由于自身轻微歪斜导致所测角度不准,通过半圆槽可以调节刻度盘,利用限定块则可以重新固定刻度盘,在调平前需要对刻度盘的角度进行检查,并做出及时调整。4、本专利技术通过压板与配合板的设置对整个调平桁架的调平范围和调平面进行二次扩大,利用连接块可以转动压板,改变压板的放置角度,压板的设置是为了搭接其他支撑设备,保证桁架本身安装牢固,配合板与压板之间采用配合连接的连接方式,可以在压板的基础上移动配合板,保证压板的长度可调,使桁架放置更加稳定。5、本专利技术通过伸缩套杆的设置可以调节测平板的水平高度,使测平板能够贴合枕轨面,对枕轨的布建进行测平工作,水平扣板通过滑槽进行滑动,水平扣板在测平板上可以进行水平移动,利用水平扣板的水平移动,扩大或减小测平板的测平面积,根据滚轴的运动灵活度来判断枕轨的水平度是否处于合适范围内,测平过程方便快捷且直接有效。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术内部结构示意图。图3为本专利技术安装块与伸缩架连接结构示意图。图4为本专利技术测平横杆局部结构示意图。图5为本专利技术固定环板、刻度盘和水平基杆连接结构示意图。图中:1、水平基座,2、滚轮,3、连接插板,4、安装块,5、转轴,6、伸缩架,7、第一水平基板,8、测平横杆,9、固定杆,10、排杆,11、嵌块,12、提拉杆,13、压力传感器,14、伸缩支杆,15、第二水平基板,16、滑盖,17、支撑板,18、固定环板,19、半圆槽,20、限定块,21、刻度盘,22、水平基杆,23、指针,24、连接块,25、压板,26、配合板,27、连接轴,28、支杆,29、伸缩套杆,30、测平板,31、滑槽,32、水平扣板,33、滚轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,本专利技术提供一种技术方案:一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,包括水平基座1、第一水平基板7和支撑板17,水平基座1的下方安装有滚轮2,且水平基座1的左右两侧均设置有连接插板3,水平基座1的上方固定有安装块4,且安装块4的中间设置有转轴5,第一水平基板7的内部贯穿有测平横杆8,且第一水平基板7位于安装块4的上方,水平基座1的上方、第一水平基板7的下方均固定有安装块4,且安装块4分别沿水平基座1和第一水平基板7的水平方向均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,包括水平基座(1)、第一水平基板(7)和支撑板(17),其特征在于:所述水平基座(1)的下方安装有滚轮(2),且水平基座(1)的左右两侧均设置有连接插板(3),所述水平基座(1)的上方固定有安装块(4),且安装块(4)的中间设置有转轴(5),所述第一水平基板(7)的内部贯穿有测平横杆(8),且第一水平基板(7)位于安装块(4)的上方,所述第一水平基板(7)的上方设置有伸缩支杆(14),且伸缩支杆(14)的上方安装有第二水平基板(15),所述第二水平基板(15)的上方设置有滑盖(16),所述支撑板(17)的内侧安装有固定环板(18),且支撑板(17)位于滑盖(16)的上方,所述固定环板(18)的内侧设置有半圆槽(19),且半圆槽(19)的左右两侧均安装有限定块(20),所述固定环板(18)的左右两侧均镶嵌有刻度盘(21),且固定环板(18)的下方设置有水平基杆(22),所述水平基杆(22)的外壁固定有指针(23),所述支撑板(17)的上方安装有连接块(24),所述水平基杆(22)的左右两侧均设置有连接轴(27),且水平基杆(22)的下方安装有支杆(28),所述支杆(28)的下方设置有伸缩套杆(29)。...

【技术特征摘要】
1.一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,包括水平基座(1)、第一水平基板(7)和支撑板(17),其特征在于:所述水平基座(1)的下方安装有滚轮(2),且水平基座(1)的左右两侧均设置有连接插板(3),所述水平基座(1)的上方固定有安装块(4),且安装块(4)的中间设置有转轴(5),所述第一水平基板(7)的内部贯穿有测平横杆(8),且第一水平基板(7)位于安装块(4)的上方,所述第一水平基板(7)的上方设置有伸缩支杆(14),且伸缩支杆(14)的上方安装有第二水平基板(15),所述第二水平基板(15)的上方设置有滑盖(16),所述支撑板(17)的内侧安装有固定环板(18),且支撑板(17)位于滑盖(16)的上方,所述固定环板(18)的内侧设置有半圆槽(19),且半圆槽(19)的左右两侧均安装有限定块(20),所述固定环板(18)的左右两侧均镶嵌有刻度盘(21),且固定环板(18)的下方设置有水平基杆(22),所述水平基杆(22)的外壁固定有指针(23),所述支撑板(17)的上方安装有连接块(24),所述水平基杆(22)的左右两侧均设置有连接轴(27),且水平基杆(22)的下方安装有支杆(28),所述支杆(28)的下方设置有伸缩套杆(29)。2.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,其特征在于:所述水平基座(1)的上方、第一水平基板(7)的下方均固定有安装块(4),且安装块(4)分别沿水平基座(1)和第一水平基板(7)的水平方向均匀分布,并且水平基座(1)与第一水平基板(7)之间通过安装块(4)与伸缩架(6)构成可伸缩结构。3.根据权利要求2所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架,...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭良山胡亚
申请(专利权)人:东莞市凯勒帝数控科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1