一种轴承润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承润滑结构,包括电机壳体、轴承支撑、驱动电机轴、前轴承和后轴承，所述轴承支撑通过螺钉固定在电机壳体上，轴承支撑的内圈处设有驱动电机轴，驱动电机轴和轴承支撑之间设有后轴承和前轴承，轴承支撑的下端设有润滑油道，所述后轴承的左端贴合设有限位挡环，此装置中前轴承和后轴承便于拆装，使用方便，且安装结构不易脱落，使得轴承的连接结构有所提高，油封固定在油封固定块上，油封固定块通过连接杆固定，油封固定结构稳固，不易漏油，润滑效果好，且油封左侧面固定设有拉环，便于取出油封，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承润滑结构
本技术涉及轴承
，具体为一种轴承润滑结构。
技术介绍
专利申请号为201220497499.8，专利名为一种驱动电机轴承润滑结构的文献中后轴承靠近电机尾部的一侧设有油封，开放式的前轴承使润滑油从前轴承进入，对前轴承和后轴承进行润滑，循环供油润滑的结构，散热效果更好，能够满足电机更高的极限转速要求，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：1.前轴承和后轴承安装与拆卸不方便，挡圈需要使用特定的工具安置，使用不方便，且挡圈容易脱落；2.油封在使用的过程中容易脱落，固定结构不稳，且不便拆除，油封固定不稳固时容易出现漏油的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴承润滑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承润滑结构,包括电机壳体、轴承支撑、驱动电机轴、前轴承和后轴承，所述轴承支撑通过螺钉固定在电机壳体上，轴承支撑的内圈处设有驱动电机轴，驱动电机轴和轴承支撑之间设有后轴承和前轴承，轴承支撑的下端设有润滑油道，所述后轴承的左端贴合设有限位挡环，后轴承套设在驱动电机轴的外圈处，所述限位挡环呈圆环状结构，限位挡环的左端内圈处固定设有限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承润滑结构,包括电机壳体(1)、轴承支撑(2)、驱动电机轴(3)、前轴承(4)和后轴承(5)，所述轴承支撑(2)通过螺钉固定在电机壳体(1)上，轴承支撑(2)的内圈处设有驱动电机轴(3)，驱动电机轴(3)和轴承支撑(2)之间设有后轴承(5)和前轴承(4)，轴承支撑(2)的下端设有润滑油道(9)，其特征在于：所述后轴承(5)的左端贴合设有限位挡环(13)，后轴承(5)套设在驱动电机轴(3)的外圈处，所述限位挡环(13)呈圆环状结构，限位挡环(13)的左端内圈处固定设有限位固定环(14)，限位固定环(14)呈倾斜状卡合在驱动电机轴(3)表面的卡槽中，后轴承(5)的左侧还设有油封(6)，所...

【技术特征摘要】
1.一种轴承润滑结构,包括电机壳体(1)、轴承支撑(2)、驱动电机轴(3)、前轴承(4)和后轴承(5)，所述轴承支撑(2)通过螺钉固定在电机壳体(1)上，轴承支撑(2)的内圈处设有驱动电机轴(3)，驱动电机轴(3)和轴承支撑(2)之间设有后轴承(5)和前轴承(4)，轴承支撑(2)的下端设有润滑油道(9)，其特征在于：所述后轴承(5)的左端贴合设有限位挡环(13)，后轴承(5)套设在驱动电机轴(3)的外圈处，所述限位挡环(13)呈圆环状结构，限位挡环(13)的左端内圈处固定设有限位固定环(14)，限位固定环(14)呈倾斜状卡合在驱动电机轴(3)表面的卡槽中，后轴承(5)的左侧还设有油封(6)，所述油封(6)的左侧表面上下两端均固定设有拉环(15)，油封(6)的右端卡合在油封固定块(8)上，所述前轴承(4)的外圈处卡合在固定环(7)内圈处的固定槽(10)中，固...

【专利技术属性】
技术研发人员：程江，贝国军，秦磊，肖采超，徐正东，
申请(专利权)人：新昌县迅达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33