【技术实现步骤摘要】
一种齿轮减震散热型齿轮箱
本技术涉及齿轮
,具体为一种齿轮减震散热型齿轮箱。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了,齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,对于目前市场上的齿轮箱来说,还是存在很大的一部分问题,就比如齿轮箱不方便散热和齿轮箱的减震效果差的问题,很大程度上影响了齿轮箱发展,因此我们提出一种齿轮减震散热型齿轮箱,以便解决上述中所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮减震散热型齿轮箱,以解决上述
技术介绍
提出齿轮箱不方便散热和齿轮箱的减震效果差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种齿轮减震散热型齿轮箱,包括箱侧板和箱底板,所述箱侧板的下方固定有支撑座,且箱侧板之间连接有内板,并且内板的表面设置有散热孔,所述内板的外侧连接有外板,所述箱底板上方设置有弹簧,且弹簧的左右两侧固定有橡胶块,并且弹簧的一端连接有活动板,所述内板与外板通过固定螺栓相连接,所述内板与外板之间设置有散热槽。优选的,所述支撑座包括上固定板、填充层、减震球和下固定块,且上固定板的下方设置有填充层,填充层的内部设置有减震球,填充层的下方设置有下固定块,并且减震球设置有2个。优选的,所述内板与外板为螺栓连接,且内板表面均匀分布有散热孔,并且外板呈“U”形结构。优选的,所述弹簧与橡胶块为交错 ...
【技术保护点】
1.一种齿轮减震散热型齿轮箱,包括箱侧板(1)和箱底板(6),其特征在于:所述箱侧板(1)的下方固定有支撑座(2),且箱侧板(1)之间连接有内板(3),并且内板(3)的表面设置有散热孔(4),所述内板(3)的外侧连接有外板(5),所述箱底板(6)上方设置有弹簧(7),且弹簧(7)的左右两侧固定有橡胶块(8),并且弹簧(7)的一端连接有活动板(9),所述内板(3)与外板(5)通过固定螺栓(10)相连接,所述内板(3)与外板(5)之间设置有散热槽(11),所述支撑座(2)包括上固定板(21)、填充层(22)、减震球(23)和下固定块(24),且上固定板(21)的下方设置有填充层(22),填充层(22)的内部设置有减震球(23),填充层(22)的下方设置有下固定块(24),并且减震球(23)设置有2个,所述内板(3)与外板(5)为螺栓连接,且内板(3)表面均匀分布有散热孔(4),并且外板(5)呈“U”形结构。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮减震散热型齿轮箱,包括箱侧板(1)和箱底板(6),其特征在于:所述箱侧板(1)的下方固定有支撑座(2),且箱侧板(1)之间连接有内板(3),并且内板(3)的表面设置有散热孔(4),所述内板(3)的外侧连接有外板(5),所述箱底板(6)上方设置有弹簧(7),且弹簧(7)的左右两侧固定有橡胶块(8),并且弹簧(7)的一端连接有活动板(9),所述内板(3)与外板(5)通过固定螺栓(10)相连接,所述内板(3)与外板(5)之间设置有散热槽(11),所述支撑座(2)包括上固定板(21)、填充层(22)、减震球(23)和下固定块(24),且上固定板(21)的下方设置有填充层(22),填充层(22)的内部设置有减震球(23),填充层(22...
【专利技术属性】
技术研发人员:张亦标,董吉初,
申请(专利权)人:盐城市金洲机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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