下水道泥水分离设备制造技术

下水道泥水分离设备其特征在于包括罐体、进污管、进污阀门、出水管、出水阀门、进排气总管、抽气管、进气管、进气支管、抽气阀门、进气阀门、升降油缸、输送液压马达、输送螺杆、输出筒、外侧门、车架、真空泵、四通阀、输出螺杆悬吊机构和内侧门开合机构，进污管、出水管、抽气管、进气管分别与罐体连接，上述四管与罐体连接的外侧管上分别设置有进污阀门、出水阀门、抽气阀门、进气阀门，出水阀门下侧的出水管连接罐体后延伸至罐体内的底部，进气管连接罐体后横向延伸至罐体内，在罐体内的进气管一端封闭，其下侧连接有数根延伸至罐体底部的进气支管，在罐体外侧的进气管、抽气管一端分别连接进排气总管，进排气总管通过四通阀与真空泵连接，输送螺杆横置在罐体底部，其两端支承于罐体上，罐体一端设有排污口，在排污口的内侧设有内侧门开合机构，在其外侧设有输出筒和输出螺杆悬吊机构，在输出筒的外侧设有外侧门，罐体下侧的一端铰接于车架，其另一端与升降油缸铰接，该升降油缸的另一端与车架铰接。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政工程设备，更具体地讲，涉及一种下水道泥水分离设备。
技术介绍
近年来，随着经济的高速发展，城市化进程持续加快，撤县建区，农村人口大量向城市集中和转移，城市占地面积不断扩大，城市人口迅猛增长。同时，由于居民生活条件的改善和生活水平的提高，城市居民人均污水排放量也不断增长，加之市容、市貌、道路、房屋等基础设施建设带来的泥渣等经雨水冲刷，大多也进入下水道，下水道淤泥沉积速度加快，清淤和污泥运输的工作量剧增。由于城市建设的发展，城区地域也以惊人的速度扩大，城市生活小区越来越多，相距越来越远，相应的下水道的长度快速增长，下水道疏通、清淤的工作量也成倍提高。同时，市政排水部门除了定期疏通和清淤下水道外，还要承担由于突发原因造成的下水道堵塞的疏通抢险任务。因此，市政部门的下水道疏通、清淤和污泥运输工作非常繁重，任务十分艰巨。据调查，我国尚未见到较为先进的下水道清淤设备。目前我国下水道淤泥的取出主要靠人工作业或一些功能单一的作业机械。主要过程有三步一、采用最原始的拉、刮手段将横道内的淤泥集中至竖井内；二、将竖井内的污泥用人工勺挖取出，不经过泥水分离就放入专用的污泥运输车内，或者用专用的吸污车将竖井内的污泥吸出；三、将人工挖出的污泥或吸污车吸出的污泥运至指定的垃圾场。从上面的工作过程看，市政工人劳动强度大，工作条件差，工作效率低；而且从下水道内取出的污泥未经过泥水分离，污水含量很高，其中采用吸污车抽吸的污泥中90％以上的是污水，这大大地降低了运输效率和提高了运输成本，同时由于作业和运输过程中的滴、漏现象，造成了路面的二次污染。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术的不足，设计一种劳动强度低、运输效率及机械化程度高且经济实用的下水道泥水分离设备，它由以下技术方案来实现包括罐体、进污管、进污阀门、出水管、出水阀门、进排气总管、抽气管、进气管、进气支管、抽气阀门、进气阀门、升降油缸、输送液压马达、输送螺杆、输出筒、外侧门、车架、真空泵、四通阀、输出螺杆悬吊机构和内侧门开合机构，进污管、出水管、抽气管、进气管分别与罐体连接，上述四管与罐体连接的外侧管上分别设置有进污阀门、出水阀门、抽气阀门、进气阀门，出水阀门下侧的出水管连接罐体后延伸至罐体内的底部，进气管连接罐体后横向延伸至罐体内，在罐体内的进气管一端封闭，其下侧连接有数根延伸至罐体底部的进气支管，在罐体外侧的进气管、抽气管一端分别连接进排气总管，进排气总管通过四通阀与真空泵连接，输送螺杆横置在罐体底部，其两端支承于罐体上，罐体一端设有排污口，在排污口的内侧设有内侧门开合机构，在其外侧设有输出筒和输出螺杆悬吊机构，在输出筒的外侧设有外侧门，罐体下侧的一端铰接于车架，其另一端与升降油缸铰接，该升降油缸的另一端与车架铰接。所述进污管、出水管和抽气管连接在罐体的上端，进气管连接罐体侧端，进污阀门与出水阀门上方的进污管和出水管并管连接。所述输出螺杆悬吊机构由输出螺杆、输出螺杆支撑筒、摇臂、静支座、动支座、导向板支架、导向轴套、导向轴、限位杆、螺杆进入导向板、联轴节、连接板、输出液压马达组成，摇臂两端分别铰接静支座和动支座，静支座固定在罐体一端，动支座和导向板支架固定在输出螺杆支撑筒上部，螺旋进入导向板固定在导向板支架上，并与输出螺杆旋接，输出螺杆套置于输出螺杆支撑筒内，导向套管连接在输出螺杆支撑筒两侧，并与导向轴滑接，连接板连接输出液压马达和导向轴的一端，输出螺杆通过联轴节与输出液压马达连接，限位杆连接在导向轴上。所述内侧门开合机构由内侧门、开关油缸、外摇臂，内摇臂、摇臂轴组成，摇臂轴与罐体铰接，内摇臂及外摇臂的一端分别与摇臂轴无相对转动连接，内摇臂及外摇臂的另一端分别与开关油缸一端及内侧门连接，开关油缸的另一端与罐体铰接。专利技术的有益效果是1)将下水道吸出的污泥进行有效的泥水分离，大大地降低了污泥的含水量，从而提高了运输效率，显著地降低了运输成本；2)由于污泥含水量大大降低，有效防止污泥在运输过程中滴漏造成的二次污染；3)自动化程度高，大大降低了劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的左视图图3是图2的C-C视图图4是输出螺杆悬吊机构的结构示意图图5是图4的俯视图图中，1是罐体，2是进污管，3是进污阀门，4是出水阀门，5是出水管，6是抽气管，7是进气管，8是抽气阀门，9是进气阀门，10是开关油缸，11是进排气总管，12是输出液压马达，13是输出螺杆支撑筒，14是输出螺杆悬吊机构，15是输出螺杆，16是真空泵液压马达，17是输送螺杆，18是升降油缸，19是输出筒，20是输送液压马达，21是进气支管，22是四通阀，23是真空泵，24是外摇臂，25是外侧门，26是转轴，27是内摇臂，28是内侧门，29是车架，30是内侧门开合机构，31是套，32是摇臂，33是静支座，34是动支座，35是导向板支架，36是螺杆进入导向板，37是导向轴套，38是导向轴，39是连接板，40是联轴节，41是限位杆，42是输出螺杆固定筒。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术及其优点做进一步说明。对照图1、图2，罐体1做成四面基本为圆弧状的容器，使之能承受一定气压强度。进污管2、出水管5、抽气管6分别从罐体顶部插入罐体1内，进气管7从罐体一端面插入罐体内，上述各管在插入处与罐体密封连接，以保证罐体1的密封度。为了控制进污管2、出水管5、抽气管6、进气管7的吸污、排污、抽气及吸气在其上分别设置进污阀门3、出水阀门4、抽气阀门8及进气阀门9。出水管5延伸至罐体内的底部，以便排出罐体1底部的污水。进气管7延伸至罐体内两侧几乎整个长度方向上，其下侧各连通5根进气支管21，进气支管21的下端延伸至罐体的底部，进气管7在罐体内的一端封闭，这样保证从进气管7吸入的空气从罐体的底部进入罐体内。两根输送螺杆17平行横置于罐体1的底部，它们通过轴承及轴承座连接在罐体的两端端板上，其螺旋旋向相反，使输送物向中间和一端方向输送。在罐体输出端、两输送螺杆的中间位置设有输出口，输出口上连接输出筒19，输出筒19外侧设有外侧门25，外侧门25通过人工打开和合上，其内侧设有一内侧门28，内侧门28通过内侧门开合机构30来开闭。对照图2、图3，内侧门开合机构中的转轴26铰接在焊接于罐体1上的套31内，使之相对于套31转动，两者为一转动副。外摇臂24、内摇臂27的一端用平键与转轴26连接，使三者能同轴转动，开关油缸10的活塞杆端与外摇臂24的另一端铰接，开关油缸10的另一端与罐体1的端板连接。整个输出螺杆悬吊机构14由摇臂32悬吊在罐体输出端的端板上，其结构见图4、图5。摇臂32的一端与静支座33铰接，另一端与固定于输出螺杆支撑筒13上部的动支座34铰接。在输出螺杆支撑筒13上部一端连接导向板支架35，该支架用于固定螺杆进入导向板36，螺杆进入导向板36对输出螺杆15进入罐体1起推动作用。在输出螺杆支撑筒13的两侧分别对称焊接两导向轴套37，导向轴38滑接于其内，可相对于该套左右滑动。连接板39一侧连接输出液压马达12，输出液压马达12的输出轴穿过连接板39通过联轴节40与输出螺杆15连接。输出螺杆15套置于输出螺杆支撑筒13内，两导向轴38的一端分别对称连接在连接板39上，对输出螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，卞立敏，樊一鸣，邢邦定，潘建森，王冰，黄正标，牟庆华，
申请(专利权)人：江苏省农业机械研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：