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一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置制造方法及图纸

技术编号:19515749 阅读:32 留言:0更新日期:2018-11-21 10:42
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,包括地面、桩体、板壳和桩槽,所述地面上开设桩槽,所述桩槽内部的两端均安装有板壳,所述板壳内置有滑板,所述滑板的顶端固定有桩体,且桩体上连接有充电头,所述桩体的顶端连接有壳罩,所述壳罩内部的左侧安装有报警器,且壳罩内部的右侧安装有振动传感器和微处理器,且振动传感器位于微处理器的上端,所述滑板的底端安装有电机,所述板壳的内壁连接有固块壳。本实用新型专利技术通过桩体内置于桩槽内,桩柱不使用时将处于地面内,避免长期暴露在外界,起到很好的保护效果,大大避免了不法份子对公用物的损坏,减少经济的损失,较为实用,适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置
本技术涉及一种报警装置,特别涉及一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置。
技术介绍
目前,随着能源的不断枯竭,新能源的应用受到人们的关注,特别是新能源汽车的应用中,采用电力作为主要能源,在对电动汽车进行充电时,现采用充电桩对其进行充电,公共充电桩暴露在外界,没有很好的保护措施和报警措施,容易导致被人为损坏,导致使用者的不便和经济的损失,为了解决上述中存在的问题。因此,我们提出一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,通过桩体内置于桩槽内,桩柱不使用时将处于地面内,避免长期暴露在外界,起到很好的保护效果,大大避免了不法份子对公用物的损坏,减少经济的损失,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,包括地面、桩体、板壳和桩槽,所述地面上开设桩槽,所述桩槽内部的两端均安装有板壳,所述板壳内置有滑板,所述滑板的顶端固定有桩体,且桩体上连接有充电头,所述桩体的顶端连接有壳罩,所述壳罩内部的左侧安装有报警器,且壳罩内部的右侧安装有振动传感器和微处理器,且振动传感器位于微处理器的上端,所述滑板的底端安装有电机,所述板壳的内壁连接有固块壳。进一步的,所述电机的电机轴上安装有齿轮片,所述桩槽的内壁开设有齿轮槽,所述齿轮片与齿轮槽啮合。进一步的,所述卡板块的末端安装有弹簧,且弹簧的另一端与固块壳的内壁连接。进一步的,所述振动传感器的信号输出端与微处理器的信号输入端连接,且微处理器的信号输出端与报警器的信号输入端连接。进一步的,所述桩体的顶端安装有钥匙开关,且钥匙开关的信号输出端与电机的信号输入端连接。进一步的,所述振动传感器的型号为KD2446,所述微处理器的型号为S7-200。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.本技术的新能源汽车充电桩防损坏报警装置,通过桩体内置于桩槽内,桩柱不使用时将处于地面内,避免长期暴露在外界,起到很好的保护效果,大大避免了不法份子对公用物的损坏,减少经济的损失。2.本技术的新能源汽车充电桩防损坏报警装置,通过在壳罩内安装有报警器和振动传感器,在桩体受到振动时,将会启动报警器对其周围进行报警,避免不法份子对充电桩的伤害,减少对桩体的伤害,延长对充电桩的使用寿命。附图说明图1为本技术新能源汽车充电桩防损坏报警装置的整体结构示意图;图2为本技术新能源汽车充电桩防损坏报警装置的板壳内部结构示意图;图3为本技术新能源汽车充电桩防损坏报警装置的整体运行结构示意图。图中:1、地面;2、板壳;3、滑板;4、电机;5、齿轮片;6、齿轮槽;7、充电头;8、桩体;9、壳罩;10、振动传感器;11、微处理器;12、报警器;13、桩槽;14、固块壳;15、弹簧;16、卡板块;17、钥匙开关。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-3所示,一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,包括地面1、桩体8、板壳2和桩槽13,所述地面1上开设桩槽13,所述桩槽13内部的两端均安装有板壳2,所述板壳2内置有滑板3,所述滑板3的顶端固定有桩体8,且桩体8上连接有充电头7,所述桩体8的顶端连接有壳罩9,所述壳罩9内部的左侧安装有报警器12,且壳罩9内部的右侧安装有振动传感器10和微处理器11,且振动传感器10位于微处理器11的上端,所述滑板3的底端安装有电机4,所述板壳2的内壁连接有固块壳14。其中,所述电机4的电机轴上安装有齿轮片5,所述桩槽13的内壁开设有齿轮槽6,所述齿轮片5与齿轮槽6啮合。其中,所述固块壳14内置有卡板块16,所述卡板块16的末端安装有弹簧15,且弹簧15的另一端与固块壳14的内壁连接。其中,所述振动传感器10的信号输出端与微处理器11的信号输入端连接,且微处理器11的信号输出端与报警器12的信号输入端连接。其中,所述桩体8的顶端安装有钥匙开关17,且钥匙开关17的信号输出端与电机4的信号输入端连接。其中,所述振动传感器10的型号为KD2446,所述微处理器11的型号为S7-200。工作原理:使用时,需要将钥匙插入钥匙开关17中,钥匙开关将会启动电机4,电机4电机轴上的齿轮片5将与齿轮槽6啮合,从而带动滑板3上的桩体8进行上升或者下降,滑板3上升带动桩体8移出桩槽13外,滑板3两端上升至固块壳14的上端时,将对挤压固块壳14内安装的卡板块16,卡板块16受弹簧15弹力的影响将在固块壳14内伸缩,在滑板3上升至卡板块16上端时,滑板3将会被卡板块16固定于该位置上,同时桩体8将会露出地面1,使用充电头7进行充电,桩体8外壳受到振动时,将由振动传感器10工作将信号传递给微处理器11,微处理器11分析信号来启动报警器12,达到报警的效果,避免桩体8受到人为的损坏,提高充电桩的使用寿命,较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,包括地面(1)、桩体(8)、板壳(2)和桩槽(13),其特征在于:所述地面(1)上开设桩槽(13),所述桩槽(13)内部的两端均安装有板壳(2),所述板壳(2)内置有滑板(3),所述滑板(3)的顶端固定有桩体(8),且桩体(8)上连接有充电头(7),所述桩体(8)的顶端连接有壳罩(9),所述壳罩(9)内部的左侧安装有报警器(12),且壳罩(9)内部的右侧安装有振动传感器(10)和微处理器(11),且振动传感器(10)位于微处理器(11)的上端,所述滑板(3)的底端安装有电机(4),所述板壳(2)的内壁连接有固块壳(14)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置,包括地面(1)、桩体(8)、板壳(2)和桩槽(13),其特征在于:所述地面(1)上开设桩槽(13),所述桩槽(13)内部的两端均安装有板壳(2),所述板壳(2)内置有滑板(3),所述滑板(3)的顶端固定有桩体(8),且桩体(8)上连接有充电头(7),所述桩体(8)的顶端连接有壳罩(9),所述壳罩(9)内部的左侧安装有报警器(12),且壳罩(9)内部的右侧安装有振动传感器(10)和微处理器(11),且振动传感器(10)位于微处理器(11)的上端,所述滑板(3)的底端安装有电机(4),所述板壳(2)的内壁连接有固块壳(14)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置,其特征在于:所述电机(4)的电机轴上安装有齿轮片(5),所述桩槽(13)的内壁开设有齿轮槽(6),所述齿轮片(5)与齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵霞聂继雷王奇伟边小军宋朝友
申请(专利权)人:赵霞
类型:新型
国别省市:山西,14

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