【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置
本专利技术涉及轴类零件加工
，具体涉及一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置。
技术介绍
由于轴类零件主要是支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩，因此，大多数的轴类零件在工作状态下处于旋转状态，尤其是在汽车轴类零件中，其工作状态转速较高。因此，对于汽车轴类零件的制造加工要求也极其严格。在对轴类零件的加工过程中，通常要对其进行切割，而现有的技术只能够通过工人用手按住轴类零件，不仅增加了一定的危险性，同时轴类零件也容易发生滑动。在对较长的轴类零件进行切割时，因为现有的支撑座距离固定，不能调节，容易造成轴类零件的变形。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，可以任意调整支撑座的间距，固定轴类零件，避免转动，减少工人操作时的危险性，同时可使较长的轴类零件在加工时不发生变形。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置，包括工作台，所述工作台上设有第一支撑座和第二支...
【技术保护点】
1.一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置，包括工作台，所述工作台上设有第一支撑座和第二支撑座，其特征在于：所述第一支撑座的底部两侧设有滑块，所述第一支撑座的内部底面中心设有第二支撑杆，且第二支撑杆上设有第二弹簧，所述第二支撑杆的上端设有压块，且第二支撑杆贯穿压块的底部，所述压块两侧分别设有夹持杆，所述压块上设有铰链，所述压块与夹持板之间通过铰链连接，所述夹持杆的一端固定连接弧形夹持板，所述夹持杆为L型结构，且夹持杆的拐角处活动连接连接杆，所述连接杆的一端固定安装于第一支撑座的侧面内壁，所述压块的一端固定连接横杆，所述第一支撑座的一侧具有圆形孔，所述圆形孔的中心设有固定轴，且固...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴类零件加工用固定夹紧装置，包括工作台，所述工作台上设有第一支撑座和第二支撑座，其特征在于：所述第一支撑座的底部两侧设有滑块，所述第一支撑座的内部底面中心设有第二支撑杆，且第二支撑杆上设有第二弹簧，所述第二支撑杆的上端设有压块，且第二支撑杆贯穿压块的底部，所述压块两侧分别设有夹持杆，所述压块上设有铰链，所述压块与夹持板之间通过铰链连接，所述夹持杆的一端固定连接弧形夹持板，所述夹持杆为L型结构，且夹持杆的拐角处活动连接连接杆，所述连接杆的一端固定安装于第一支撑座的侧面内壁，所述压块的一端固定连接横杆，所述第一支撑座的一侧具有圆形孔，所述圆形孔的中心设有固定轴，且固定轴贯穿横杆，所述第一支撑座的一侧上端设有螺栓，所述螺栓上设有绳索，所述绳索的一端固定连接于横杆，所述第二支撑座的底部两侧设有两个第一支撑杆，所述第一支撑杆贯穿第二支...
【专利技术属性】
技术研发人员：査凌宇，
申请(专利权)人：安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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