【技术实现步骤摘要】
一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件
本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件。
技术介绍
现在在汽车零件加工的过程中，轴类加工是最常见的零件加工之一，但是人们在对长轴类零件进行加工的过程中，常常使得零件在中心位置处发生形变，严重的影响了零件的精度，发生这种现象的最主要的原因是因为没有在长轴类零件的底部设置辅助支撑装置，但是现有的辅助支撑装置多用性差，导致使用成本较高，且在使用时，需要将长轴类零件抬起，使用较为不便，高度并不能调节，导致支撑效果较差，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中的多用性差和支撑效果不理想的问题，而提出的一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件，包括长轴，所述长轴的底侧设置有支撑工件，支撑工件包括底座和弧形托板，所述弧形托板接触连接在长轴的底侧，底座位于弧形托板的竖直下方，所述底座的内部开设有空腔，底座的顶侧开设有水平滑槽，水平滑槽的底侧开设有竖直通孔，竖直通孔的底端与空腔连...
【技术保护点】
1.一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件，包括长轴(1)，其特征在于，所述长轴(1)的底侧设置有支撑工件，支撑工件包括底座(2)和弧形托板(3)，所述弧形托板(3)接触连接在长轴(1)的底侧，底座(2)位于弧形托板(3)的竖直下方，所述底座(2)的内部开设有空腔，底座(2)的顶侧开设有水平滑槽，水平滑槽的底侧开设有竖直通孔，竖直通孔的底端与空腔连通，空腔内转动连接有双向螺纹杆(4)，双向螺纹杆(4)与底座(2)之间设置有手动调节机构，所述双向螺纹杆(4)的杆体外侧螺纹套设有螺纹套筒(5)，水平滑槽内滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)和螺纹套筒(5)分别有两个，且滑板(6)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件，包括长轴(1)，其特征在于，所述长轴(1)的底侧设置有支撑工件，支撑工件包括底座(2)和弧形托板(3)，所述弧形托板(3)接触连接在长轴(1)的底侧，底座(2)位于弧形托板(3)的竖直下方，所述底座(2)的内部开设有空腔，底座(2)的顶侧开设有水平滑槽，水平滑槽的底侧开设有竖直通孔，竖直通孔的底端与空腔连通，空腔内转动连接有双向螺纹杆(4)，双向螺纹杆(4)与底座(2)之间设置有手动调节机构，所述双向螺纹杆(4)的杆体外侧螺纹套设有螺纹套筒(5)，水平滑槽内滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)和螺纹套筒(5)分别有两个，且滑板(6)和螺纹套筒(5)之间分别固定连接有连接板(7)，所述底座(2)和弧形托板(3)之间设置有升降台(8)，所述升降台(8)与滑板(6)相互靠近的一侧分别设置有转动座一(9)和转动座二(10)，转动座一(9)和转动座二(10)之间转动连接有转动板(11)，所述升降台(8)的顶侧开设有T字形水平通孔，T字形水平通孔内设置有临时固定板(12)，弧形托板(3)的底侧与临时固定板(12)的顶侧固定焊接，所述弧形托板(3)与升降台(8)之间设置有临时固定机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车长轴类零件加工用底部支撑工件，其特征在于，所述手动调节机构包括固定齿轮筒(16)，所述空腔的一侧开设有圆孔，双向螺纹杆(4)的一端穿过圆孔延伸至底座(2)的一侧并固定焊接有多边形横杆(17)，多边形横杆(17)的杆体外侧滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：査凌宇，
申请(专利权)人：安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。