一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置，包括横轴，所述横轴的竖直下方设置有底板，底板的顶部固定焊接有侧板和T字形立柱，T字形立柱的顶部滑动套设有滑动套，滑动套的底侧开设有T字形凹槽，T字形立柱的顶侧开设有轨道槽，T字形凹槽的顶侧内壁固定设置有轨道轮并滑动连接在轨道槽中，滑动套的顶侧固定焊接有立板，且立板的板体上开设有水平通孔，水平通孔内设置有螺纹横柱，螺纹横柱的柱体一侧开设有限位滑槽，水平通孔的一侧内壁固定焊接有限位横杆，限位横杆水平设置并滑动连接在限位滑槽内。本发明专利技术对汽车轴类零件的固定效果更好，精度更高，适用范围更广泛，且操作便捷，满足了人们在生产生活中的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置
本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置。
技术介绍
现在在汽车生产的过程中，常常需要对轴类零件进行打磨、开槽和钻孔等一系列加工，而这些轴类零件在固定时较为不便，且固定装置具有专用性，相互之间并不通用，导致生产成本的升高，同时，在加工的过程中，有时需要使得将轴类零件进行高速转动，而现有的固定装置，并不能使得轴类零件在固定和转动进行不同的固定，且部分长轴类零件的两端进行了不规则的封口，这使得人们常常采用对轴体进行固定而不是轴的两端，导致轴体部分的加工需要通过多次进行，降低了生产效率，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中固定装置通用性较低，且用途单一的问题，而提出的一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置，包括横轴，所述横轴的竖直下方设置有底板，底板的顶部固定焊接有侧板和T字形立柱，T字形立柱的顶部滑动套设有滑动套，滑动套的底侧开设有T字形凹槽，T字形立柱的顶侧开设有轨道槽，T字形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置，包括横轴(1)，其特征在于，所述横轴(1)的竖直下方设置有底板(2)，底板(2)的顶部固定焊接有侧板(3)和T字形立柱(4)，T字形立柱(4)的顶部滑动套设有滑动套(5)，滑动套(5)的底侧开设有T字形凹槽，T字形立柱(4)的顶侧开设有轨道槽，T字形凹槽的顶侧内壁固定设置有轨道轮(6)并滑动连接在轨道槽中，滑动套(5)的顶侧固定焊接有立板(7)，且立板(7)的板体上开设有水平通孔，水平通孔内设置有螺纹横柱(8)，螺纹横柱(8)的柱体一侧开设有限位滑槽，水平通孔的一侧内壁固定焊接有限位横杆(15)，限位横杆(15)水平设置并滑动连接在限位滑槽内，所述立板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置，包括横轴(1)，其特征在于，所述横轴(1)的竖直下方设置有底板(2)，底板(2)的顶部固定焊接有侧板(3)和T字形立柱(4)，T字形立柱(4)的顶部滑动套设有滑动套(5)，滑动套(5)的底侧开设有T字形凹槽，T字形立柱(4)的顶侧开设有轨道槽，T字形凹槽的顶侧内壁固定设置有轨道轮(6)并滑动连接在轨道槽中，滑动套(5)的顶侧固定焊接有立板(7)，且立板(7)的板体上开设有水平通孔，水平通孔内设置有螺纹横柱(8)，螺纹横柱(8)的柱体一侧开设有限位滑槽，水平通孔的一侧内壁固定焊接有限位横杆(15)，限位横杆(15)水平设置并滑动连接在限位滑槽内，所述立板(7)远离侧板(3)的一侧开设有环形限位滑槽，环形限位滑槽的截面为L形结构，且环形限位滑槽内转动连接有限位转环(9)，螺纹横柱(8)的柱体外侧螺纹套设有螺纹环(10)，且螺纹环(10)的一端延伸至环形限位滑槽内并与限位转环(9)的一侧固定焊接，所述螺纹横柱(8)的一端和侧板(3)的一侧均分别固定焊接有固定套(16),所述固定套(16)相互靠近的一侧均开设有凹槽，凹槽内分别卡设有可更换卡块(17)，所述可更换卡块(17)相互靠近的一端开设有T字形转槽，T字形转槽内转动连接有竖直转板(18)，竖直转板(18)为T字形结构，且竖直转板(18)的一端延伸至两个所述固定套(16)相互靠近的一侧，并分别固定连接有夹板(19)，所述夹板(19)相互靠近的一侧分别开设有同形卡槽，同形卡槽的形状分别与横轴(1)的两端相互匹配，且横轴(1)的两端分别卡设在同形卡槽内，所述T字形立柱(4)和滑动套(5)之间以及固定套(16)和可更换卡块(17)之间均设置有固定机构，立板(7)和螺纹环(10)之间设置有调节机构。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：査凌宇，
申请(专利权)人：安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34