【技术实现步骤摘要】
起重机车轮扭曲度的测量装置及其测量方法
本专利技术涉及起重机检测领域，具体涉及一种起重机车轮扭曲度的测量装置及其测量方法。
技术介绍
近年来我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业和造船工业等行业的快速发展，极大地带动了我国起重机等重型机械制造业的发展，以三一重工、中联重工、徐州重工、上海振华、大连重工、太原重工等优秀重型机械制造企业的崛起，我国起重机行业也正日益跻身世界起重机制造强国之列。目前国内测量起重机车轮扭曲度测量方法一是人为用肉眼观察，看起重机车轮在导轨运行时是否偏离导轨，另一钟方法是通过火车内部纠偏系统程序进行车轮运行控制，上述第一种测试方法测量人眼辨别误差大不能提早预防起重机车轮啃轨，第二种方法是火车内部纠偏系统程序进行车轮运行控制但是辨别不出起重机自身车轮磨损程度及对车轮使用寿命评估不足，严重时会导致啃轨现场发生，因此上述两种方法不是理想中测量起重机车轮扭曲度的测量方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足问题，提供一种起重机车轮扭曲度的测量装置及其测量方法。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：起重机车轮扭曲度的测量装置...
【技术保护点】
1.起重机车轮扭曲度的测量装置，其特征在于：包括磁钢（111）、固定体（2）、霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22），所述磁钢（111）吸附在起重机（1）待测车轮（11）的测量面，所述固定体（2）位于起重机（1）导轨（12）外侧，且与起重机（1）待测车轮（11）的测量面同侧，所述起重机（1）待测车轮（11）的测量面与固定体（2）的安装面相对应，所述固定体（2）的安装面与起重机（1）导轨（12）平行，所述霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22）均安装在固定体（2）的安装面上，所述霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22）均与计算机连接（3），在测量时，所述霍尔传感器（2...
【技术特征摘要】
1.起重机车轮扭曲度的测量装置，其特征在于：包括磁钢（111）、固定体（2）、霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22），所述磁钢（111）吸附在起重机（1）待测车轮（11）的测量面，所述固定体（2）位于起重机（1）导轨（12）外侧，且与起重机（1）待测车轮（11）的测量面同侧，所述起重机（1）待测车轮（11）的测量面与固定体（2）的安装面相对应，所述固定体（2）的安装面与起重机（1）导轨（12）平行，所述霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22）均安装在固定体（2）的安装面上，所述霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22）均与计算机连接（3），在测量时，所述霍尔传感器（21）位置与磁钢（111）位置相对应，四个所述距离传感器（22）分别与起重机（1）待测车轮（11）的上下左右四个测量点位置相对应。2.如权利要求1所述的起重机车轮扭曲度的测量装置，其特征在于：所述霍尔传感器（21）、四个距离传感器（22）均通过数据线（31）与计算机（3）连接。3.如权利要求1或2所述的起重机车轮扭曲度的测量装置，其特征在于：所述距离传感器（22）采用激光距离传感器，四个所述激光距离传感器的激光出口位置到固定体（2）安装面的距离一致。4.起重机车轮扭曲度的测量方法，其特征在于包括下述步骤：a、将起重机（1）待测车轮（11）停在导轨（12）上，然后在起重机（1）待测车...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡世章，
申请(专利权)人：大连徕特光电精密仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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