【技术实现步骤摘要】
一种熔断式电感
本技术涉及无刷电机
,具体是一种熔断式电感。
技术介绍
随着我国汽车保有量的不断增长,车用电机的需求量也不断扩大,有刷电机在汽车零件中被广泛运用,其安全性能也越来越受到终端用户的关注。熔断式电感属于一款车用新型安全性电感元件,由左右分体线圈对向穿入磁芯后经锡料熔接而成。在电机使用过程中,一旦电机发生堵转,温度上升时,熔断式电感本体温度也随之上升。当电感本体温度达到锡料熔融温度时,电感的左右线圈的熔接端就会因锡料熔化结合自身张力而发生分离,使得左右线圈断开连接形成断路状态,从而在电机起火前切断电路,防止电机过载引发的起火风险,但是由于液态的锡具有粘性,所以熔接端分离的速度比较慢,不能确保在电机发生堵转时,左右线圈能够立即断开形成断路状态。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种熔断式电感,以解决现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种熔断式电感,包括磁芯和弹开机构,所述磁芯的上半部分缠绕有第二线圈,所述第二线圈的下端设置为第二线圈锡焊端,且第二线圈锡焊端位于磁芯的中部,所述磁芯的下半部分缠绕有第一线圈,所述第二线圈的上端设置为第一线圈锡焊端,且第一线圈锡焊端位于磁芯的中部,所述第一线圈锡焊端与第二线圈锡焊端的接触面通过锡焊的方式固定连接,且第一线圈锡焊端与第二线圈锡焊端锡焊后组成焊合头,所述第一线圈锡焊端的下表面开设有两个并排的上盲孔,所述第二线圈锡焊端的上表面与上盲孔对应的位置开设有下盲孔,所述弹开机构包括上弹簧座、压缩弹簧和下弹簧座,所述上弹簧座固定在上盲孔的内部,所述下弹簧座固定在下盲孔的内部,所述压缩弹簧固定在上弹 ...
【技术保护点】
1.一种熔断式电感,包括磁芯(1)和弹开机构(7),其特征在于:所述磁芯(1)的上半部分缠绕有第二线圈(3),所述第二线圈(3)的下端设置为第二线圈锡焊端(32),且第二线圈锡焊端(32)位于磁芯(1)的中部,所述磁芯(1)的下半部分缠绕有第一线圈(2),所述第二线圈(3)的上端设置为第一线圈锡焊端(22),且第一线圈锡焊端(22)位于磁芯(1)的中部,所述第一线圈锡焊端(22)与第二线圈锡焊端(32)的接触面通过锡焊的方式固定连接,且第一线圈锡焊端(22)与第二线圈锡焊端(32)锡焊后组成焊合头(5),所述第一线圈锡焊端(22)的下表面开设有两个并排的上盲孔(221),所述第二线圈锡焊端(32)的上表面与上盲孔(221)对应的位置开设有下盲孔(321),所述弹开机构(7)包括上弹簧座(71)、压缩弹簧(72)和下弹簧座(73),所述上弹簧座(71)固定在上盲孔(221)的内部,所述下弹簧座(73)固定在下盲孔(321)的内部,所述压缩弹簧(72)固定在上弹簧座(71)和下弹簧座(73)之间。
【技术特征摘要】
1.一种熔断式电感,包括磁芯(1)和弹开机构(7),其特征在于:所述磁芯(1)的上半部分缠绕有第二线圈(3),所述第二线圈(3)的下端设置为第二线圈锡焊端(32),且第二线圈锡焊端(32)位于磁芯(1)的中部,所述磁芯(1)的下半部分缠绕有第一线圈(2),所述第二线圈(3)的上端设置为第一线圈锡焊端(22),且第一线圈锡焊端(22)位于磁芯(1)的中部,所述第一线圈锡焊端(22)与第二线圈锡焊端(32)的接触面通过锡焊的方式固定连接,且第一线圈锡焊端(22)与第二线圈锡焊端(32)锡焊后组成焊合头(5),所述第一线圈锡焊端(22)的下表面开设有两个并排的上盲孔(221),所述第二线圈锡焊端(32)的上表面与上盲孔(221)对应的位置开设有下盲孔(321),所述弹开机构(7)包括上弹簧座(71)、压缩弹簧(72)和下弹簧座(73),所述上弹簧座(71)固定在上...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐克,
申请(专利权)人:昆山埃维奥电机有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。