本实用新型专利技术公开了一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，包括热电偶导线、热电偶探头、卡帽、卡珠和固定座，热电偶探头与热电偶导线的一端连接，卡帽、卡珠和固定座按照从前往后的顺序依次套设在热电偶导线上，卡珠位于卡帽和固定座之间，卡帽与热电偶导线固定连接，卡座内设置第一卡口和连接口，第一卡口位于连接口的前侧且两者连通，固定座内设置有用于容纳卡珠的后部的第二卡口，当向前移动固定座时，卡珠后部先卡入第二卡口内，然后卡珠随固定座向前移动经由连接口后进入第一卡口内，卡珠前部被第一卡口卡紧，固定座与连接口固定连接；优点是，稳定性较高，测量结果可靠性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置
本技术涉及一种温度测量装置，尤其是涉及一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置。
技术介绍
汽轮机是火力发电机组三大主机之一，是火力发电机的关键设备之一，而汽轮机的推力轴承瓦是汽轮机的关键设备之一。在TSI系统中，针对推力轴承瓦设计有严格的保护逻辑。温度作为推力轴瓦的重要参数之一，在汽轮机运行过程中需要对推力轴瓦的温度进行密切监视。目前，用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置主要包括单头双支热电偶、航空插头和补偿导线，单头双支热电偶头部设置在火力发电汽轮机推力瓦内部，航空插头设置在火力发电汽轮机推力瓦的外侧壁上，热电偶通过补偿导线引接至汽轮机前轴承箱外的接线盒，然后再转接到分散控制系统中。现有的用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置工作时，一方面火力发电汽轮机推力瓦位于汽轮机前轴承箱，航空插头处长期浸泡在汽轮机前轴承箱的润滑油中，润滑油中带一些杂志和水，而航空插头的密封性不好，由此整个温度测量回路绝缘性不好，单头双支热电偶的感应电势信号容易产生跳变，另一方面火力发电汽轮机推力瓦经常处于汽轮机轴巨大推力的作用下，一直在处于振动状态，由此也会导致与其接触的单头双支热电偶的感应电势信号容易产生跳变。而单头双支热电偶的感应电势信号的跳变将直接导致测量到的火力发电汽轮机推力瓦的温度产生跳变，由此现有的用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置稳定性较差，测量结果可靠性较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种稳定性较高，测量结果可靠性高的用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，包括热电偶导线、热电偶探头、卡帽、卡珠和固定座，所述的热电偶探头与所述的热电偶导线的一端连接，所述的卡帽、所述的卡珠和所述的固定座按照从前往后的顺序依次套设在所述的热电偶导线上，所述的卡珠位于所述的卡帽和所述的固定座之间，所述的卡帽与所述的热电偶导线固定连接，所述的卡帽内设置用于容纳所述的卡珠前部的第一卡口和用于容纳所述的固定座的连接口，所述的第一卡口位于所述的连接口的前侧且两者连通，所述的固定座内设置有用于容纳所述的卡珠的后部的第二卡口，当向前移动所述的固定座时，所述的卡珠后部先卡入所述的第二卡口内，然后所述的卡珠随所述的固定座向前移动经由所述的连接口后进入所述的第一卡口内，所述的卡珠前部被所述的第一卡口卡紧，所述的固定座与所述的连接口固定连接。所述的连接口内设置有内螺纹，所述的固定座前部的外侧壁上设置有与所述的内螺纹匹配合的外螺纹。与现有技术相比，本技术的优点在于通过热电偶导线、热电偶探头、卡帽、卡珠和固定座实现温度测量装置，热电偶探头与热电偶导线的一端连接，卡帽、卡珠和固定座按照从前往后的顺序依次套设在热电偶导线上，卡珠位于卡帽和固定座之间，卡帽与热电偶导线固定连接，卡帽内设置用于容纳卡珠前部的第一卡口和用于容纳固定座的连接口，第一卡口位于连接口的前侧且两者连通，固定座内设置有用于容纳卡珠的后部的第二卡口，当向前移动固定座时，卡珠后部先卡入第二卡口内，然后卡珠随固定座向前移动经由连接口后进入第一卡口内，卡珠前部被第一卡口卡紧，固定座与连接口固定连接，在测量推力瓦温度时，卡帽固定在推力瓦的边沿处，卡珠具有弹性被第一卡口和第二卡口挤压变形固定在卡帽和固定座内，热电偶探头伸入推力瓦内部与推力瓦接触，热电偶探头的感应信号直接通过热电偶导线传输出来，汽轮机前轴承箱的润滑油不会对测量回路的绝缘性造成影响，同时，卡帽和固定座在卡珠的作用下，连接稳定性较高，在推力瓦振动过程，热电偶探头与推力瓦可以保持接触，测量信号不会产生跳变，稳定性较高，测量结果可靠性较高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部剖视图一；图3为本技术的局部剖视图二。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一：如图所示，一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，包括热电偶导线1、热电偶探头2、卡帽3、卡珠4和固定座5，热电偶探头2与热电偶导线1的一端连接，卡帽3、卡珠4和固定座5按照从前往后的顺序依次套设在热电偶导线1上，卡珠4位于卡帽3和固定座5之间，卡帽3与热电偶导线1固定连接，卡帽3内设置用于容纳卡珠4前部的第一卡口6和用于容纳固定座5的连接口7，第一卡口6位于连接口7的前侧且两者连通，固定座5内设置有用于容纳卡珠4的后部的第二卡口8，当向前移动固定座5时，卡珠4后部先卡入第二卡口8内，然后卡珠4随固定座5向前移动经由连接口7后进入第一卡口6内，卡珠4前部被第一卡口6卡紧，固定座5与连接口7固定连接。实施例二：如图所示，一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，包括热电偶导线1、热电偶探头2、卡帽3、卡珠4和固定座5，热电偶探头2与热电偶导线1的一端连接，卡帽3、卡珠4和固定座5按照从前往后的顺序依次套设在热电偶导线1上，卡珠4位于卡帽3和固定座5之间，卡帽3与热电偶导线1固定连接，卡帽3内设置用于容纳卡珠4前部的第一卡口6和用于容纳固定座5的连接口7，第一卡口6位于连接口7的前侧且两者连通，固定座5内设置有用于容纳卡珠4的后部的第二卡口8，当向前移动固定座5时，卡珠4后部先卡入第二卡口8内，然后卡珠4随固定座5向前移动经由连接口7后进入第一卡口6内，卡珠4前部被第一卡口6卡紧，固定座5与连接口7固定连接。本实施例中，连接口7内设置有内螺纹，固定座5前部的外侧壁上设置有与内螺纹匹配合的外螺纹。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，其特征在于包括热电偶导线、热电偶探头、卡帽、卡珠和固定座，所述的热电偶探头与所述的热电偶导线的一端连接，所述的卡帽、所述的卡珠和所述的固定座按照从前往后的顺序依次套设在所述的热电偶导线上，所述的卡珠位于所述的卡帽和所述的固定座之间，所述的卡帽与所述的热电偶导线固定连接，所述的卡帽内设置用于容纳所述的卡珠前部的第一卡口和用于容纳所述的固定座的连接口，所述的第一卡口位于所述的连接口的前侧且两者连通，所述的固定座内设置有用于容纳所述的卡珠的后部的第二卡口，当向前移动所述的固定座时，所述的卡珠后部先卡入所述的第二卡口内，然后所述的卡珠随所述的固定座向前移动经由所述的连接口后进入所述的第一卡口内，所述的卡珠前部被所述的第一卡口卡紧，所述的固定座与所述的连接口固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于火力发电汽轮机推力瓦的温度测量装置，其特征在于包括热电偶导线、热电偶探头、卡帽、卡珠和固定座，所述的热电偶探头与所述的热电偶导线的一端连接，所述的卡帽、所述的卡珠和所述的固定座按照从前往后的顺序依次套设在所述的热电偶导线上，所述的卡珠位于所述的卡帽和所述的固定座之间，所述的卡帽与所述的热电偶导线固定连接，所述的卡帽内设置用于容纳所述的卡珠前部的第一卡口和用于容纳所述的固定座的连接口，所述的第一卡口位于所述的连接口的前侧且两者...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗培全，周丽芳，周双林，王维标，
申请(专利权)人：浙江医药高等专科学校，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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