车头架的车门框焊装架制造技术

本发明专利技术公开了一种车头架的车门框焊装架，旨在提供一种不仅能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，而且能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度的车门框焊装架。它包括机架；后靠档定位工装，后靠档定位工装用于定位后靠档；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱；A柱支架定位工装，A柱支架定位工装用于固定A柱支架；以及平移式车门框限位装置，平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。

【技术实现步骤摘要】
车头架的车门框焊装架
本专利技术涉及一种车头架的焊接工装，具体涉及一种车头架的车门框焊装架。
技术介绍
目前的车头架通常是由几部件焊接组装而成，其中一类小型运输车的车头架是由左、右两个车门框及连接左、右两个车门框的前档上横梁与前档下横梁焊接组装而成。该小型运输车的车头架的实际焊接组装工艺通常包括以下两个焊接组装工位，前道焊接组装工位为：车门框焊装工位，即将后靠档、踏板立柱及A柱支架三部分焊接组装成车门框；后道焊接组装工位为：将左、右两个车门框及连接左、右两个车门框的前档上横梁与前档下横梁焊接组装成车头架。如图1所示，车门框由后靠档1a、踏板立柱1b及A柱支架1c三部分焊接组装而成。后靠档、踏板立柱及A柱支架在焊接前，需要对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位、固定，因而需要设计一种能够对后靠档与踏板立柱进行定位、固定的装置，保证后车门框的焊接质量。另一方面，由于后靠档与踏板立柱焊接后将作为车门框的一部分，其中后靠档上设有用于安装车门锁的车门锁安装板1a.1，踏板立柱的前立柱1b.1上设有用于安装车门铰链的车门铰链安装板1b.2，而车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度要求较高，否则会出现车门通过车门铰链安装到车门铰链安装板上后，车门上的门锁部分将不能与安装在车门锁安装板上的车门锁部分顺利配合的问题。在车门框架焊接组装过程中，往往会出现后靠档与踏板立柱焊接为一体后，由于焊接形变或其他原因，使得车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置不符合设计要求（通常出现的是车门铰链安装板与车门锁安装板的间距偏小），导致出现车门通过车门铰链安装到车门铰链安装板上后，车门上的门锁部分将不能与安装在车门锁安装板上的车门锁部分顺利配合的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种车头架的车门框焊装架，其不仅能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，而且能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度。本专利技术的技术方案是：一种车头架的车门框焊装架，包括：机架，机架包括底座、设置在底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱；A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架；以及平移式车门框限位装置，平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。本方案通过后靠档定位工装定位后靠档，通过踏板立柱定位工装定位踏板立柱，通过A柱支架定位工装固定A柱支架，通过平移式车门框限位装置对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位，从而能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，并能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度。作为优选，踏板立柱定位工装包括设置在底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳，所述第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间；所述后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接；所述A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架限位板及若干个设置在A柱支架安装架上用于将A柱支架压紧在A柱支架限位板上的A柱支架快速夹钳。作为优选，第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。作为优选，后靠档定位工装还包括设置在底座上表面上的后靠档下限位块。作为优选，A柱支架定位工装还包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架下限位块。作为优选，平移式车门框限位装置包括设置在底座上的水平导轨、沿水平导轨滑动的滑座、设置在水平导轨上的滑座前限位块与滑座后限位块、设置在滑座上的滑动架、设置在上的并与水平导轨相平行的水平导杆、沿水平导杆滑动的操作杆、设置在操作杆上的操作杆限位块、设置在滑动架上与水平导轨相平行的水平导套、滑动设置在水平导套内的驱动推杆、设置在驱动推杆上的环形卡槽、设置在滑动架上的推杆限位机构、车门锁安装板限位机构与车门铰链安装板限位机构，所述操作杆上设有水平导向孔，水平导杆穿过水平导向孔，操作杆限位块与滑动架位于操作杆的相对两侧，水平导杆上并位于操作杆与滑动架之间设有预紧压缩弹簧，所述驱动推杆的第一端与操作杆相连接，所述推杆限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的水平滑套、滑动设置在水平滑套内的限位杆、设置在限位杆外侧面上的环形挡板、设置在水平导套外侧面上的限位杆过孔及套设在限位杆上的限位杆压簧，所述限位杆的第一端穿过限位杆过孔并抵在驱动推杆的外侧面上，环形挡板位于水平滑套与水平导套之间，限位杆压簧位于环形挡板与水平滑套之间；所述车门锁安装板限位机构与车门铰链安装板限位机构位于水平导套的相对两侧，所述车门锁安装板限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的第一水平滑轨、沿第一水平滑轨滑动的第一滑块及设置在第一滑块上用于限位车门锁安装板的门锁限位板，所述第一滑块与驱动推杆之间通过第一连杆相连接，第一连杆的一端与第一滑块铰接相连，第一连杆的另一端与驱动推杆铰接相连；所述车门铰链安装板限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的第二水平滑轨、沿第二水平滑轨滑动的第二滑块及设置在第二滑块上用于限位车门铰链安装板的铰链限位板，所述第二滑块与驱动推杆之间通过第二连杆相连接，第二连杆的一端与第二滑块铰接相连，第二连杆的另一端与驱动推杆铰接相连。作为优选，踏板立柱定位工装与车门锁安装板限位机构和车门铰链安装板限位机构位于滑动架的同一侧。作为优选，驱动推杆的第二端与操作杆位于水平导套的相对两侧，所述车门锁安装板限位机构、车门铰链安装板限位机构与驱动推杆的第二端位于滑动架的同一侧，所述第一连杆、第二连杆与驱动推杆的第二端位于滑动架的同一侧。作为优选，第一水平滑轨上设有第一连接板，第一连接板与水平导套位于第一滑块的同一侧，第一滑块与第一连接板之间通过第一拉簧相连接；所述第二水平滑轨上设有第二连接板，第二连接板与水平导套位于第二滑块的同一侧，第二滑块与第二连接板之间通过第二拉簧相连接。作为优选，操作杆与水平导杆相垂直，当操作杆抵在操作杆限位块上时，所述环形卡槽与操作杆位于水平导套的同一侧。本专利技术的有益效果是：不仅能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，而且能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度。附图说明图1是现有技术中的车门框架焊装前的一种结构示意图。图2是本专利技术的实施例1的车头架的车门框焊装架的侧视图。图3是图2的局部俯视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车头架的车门框焊装架，其特征是，包括：机架，机架包括底座、设置在底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱；A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架；以及平移式车门框限位装置，平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种车头架的车门框焊装架，其特征是，包括：机架，机架包括底座、设置在底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱；A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架；以及平移式车门框限位装置，平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。2.根据权利要求1所述的车头架的车门框焊装架，其特征是，所述踏板立柱定位工装包括设置在底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳，所述第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间；所述后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接；所述A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架限位板及若干个设置在A柱支架安装架上用于将A柱支架压紧在A柱支架限位板上的A柱支架快速夹钳。3.根据权利要求2所述的车头架的车门框焊装架，其特征是，所述第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。4.根据权利要求2所述的车头架的车门框焊装架，其特征是，所述后靠档定位工装还包括设置在底座上表面上的后靠档下限位块。5.根据权利要求2所述的车头架的车门框焊装架，其特征是，所述A柱支架定位工装还包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架下限位块。6.根据权利要求1所述的车头架的车门框焊装架，其特征是，所述平移式车门框限位装置包括设置在底座上的水平导轨、沿水平导轨滑动的滑座、设置在水平导轨上的滑座前限位块与滑座后限位块、设置在滑座上的滑动架、设置在上的并与水平导轨相平行的水平导杆、沿水平导杆滑动的操作杆、设置在操作杆上的操作杆限位块、设置在滑动架上与水平导轨相平行的水平导套、滑动设置在水平导套内的驱动推杆、设置在驱动推杆上的环形卡槽、设置在滑动架上的推杆限位机构、车门锁安装板限位机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂祥，钱良，
申请(专利权)人：嵊州市恒中机器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33