一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具制造技术

技术编号:19466278 阅读:31 留言:0更新日期:2018-11-17 04:10
本发明专利技术公开了一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,下模顶部的定位台中部设有定位槽,所述第一成型槽和所述第二成型槽在定位台外周环形延伸且底部均设有出气孔,上模底部设有定位柱、第一环形凸起、第二环形凸起,进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀的电磁体固定在定位槽底部,吸附铁块固定在定位柱下端;进气机构的电磁阀的电磁体和吸附铁块分别设置在上下模,在上下模之间的间距在预设范围内时,电磁体和吸附铁块在吸附范围内,通过电磁体通电对铁块进行吸附,实现进气机构对出气孔的吹气,进行自动脱模,当上下模之间距离超过预设范围,电磁体无法对铁块进行吸附,防止冲压前吹气误操作影响冲压精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具
本专利技术涉及滤清器盖板
,尤其涉及一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具。
技术介绍
燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。滤清器盖板用于将滤芯固定在壳体内,因此滤清器盖板的结构也对过滤组件的稳定性有一定影响。滤清器盖板的结构和加工精度对滤纸的过滤效率和使用寿命都具有重要作用。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具。本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,包括:上模、下模、电磁阀、进气机构;下模顶部设有定位台、多个冲压块、第一成型槽和第二成型槽,定位台中部设有定位槽,所述定位槽内部设有复位弹簧,所述第一成型槽在定位台外周环形延伸,所述第二成型槽在所述第一成型槽外周环形延伸,所述第一成型槽底部设有第一出气孔,所述第二成型槽底部设有第二出气孔,多个冲压块在第一成型槽和第二成型槽之间沿圆周分布;上模位于下模上方,上模底部设有定位柱、第一环形凸起、第二环形凸起,第一环形凸起围绕定位柱布置且与第一成型槽配合成型,第二环形凸起围绕第一环形凸起布置且第一环形凸起与第二环形凸起之间形成环形槽,所述环形槽底部设有多个与冲压块配合的凹槽;进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀包括电磁体和吸附铁块,电磁体固定在定位槽底部,吸附铁块固定在定位柱下端。优选地,所述第一成型槽靠近所述第二成型槽的内壁上设有多个第一冲压凸起,所述第二成型槽靠近所述第一成型槽的内壁上设有多个第二冲压凸起。优选地,多个第一冲压凸起沿第一成型槽圆周均匀分布,多个第二冲压凸起沿第二成型槽圆周均分布。优选地,多个冲压块围绕定位台沿圆周均匀分布。优选地,冲压块顶部设有水平冲压面。优选地,多个第一出气孔在第一成型槽内沿圆周均匀分布,多个第二出气孔在第二成型槽内沿圆周均匀分布。本专利技术中,所提出的汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,下模顶部的定位台中部设有定位槽,定位槽内部设有复位弹簧,所述第一成型槽和所述第二成型槽在定位台外周环形延伸,所述第一成型槽和所述第二成型槽底部均设有出气孔,上模底部设有定位柱、第一环形凸起、第二环形凸起,进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀的电磁体固定在定位槽底部,吸附铁块固定在定位柱下端。通过上述优化设计的汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,进气机构的电磁阀的电磁体和吸附铁块分别设置在上下模,在上下模之间的间距在预设范围内时,电磁体和吸附铁块在吸附范围内,通过电磁体通电对铁块进行吸附,实现进气机构对出气孔的吹气,进行自动脱模,当上下模之间距离超过预设范围,电磁体无法对铁块进行吸附,防止冲压前吹气误操作影响冲压精度。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具的结构示意图。图2为本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具的下模的俯视结构示意图。具体实施方式如图1和2所示,图1为本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具的结构示意图,图2为本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具的下模的俯视结构示意图。参照图1和2,本专利技术提出的一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,包括:上模1、下模2、电磁阀、进气机构;下模2顶部设有定位台21、多个冲压块22、第一成型槽和第二成型槽,定位台21中部设有定位槽,所述定位槽内部设有复位弹簧4,所述第一成型槽在定位台21外周环形延伸,所述第二成型槽在所述第一成型槽外周环形延伸,所述第一成型槽底部设有第一出气孔,所述第二成型槽底部设有第二出气孔,多个冲压块22在第一成型槽和第二成型槽之间沿圆周分布;上模1位于下模2上方,上模1底部设有定位柱11、第一环形凸起12、第二环形凸起13,第一环形凸起12围绕定位柱11布置且与第一成型槽配合成型,第二环形凸起13围绕第一环形凸起12布置且第一环形凸起12与第二环形凸起13之间形成环形槽,所述环形槽底部设有多个与冲压块22配合的凹槽;进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀包括电磁体31和吸附铁块32,电磁体31固定在定位槽底部,吸附铁块32固定在定位柱11下端。本实施例的汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具的具体工作过程中,在加工过程中,将胚板放在下模上,通过中部开口套设在定位台外部,在上模下降过程中,在复位弹簧的作用下,实现胚板的预压紧,随着上模继续下降,通过冲压快和凸起对胚板进行成型,保证定位精确;当上下模之间的间距在预设范围内时,电磁体和吸附铁块在吸附范围内,通过电磁体通电对铁块进行吸附,实现进气机构对出气孔的吹气,进行自动脱模,当上下模之间距离超过预设范围,电磁体通电也无法对铁块进行吸附,防止出气孔在冲压前误吹气,从而影响冲压精度。在本实施例中,所提出的汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,下模顶部的定位台中部设有定位槽,定位槽内部设有复位弹簧,所述第一成型槽和所述第二成型槽在定位台外周环形延伸,所述第一成型槽和所述第二成型槽底部均设有出气孔,上模底部设有定位柱、第一环形凸起、第二环形凸起,进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀的电磁体固定在定位槽底部,吸附铁块固定在定位柱下端。通过上述优化设计的汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,进气机构的电磁阀的电磁体和吸附铁块分别设置在上下模,防止冲压前吹气误操作影响冲压精度。在具体实施方式中,所述第一成型槽靠近所述第二成型槽的内壁上设有多个第一冲压凸起51,所述第二成型槽靠近所述第一成型槽的内壁上设有多个第二冲压凸起52,通过设置冲压凸起,在盖板表面形成环形凸起和槽口,实现对滤纸进行定位。在冲压凸起的具体设计方式中,多个第一冲压凸起51沿第一成型槽圆周均匀分布,多个第二冲压凸起52沿第二成型槽圆周均分布。在冲压成型过程中,冲压块与凹槽配合用于在盖板上形成油口,在冲压块的具体设置方式中,多个冲压块22围绕定位台21沿圆周均匀分布。在其他具体实施方式中,冲压块22顶部设有水平冲压面,冲压成型后,油口处冲压下的废料位于冲压面上,便于废料去除。在出气孔的具体设置方式中,多个第一出气孔在第一成型槽内沿圆周均匀分布,多个第二出气孔在第二成型槽内沿圆周均匀分布,保证下料稳定。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,其特征在于,包括:上模(1)、下模(2)、电磁阀、进气机构;下模(2)顶部设有定位台(21)、多个冲压块(22)、第一成型槽和第二成型槽,定位台(21)中部设有定位槽,所述定位槽内部设有复位弹簧(4),所述第一成型槽在定位台(21)外周环形延伸,所述第二成型槽在所述第一成型槽外周环形延伸,所述第一成型槽底部设有第一出气孔,所述第二成型槽底部设有第二出气孔,多个冲压块(22)在第一成型槽和第二成型槽之间沿圆周分布;上模(1)位于下模(2)上方,上模(1)底部设有定位柱(11)、第一环形凸起(12)、第二环形凸起(13),第一环形凸起(12)围绕定位柱(11)布置且与第一成型槽配合成型,第二环形凸起(13)围绕第一环形凸起(12)布置且第一环形凸起(12)与第二环形凸起(13)之间形成环形槽,所述环形槽底部设有多个与冲压块(22)配合的凹槽;进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀包括电磁体(31)和吸附铁块(32),电磁体(31)固定在定位槽底部,吸附铁块(32)固定在定位柱(11)下端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油滤清器盖板自脱模冲压模具,其特征在于,包括:上模(1)、下模(2)、电磁阀、进气机构;下模(2)顶部设有定位台(21)、多个冲压块(22)、第一成型槽和第二成型槽,定位台(21)中部设有定位槽,所述定位槽内部设有复位弹簧(4),所述第一成型槽在定位台(21)外周环形延伸,所述第二成型槽在所述第一成型槽外周环形延伸,所述第一成型槽底部设有第一出气孔,所述第二成型槽底部设有第二出气孔,多个冲压块(22)在第一成型槽和第二成型槽之间沿圆周分布;上模(1)位于下模(2)上方,上模(1)底部设有定位柱(11)、第一环形凸起(12)、第二环形凸起(13),第一环形凸起(12)围绕定位柱(11)布置且与第一成型槽配合成型,第二环形凸起(13)围绕第一环形凸起(12)布置且第一环形凸起(12)与第二环形凸起(13)之间形成环形槽,所述环形槽底部设有多个与冲压块(22)配合的凹槽;进气机构与第一出气孔和第二出气孔连通,进气机构上设有进气电磁阀,进气电磁阀包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘凤华
申请(专利权)人:芜湖华铸汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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