一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法，所述冲压装置包括：一冲隔板槽模具，所述冲隔板槽模具包括上下相向设置的上模和下模；在所述下模上设有一安装部，所述安装部包括一内芯杆和一外异形镶件所形成的一中空腔体，一集流管插入至所述中空腔体；在所述上模中设有上刀片，所述上刀片用于切割集流管；一初定位块，所述初定位块设置在所述冲隔板槽模具的一侧，所述初定位块的一表面用于抵靠并限位所述集流管的一顶端；精定位刀片，所述精定位刀片由进刀驱动机构控制并沿垂直于所述集流管的长度方向移动，以使所述精定位刀片插入至位于所述集流管一侧的扁管槽，所述精定位刀片用于限位所述集流管。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法
本专利技术涉及汽车空调部件制造
，尤其涉及一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法，适用于冷凝器圆形集流管和D型集流管的冲压生产。
技术介绍
冷凝器是制冷系统中的一机件，其用于将气态物质凝结成液态的设备，是一种常见的热交换器。所述冷凝器一般会利用冷却方式使物质凝结。在凝结过程中放出潜热及部分显热，使冷凝器的冷媒温度升高。目前应用于汽车空调系统中的冷凝器在设计时，尤其是冷凝器集流管的设计，一个零件在同一方向上会有不同数量的窄槽，如图3所示。这些窄槽是用于安装隔片安装。在生产过程中，通常是使用铣床切割来完成的。然而，目前的制造方式存在以下不足：产品上槽的位置精度差，槽深偏差大，在自动装配时，报错几率大，而且装配后焊接容易有泄漏现象。有鉴于此，亟需提供一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法，以解决上述问题。
技术实现思路
为了实现上述目的，本专利技术提供用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法，通过采用侧面冲压和利用集流管扁管槽定位结构，以及通过冲床冲压单次形成一个或多个槽。所述装置及方法能够提高生产效率和产品精度，保证产品质量，尤其是统一性和一致性，而且能够较大程度地降低劳动强度。本专利技术的目的在于，提供一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置，所述冲压装置包括：一冲隔板槽模具，所述冲隔板槽模具包括上下相向设置的上模和下模；在所述下模上设有一安装部，所述安装部包括一内芯杆和一外异形镶件所形成的一中空腔体，一集流管插入至所述中空腔体；在所述上模中设有上刀片，所述上刀片用于切割集流管；一初定位块，所述初定位块设置在所述冲隔板槽模具的一侧，所述初定位块的一表面用于抵靠并限位所述集流管的一顶端；精定位刀片，所述精定位刀片由进刀驱动机构控制并沿垂直于所述集流管的长度方向移动，以使所述精定位刀片插入至位于所述集流管一侧的扁管槽，所述精定位刀片用于限位所述集流管；当待切割所述集流管时，所述上模受到一外力作用并朝向所述下模移动，以带动所述上刀片沿竖直方向从上而下切割所述集流管与所述扁管槽相对的一侧，从而在所述集流管上形成所需的窄槽。在本专利技术的一实施例中，所述进刀驱动机构包括：一精定位汽缸、一汽缸支撑板和进刀执行件；所述精定位汽缸设置在所述汽缸支撑板的一侧，所述进刀执行件设置在所述汽缸支撑板的另一侧，所述汽缸支撑板平行于所述中空腔体；所述精定位汽缸用于驱动所述汽缸支撑板的移动，以带动所述进刀执行件朝向垂直于所述集流管的长度方向移动。在本专利技术的一实施例中，所述冲压装置还包括一微动限位构件，所述微动限位构件连接至所述进刀驱动机构；所述微动限位构件用于当所述进刀驱动机构带动所述精定位刀片移动时，所述微动限位构件与所述进刀驱动机构一起移动；当所述精定位刀片插入至所述集流管时，所述微动限位构件接触到一微限位开关，并产生一第一信号，其中第一信号用于允许所述上模受外力作用。在本专利技术的一实施例中，所述微动限位构件呈L型，其一端与所述进刀驱动构件的汽缸支撑板相连，另一端与所述微限位开关间隔。在本专利技术的一实施例中，所述冲压装置还包括一退槽汽缸和一退槽汽缸开关，所述退槽汽缸设置在所述初定位块的同一侧，并且与所述退槽汽缸开关相连，所述退槽汽缸用于当开启所述退槽汽缸开关时，所述退槽汽缸通过所述初定位块朝着所述集流管的长度方向移动，从而使得所述集流管从所述冲隔板槽模具中退出。在本专利技术的一实施例中，所述精定位刀片为多个，设置在所述汽缸支撑板一侧的进刀驱动机构也为多个。在本专利技术的一实施例中，所述上刀片为一个或多个。本专利技术的另一目的在于，提供一种冲压方法，所述方法采用上述冲压装置，所述方法包括以下步骤：(1)将一集流管插入于一设置在一冲隔板模模具内的中空腔体，直至所述集流管的一顶端抵靠于一设置在所述冲隔板模模具一侧的初定位块的一表面；(2)开启所述冲隔板槽模具的精定位汽缸开关，以通过精定位汽缸和进刀驱动机构控制所述精定位刀片的移动，并插入至位于所述集流管一侧的扁管槽；(3)一外力作用于所述上模，使得所述上模朝向下模移动，以带动所述上刀片沿竖直方向从上而下切割所述集流管与所述扁管槽相对的一侧，从而在所述集流管上形成所需的窄槽。在本专利技术的一实施例中，所述冲压装置还包括一退槽汽缸和一退槽汽缸开关，所述退槽汽缸设置在所述初定位块的同一侧，并且与所述退槽汽缸开关相连，所述方法在步骤(3)之后，进一步包括：启动退料汽缸开关，所述退槽汽缸通过所述初定位块朝着所述集流管的长度方向移动，从而使得所述集流管从所述冲隔板槽模具中退出。在本专利技术的一实施例中，所述冲压装置还包括一微动限位构件，所述微动限位构件连接至所述进刀驱动机构；所述方法在步骤(2)和步骤(3)之间进一步包括：当所述进刀驱动机构带动所述精定位刀片移动时，所述微动限位构件与所述进刀驱动机构一起移动；当所述精定位刀片插入至所述集流管时，所述微动限位构件接触到一微限位开关，并产生一第一信号，其中第一信号用于允许所述上模受外力作用。本专利技术的优点在于，本专利技术所述用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置及冲压方法采用侧面冲压和利用集流管扁管槽定位结构，以及通过冲床冲压单次形成一个或多个槽。所述装置及方法能够提高生产效率和产品精度，保证产品质量，尤其是统一性和一致性，而且能够较大程度地降低劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一实施例中的用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置的部分结构示意图。图2是本专利技术所述实施例中的用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置的另一角度的示意图。图3是本专利技术所述实施例中的集流管示意图。图4是本专利技术所述实施例中的冲隔板槽模具的示意图。图5是本专利技术所述实施例中的下模示意图。图6是本专利技术所述实施例中的初定位块和精定位刀片的位置示意图。图7是本专利技术所述实施例中的上刀片切割的状态图。图8是本专利技术一实施中的采用所述冲压装置的冲压方法的步骤流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的说明书和权利要求书以及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解，这样描述的对象在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。在本专利文档中，下文论述的附图以及用来描述本专利技术公开的原理的各实施例仅用于说明，而不应解释为限制本专利技术公开的范围。所属领域的技术人员将理解，本专利技术的原理可在任何适当布置的系统中实施。将详细说明示例性实施方式，在附图中示出了这些实施方式的实例。此外，将参考附图详细描述根据示例性实施例的终端。附图中的相同附图标号指代相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置，其特征在于，包括：一冲隔板槽模具，所述冲隔板槽模具包括上下相向设置的上模和下模；在所述下模上设有一安装部，所述安装部包括一内芯杆和一外异形镶件所形成的一中空腔体，一集流管插入至所述中空腔体；在所述上模中设有上刀片，所述上刀片用于切割集流管；一初定位块，所述初定位块设置在所述冲隔板槽模具的一侧，所述初定位块的一表面用于抵靠并限位所述集流管的一顶端；精定位刀片，所述精定位刀片由进刀驱动机构控制并沿垂直于所述集流管的长度方向移动，以使所述精定位刀片插入至位于所述集流管一侧的扁管槽，所述精定位刀片用于限位所述集流管；当待切割所述集流管时，所述上模受到一外力作用并朝向所述下模移动，以带动所述上刀片沿竖直方向从上而下切割所述集流管与所述扁管槽相对的一侧，从而在所述集流管上形成所需的窄槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于车用空调冷凝器集流管隔片槽的冲压装置，其特征在于，包括：一冲隔板槽模具，所述冲隔板槽模具包括上下相向设置的上模和下模；在所述下模上设有一安装部，所述安装部包括一内芯杆和一外异形镶件所形成的一中空腔体，一集流管插入至所述中空腔体；在所述上模中设有上刀片，所述上刀片用于切割集流管；一初定位块，所述初定位块设置在所述冲隔板槽模具的一侧，所述初定位块的一表面用于抵靠并限位所述集流管的一顶端；精定位刀片，所述精定位刀片由进刀驱动机构控制并沿垂直于所述集流管的长度方向移动，以使所述精定位刀片插入至位于所述集流管一侧的扁管槽，所述精定位刀片用于限位所述集流管；当待切割所述集流管时，所述上模受到一外力作用并朝向所述下模移动，以带动所述上刀片沿竖直方向从上而下切割所述集流管与所述扁管槽相对的一侧，从而在所述集流管上形成所需的窄槽。2.根据权利要求1所述的冲压装置，其特征在于，所述进刀驱动机构包括：一精定位汽缸、一汽缸支撑板和进刀执行件；所述精定位汽缸设置在所述汽缸支撑板的一侧，所述进刀执行件设置在所述汽缸支撑板的另一侧，所述汽缸支撑板平行于所述中空腔体；所述精定位汽缸用于驱动所述汽缸支撑板的移动，以带动所述进刀执行件朝向垂直于所述集流管的长度方向移动。3.根据权利要求1所述的冲压装置，其特征在于，所述装置还包括一微动限位构件，所述微动限位构件连接至所述进刀驱动机构；所述微动限位构件用于当所述进刀驱动机构带动所述精定位刀片移动时，所述微动限位构件与所述进刀驱动机构一起移动；当所述精定位刀片插入至所述集流管时，所述微动限位构件接触到一微限位开关，并产生一第一信号，其中第一信号用于允许所述上模受外力作用。4.根据权利要求3所述的冲压装置，其特征在于，所述微动限位构件呈L型，其一端与所述进刀驱动构件的汽缸支撑板相连，另一端与所述微限位开关间隔。5.根据权利要求1所述的冲压装置，其特征在于，所述装置还包括一退槽汽缸和一退...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊锋，陈云海，
申请(专利权)人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31